Старт-шоссе 555. Восстановление (Реставрация).

Вполне достойный аппарат, в достойном состоянии.

Да, теперь надо разобраться, как восстановить повреждения на лакокрасочном покрытии.
Еще купить малую переднюю звезду, переднюю перекидку, туклипсы, трубки, насос... и, возможно, что-то еще, что было в комплектации, но мне не досталось...
Ну и потом - собирать и настраивать, ессно, что по ходу процесса может еще будут проблемы и что-то придется менять-ремонтировать...

_________________
Пью за ваши улыбки!
Следите за продолжением на Krokovod.org

Хороший велосипед, неплохой сохран.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Посоветуйте.
Стоит ли снимать трещетку?
Вал снял - тут правильно сделал, т.к. и смазка там уже практически высохла, да и немножко грязи было, а вот с трещеткой как поступить - не уверен.

_________________
Пью за ваши улыбки!
Следите за продолжением на Krokovod.org

Перебирать, смазывать.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Я Спутник восстанавливать буду. Так решил раму отпескоструить и покрасить в родной цвет (колеровщик знакомый на оригинале все детство прокатался, подскажет) Но предварительно закажу эмблемы-наклейки. Их можно сделать практически в любой рекламной канторе. По трубкам - это дело хлопотное и не дешевое. Может имеет смысл переспицевать на клинч. Тем более что на 20-ке врядли кататься будешь, а 24-27 покрышки смотрятся почти как трубки. У меня следом будет СШ 90 года. С ним буду так поступать

Одноздачно да. Только внимательно. Не забудь поставить на место все 62 шарика

Трубки уже купил не пользованные, хотя, естественно, выпущенные весьма давно, но состояние отличное - заплатил 325 грн с учетом доставки за пару. Это повезло, наверное. Что до перспективы использования трубок - то же не все так уж и плохо. Новые Виттория Райли (уже с кевларом!) 12 долларов стоят (уже кусаться начинает) - но все в общем сопоставимо с весьма недорогими покрышками. Новые обода под клинч, спицы, покрышки, камеры...может оно и подороже чем трубки переклеивать выйдет. Трубки, кстати 25, что новые, что старые, бывают от 21 до 32 по-моему..
Восстанавливать - так восстанавливать - максимально близко к оригиналу.
По раме: пока хочу аккуратно подкрасить пострадавшие места. Надо краску подбирать. А может аккуратно защитить старые декали (деколи) и покрасить в близкий к родному цвет (осталось грамм 50-70 синего металлика Б82 от машины) Возможно, пройтись еще лаком в любом из случаев? Тут пока вагаюсь.

_________________
Пью за ваши улыбки!
Следите за продолжением на Krokovod.org

Согласен, но вот лезть именно в нее не очень хотелось, там еще собачки кроме шариков...да и снять не так уж легко. Сходу не подалась. Проработал ВД, пусть денек полежит - возьму рычаг - рискну

Кстати, что порекомендуете заливать в втулки, трещетку, каретку, рулевую?
И еще вопрос: у Вас в каретке СШ только шарики, или сепараторный подшипник? Я еще вожусь с В-110 параллельно, так там оказался сепараторный на 6 шариков, а в СШ просто 11 шариков.

_________________
Пью за ваши улыбки!
Следите за продолжением на Krokovod.org

Литол или фиол, больше ничего.


Никакой разницы нет, можно вместо сепаратора одни шарики по принципу "натолкать сколько влазит и один вынуть".
Сепараторы ставили для удешевления, тогда меньше шариков нужно.

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

Спасибо за ответ!
Просто вагаюсь: я в Харькове и у нас есть ХАДО, вроде нахваливали и достать легко, хотя и старый добрый литол то же хвалили.
Что до дилеммы шарики/сепаратор, то вариант "натолкать сколько влазит и один вынуть" - понятен и приемлем, но, хотелось бы понимать, как это было в оригинале.

_________________
Пью за ваши улыбки!
Следите за продолжением на Krokovod.org

Даже не подкрашивал, только автокосметика:
https://www.flickr.com/photos/129014355 ... 6680692654
https://www.flickr.com/photos/129014355 ... 6681297664
Да, следы времени видно, но сильно они портят велы? Вот и подумайте, оно надо - подкрашивать? На форуме только Сергей ака HENK75 это классно делает. Остальные или боятся (как я) или терпят неудачи, и перекрашивают, лепя деколи-наклейки. Которые, если честно - фигня на один сезон, смотрящаяся только издали прилично.
Про смазки умничал здесь viewtopic.php?f=31&t=160854&start=525#p1243347
про всё остальное (и про отделку) - в Мастер-классе вверху форума.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Да, в данном случае состояние ЛКП более-менее удовлетворительное и вполне можно ограничиться обработкой перетворювачем іржі...а потом все вскрыть лаком?

_________________
Пью за ваши улыбки!
Следите за продолжением на Krokovod.org

Лака я боюсь. Они итак блестят офигенно после полироля и автовоска, а лаком нефиг делать родное ЛКП загубить. И защита норм - я ж такие велы на дожде не бросаю, и даже стараюсь не катать по мокрому.

_________________
Крокодиловодство 2.0

На "Спутніку" деколі ?! Не трафарети ?!

_________________
BeerBike&Co