Любимые Велосипеды- желтый и серый.

Привет всем. Штудирование Вашего форума вызвало неуёмную тягу заиметь велосипед ХВЗ с закосом под шоссе. Для этого были проданы/ отданы все МТБ. Долгие поиски привели к тому, что товарищ на работе вспомнил, что у его соседа по гаражу был какой то старый велосипед " типа спортивного" и что сосед его отдаст в хорошие руки т.к. детям кататься на нем стыдно, а катать самому уже "возраст не позволяет". При созвоне с соседом было выяснено, что вел старый ( он на нем катался будучи 12- ти летним пацаном, а откуда он у него взялся - не помнит). Через несколько дней встретились и после моих заверений, что я не сдам его на металлолом, мне был отдан вот этот красавец.

Естественно, что прокатиться было не возможно. Но уж ооочень хотелось. Для этого были приобретены колеса от туриста и резина 700*32. После не глубокой проверки и смазки произошел первый выезд. Ооочень понравилось. Колеса те были квеленькие и было принято решение купить двойные обода. Самыми узкими у нас оказались высокие двойные обода шириной 16мм. Втулки было решено оставлять родные. Руль был несколько узковат и был заменен на более широкий ХВЗ с поздними ручками. Так и катался. Было несколько не удобно (рама не моего роста), но подседел от складной десны частично снял проблему.

Через месяц после этого попалось на глаза объявление о продаже СШ 91 года тоже не моего роста. С ним в комплекте отдавали комплект новых советских велотрубок. Отдавали не дорого- решил взять на запчасти.
Привез на дачу для обследования

С покупкой этого вела пришло понимание того, что желтый велосипед требует к себе гораздо более тонкого подхода. Было принято решение серый делать " на каждый день" а желтый для "выходных выездов"
Все это было еще осенью...
И вот теперь занялся воплощением своих планов в жизнь.
Поставить "на ход" мне нужно их до майских праздников. На них у нас на работе организовывается волопробег посвященный 9 мая. Товарищ на работе имеет 2-х подвес и просит меня дать ему возможность прокатиться на велопробеге на одном из моих велосипедов. Ну конечно это будет серый А вот с желтым придется мне повозиться.Планирую пока поставить на колеса от серого. руль для удобства оставлю пока широкий. Ну и сделать более глубокую переборку всего. Возникло несколько вопросов. Вот некоторые из них-
До какой величины качать велотрубки?
Как отполировать обода?

"Старт-шоссе" В-553 1967г? Фото декали на подседеле можно? "Спартакиада народов СССР"? Спецвыпуск?
Китайские колеса СИЛЬНО портят стиль: как на балу в роскошном смокинге и лыжных ботинках.
Про серый и писать лениво - не интересно

Почему спецвыпуск? У меня на 553-ем тоже спартакиада. И как раз 67го года.
Только по сравнению с этим, состояние моего просто удручающее.
Еще и вилку надо ровнять будет.

_________________
"Crear dos, tres... muchos Vietnams. Es la consigna." Che

Агрегаты: ХВЗ Спутник В-34 1963 г.
Крокодил Старт-Шоссе 1980г.
Трековый сингл "ЭМС" (Jack&Jones)

В-553 интересный и в хорошем сохране, я правильно понял Вы хотите его сделать в оригинале или в близком к оригиналу виде? Так сказать для души? Он этого заслуживает. Колеса для полировки нужно разобрать, зачистить от грубой шкурки к мелкой, потом пастой гои войлоком, а после не нужно мыть, а лиш стереть. Втулки полируются надеваются на ось и зажимаются, в дрель и так же полируются. Собрать обратно.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Только в родной комплектации В-553 был на втулках с высоким фланцем.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

фото какие есть-

колеса уже стоят на сером, а этот будет на трубках родных но втулках более поздних.

с высоким флянцем есть передняя. Как найду заднюю- заменю. колеса уже перебрал, осталось только полернуть.

Родные втулки стоят на китайских колесах
с высоким есть еще одна и она уже отполирована. Жду вторую и тогда переспицую.

[quote="HENK75"]В-553 интересный и в хорошем сохране, я правильно понял Вы хотите его сделать в оригинале или в близком к оригиналу виде? Так сказать для души? Он этого заслуживает.
Вот именно этот понимание и пришло через какое то время. Пока из не родного только подседел и руль.систему, переключатели уже перебрал и очистил

Ух красота ! Добре, що вчасно опам'ятались
Удачі в реалізації поставлених цілей !
Трубки родом з СССР (мінімум 25 років) - я б не ризикував ставити, все таки резина має термін придатності.
Шукайте сучасні трубки, вони є в продажу

_________________
BeerBike&Co

На мой взгляд жёлтый велосипед не совсем Старт Шоссе спереди только одна большая звезда скорее Спорт или Спутник. На Старт-Шоссе спереди устанавливали систему из 2-х звёзд большая и малая. Однозначно колёса на трубках заменить на камеры 622х32 мм как на жёлтом велосипеде. Трубками напряжённо их нигде не найти. Ездить трубках только хорошо на ровном гладком асфальте и всё на всех остальных покрытиях не очень.

система там из двух звезд, просто малая отличается лишь на несколько зубов и из-за большой поэтому не видна.

Автор темы написал же чего хочет, велосипед в оригинале. Зачем тогда эти советы про 32 мм резину? Повнимательнее просто нужно быть, на велосипеде стоит передний переключатель не просто так, а Вы пишете про Спорт/Спутник.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

HENK75
Просто товариш Baiker не хоче внікати в мат. частину ХВЗ. Це вже не перший перл

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Понятно, а зря, может это придало бы веса его высказываниям.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

По хорошему вам завидую, мне бы кто отдал такого красавца. Я полировал обода сначала в ручную (это слишком долго и трудоемко), но так и не смог добиться желаемого результата (были очень глубокие царапины), потом купил спец насадку в дрель для шлифовки-полировки (на ней есть липучка к которой крепится наждачка или войлок) и проблема решилась за 5-7 минут.
А почему не нужно мыть? Я мыл с моющим после ГОИ

_________________
Душевный кастом на крутом оборудовании!
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Соображения экономии тормозов...