Есть вопрос на счёт руля

Меня интересует вот что: в чём разница (и что лучше) на велосипед типа шоссе использовать широкий или узкий руль "Барашек"?

_________________
Победа всегда за нами!

Тут скорее дело вкуса, но я езжу на узком баране туриста и менять не собираюсь, широкий как по мне выглядит не эстетично, да и широкий хват наврядли способствует увеличению аэродинамики. С другой стороны если ставить узкий, а это только старые рули, ибо новых я не встречал узких, соответственно возникает масса проблем при установке манеток и тормозов, ибо диаметр немного великоват для современного оборудования, но все решаемо, стоит только захотеть...

_________________
То, каким курсом вы идете, гораздо важнее, чем ваша скорость

Если Вы хотите погонять по шоссе - тогда баран. В наше советское время много видел велосипедов с немного разогнутыми баранами, так руки не зажимают грудную клетку. Себе на "Спутник" в 90-е годы поставил широкий алюминиевый (от "Туриста" вроде). Стало очень удобно, вешаю на руль по 2 ведра грибов, а тормоза не дают им сползти к выносу руля.

Руль типа "баран" подбирают по ширине плеч, что бы руки располагались параллельно. При узком руле вроде как зажимается грудная клетка, при широком страдает аэродинамика. Сейчас использую 440 мм. как раз по ширине плеч, но это по тому, что в магазине не было 460 мм. Раньше ездил с ХВЗ-ным бараном 380 мм. чуствовал дискомфорт, узковат был. Если бы нашел родной ХВЗ руль на 440 мм. не заморачивался с покупкой нового руля. Не спортсменам думаю не стоит искать скрытый смысл в ширине руля, смотрите, что для вас удобнее.

_________________
Турист-крокодил, Чемпион-крокодил
Покраска

Баран в ширину плеч, чтоб дыхание не зажимать. Пистолеты - вперед и вверх - основной хват. Хочется улучшить аэродинамику - лежак.
А с узким рулем в горку - дыхания не хватает надолго, а на аэродинамику в подъеме - с высокой горы плевать, если вкатишься, конечно

В интернет магазинах видел новые на 40, 42 и 44см, по моему Ritchey

_________________
Start-road. Начало нового дня
Крокодил "Эрви"

Ребят,я может чегото не допонимаю,но как это грудную клетку руки зажимают?Правда сам барна разогнул в бабочку,но это для увеличения положений хвата(чтобы руки не затекали),езжу в основном хватом ближе к центру руля и дискомфорта в области грудной клетки не чуствую,может грудная клетка маловата?

Стань прямо, разведи руки в стороны, вдохни, запомни усилие, сведи перед собой, вдохни, сравни усилие.
Да, фигня разница. Но на этой фигне проезжают на десяток км. дальше\быстрее и пр.
В качестве примера. Погляди на фото гонок, некоторые гонщики наклеивают расширительные скобы на ноздри. Та-же фигня, но...

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

Погуглил темку-в принципе да-может чтото и даёт.но на практике у меня всё наоборот.когда по трассе идёшь руки на рога(они у меня прикручены почти в центре) и сразу лече и быстрее ну и соответственно дальше,а о встречном ветре вообще молчу,для спортсменов наверное это важный момент,но как для туринга,я бы особо не заморачивался.
P\S Померял клетку свою-1м.8см.(правда на вдохе)-говорят у спортсменов больше намного.

Это конечно замечательно, но у меня баран туриста 35 см, очень удобно везде протискиваиться
Да и в квартире удобнее хранить узкий руль...

_________________
То, каким курсом вы идете, гораздо важнее, чем ваша скорость