Трековый ХВЗ В-63

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 26.01.2016 01:15

kisa писал(а):

Что-то там, наверное, не всё чисто, но любопытно.

olvr13 · **Добавлено:** 26.01.2016 08:59

Ребят, ну зачем вы мне подсовываете В64, если у меня В63.
По паспорту никакой подпорки не было и вынос на сто процентов родной.

Gosha Mst · **Добавлено:** 26.01.2016 13:31

Nikita Zelenkov писал(а):

Kirill Yevtushenko писал(а):

Для аутентичности ещё бы подпорку под седло достать.

Никакой подпорки на В-63 не было.

Никакой подпорки под седло с завода в оригинальной комплектации точно не было, такие подпорки обычно в 1950-1970 годах доставляли на треке отдельно. Нужна она по сути для одной или нескольких трековых дисциплин. А конкретнее для тех, где в определенный момент времени велосипедист резко начинает педалировать и седло от начального момента силы может повернуть на бок (чем это чревато - от поражения в гонке до травмы). Одной из таких дисциплин, где подпорки под седло точно использовалась является Гонка за лидером.
Т.ч., Никита, если поставите, особо ничего не нарушите. Лично мне кажется, что такая подпорка придает ретро-трековому велу более спортивный (агрессивный) характер. :twisted:

Kirill Yevtushenko писал(а):

А на каких были?

В оригинале точно ставили на ХВЗ В-600 (начало 1970-х).

Никита, а зачем Вам два аккаунта (Nikita Zelenkov, olvr13)? Для убедительности? Не, ну я понимаю, что Вы на два фронта (vk XT) работаете… :lol:

P.S.: Очень интересный проект, куда более интересный, чем В-67 (1974).

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 26.01.2016 13:50

Gosha Mst писал(а):

Лично мне кажется, что такая подпорка придает ретро-трековому велу более спортивный (агрессивный) характер.

Вот и я об этом думал.

olvr13 · **Добавлено:** 26.01.2016 14:23

Данный проект считаю завершенным. Осталось дождаться педалей.
В63, действительно, оказался интересным, т.к. информации по данному велосипеду почти не было и приходилось узнавать информацию у разных людей и сопоставлять данные. С задней втулкой так ничего и не понятно в итоге.
Ну и, честно скажу, что брал этот велосипед чтобы сделать фикс, но оказалось, что рама не такая простая и мне стало жалко превращать ветерана в кусок овна.
Теперь передаю этот велосипед одному молодому человеку в его растущую коллекцию.

В67 я давно хотел, но не было возможности взять. Теперь буду заниматься сбором этого трекового СЗ(тут выкладываться не буду).

Gosha Mst писал(а):

Никита, а зачем Вам два аккаунта (Nikita Zelenkov, olvr13)? Для убедительности? Не, ну я понимаю, что Вы на два фронта (vk XT) работаете… :lol:

P.S.: Очень интересный проект, куда более интересный, чем В-67 (1974).

Я просто случайно залогинился под вк-аккаунтом, от и вся разгадка. Ну и зря вы, Григорий, выдали мой текущий проект.

kisa · **Добавлено:** 26.01.2016 15:02

Цитата:

Ну и, честно скажу, что брал этот велосипед чтобы сделать фикс, но оказалось, что рама не такая простая и мне стало жалко превращать ветерана в кусок овна.

Тут не спортивный вид, а аутентичность важна, так что не было подпорки - и не надо.

Gosha Mst · **Добавлено:** 26.01.2016 18:18

kisa писал(а):

Тут не спортивный вид, а аутентичность важна, так что не было подпорки - и не надо.

Немного не согласен. :no:

Сама по себе подпорка - это просто аксессуар, который уже является аутентичной штуковиной (для трекового спорта - уже прошлый век).
Сравнил бы ее туплексами, фарой, нарамной сумочной, насосом и т.д. Далеко не все велосипеды (скорее единицы) уходили с завода с "полным фаршем", а это дополнительное оборудование зачастую потом докупалось отдельно в магазинах и устанавливалось на вел новым владельцем. Далеко ходить не буду... покажите мне в инструкции по эксплуатации на фото велосчетчик (СЧ)... В тексте упоминание иногда встретить можно, но вот на фото - не видел.
Ну, вот смотрите, ровесник ХВЗ В-33 1956 года:

Убери фару и... совсем другой у вела характер. :sad:

olvr13 писал(а):

В63, действительно, оказался интересным, т.к. информации по данному велосипеду почти не было и приходилось узнавать информацию у разных людей и сопоставлять данные.

Я бы даже сказал "ОЧЕНЬ интересным". :good:

Модель действительно редкая, реже только В-62... Информации естественно мало. Но благодаря Вам её стало чуть больше. От меня - "Спасибо!".
Инструкции по эксплуатации Вы, как я понял, так и не нашли?

Это не в счет... тем более, что тут и В-32 почему-то еще есть (а не В-33), да и В-54 с кабурой... :crazy:

olvr13 писал(а):

Теперь передаю этот велосипед одному молодому человеку в его растущую коллекцию.

Это Мистеру "500 рублей" что ли?

olvr13 писал(а):

В67 я давно хотел, но не было возможности взять. Теперь буду заниматься сбором этого трекового СЗ.
Ну и зря вы, Григорий, выдали мой текущий проект.

Да не выдавал я! :no:

Просто первый велосипед ХВЗ, который предназначен для спринтерской гонке на треке, который пришел в голову я и сказал...
А 1974 год ... ну это ... ну 2-я хоккейная суперсерия "СССР — Канада". Я может вчера фильм про В.Харлама смотрел! :oops:

А Вы о чем подумали??? :twisted:

Я не при делах... :yes:

olvr13 писал(а):

Я не сомневаюсь,
Я просто случайно залогинился под вк-аккаунтом, от и вся разгадка.

Если честно, подумал пароль потеряли, а потом восстановили.

P.S.:

olvr13 писал(а):

...вы, Григорий, ...

В плане точности, фильм "Москва слезам не верит" хуже любой инструкции ХВЗ 1990-х годов! :evil:

Nikita Zelenkov · **Добавлено:** 26.01.2016 21:21

От В63 инструкцию нашёл. Если понадобится - поделюсь. Правда там не очень-то и много информации.
У мистера 500 рублей не хватит рублей, чтобы заполучить этот велосипед.

С В67 всё проще, но дороже. Может прокачусь весной.

Опять не с того аккаунта...

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6, Bce
Страница 6 из 6 [ Сообщений: 83 ]