Орленок Эрелюкас/Вайрас 8 - вспомнить детство....

и в чем прикол червячной втулки?

_________________
https://t.me/VeloBaraholkaKharkov

_________________
BeerBike&Co

Сцепление бывает сухое и в масляной ванне. Точно так же соотносятся между собой торпедо и винтовая втулка: в торпедо конститентную смазку надо ложить очень дозированно иначе начинаются неприятности с торможением, а в винтовую - наоборот, чем больше литола тем она лучше работает. И, как я убедился несколько лет ездя на работу на велосипеде с такой втулкой - она щедро набитая литолом нормально тормозит даже и на 30-градусном морозе.

Затем - у червячной диаметр центрального отверстия у звездочки такой же как у планетарок, а у торпедо на миллиметр больше. Поэтому звездочки от планетарок и от торпедо подходят к червячным, но звездочки от червячных втулок и планетарок не подходят к торпедо.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

В імпортних "торпедо" діаметр такий самий як і в черв'яка і планетарки Тут діаметр різниться від походження "савєтська" чи "НЕ савєтська".

_________________
BeerBike&Co

То есть после легкого напиллинга звездочку от планетарки можно подогнать для советской Торпедо?

_________________
Участник броуновского движения

Теоретично так. Тількі напилінг буде не легкій. Зірка правільна, закалена.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

engineer_alex
Напильник не возьмёт, разве что алмазный, ещё звезда от планетарки стоит в 5 раз дороже

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

Мне кажется, будет в тему:
https://www.youtube.com/watch?v=aMEqp5jzJaA

Однако лучше заплатить и подогнать, чем пять раз подряд менять сырую звезду.....

_________________
Участник броуновского движения

вроді 10 грн F&S
Твоя в Пн.буде будеш пиляти

_________________
BeerBike&Co

Не совсем точно считать Орлёнок только подростковым велосипедом покрышки 533х37 мм или 24 дюйма. Такие покрышки стоят на складных велосипедах Аист, Десна и других им подобных- они универсальные для всех возрастов. На базе данного Орлёнка сделать универсальный ситибайк установить вместо втулки "Торпедо" планетарную втулку.

Та размер рамы у Орленка как раз подростковый. От этого и пляшут все. И это норм.

Ага з 44 ростом

_________________
BeerBike&Co

Gagarins, соглашусь частично. Уже довольно заметное времечко назад сделал для жены на даче ездить велосипед на базе рамы Орлёнка, той ещё, раздвоенной, старой конструкции. Со временем рама обросла и педалями современными, и колёсами 26" (Швальбе не купить шин под тот 559), и кожаным немецким седлом.

Ездить - удобно и крайне удобно, лёгкий, жёнуша сама в электричку затаскивает без проблем.

Но - "не престижно!"... В Ригу она на этом уже отказывается ездить, говорит, многие ещё в нём опознают "сделано в СССР", и столь же чётко видно, что перемешано с современным.

Так что в Риге живёт "Рижский" Kettler Alu-Rad...

Племянник о 14 годах - так тоже, несмотря на разъяснительные работы и на очевидно лучшую "накатистость" сделанного для перевозок в багажнике велосипеда на основе рамы складного Аиста - предпочитает страшенький классический ашанбайк, двухподвес "из Максимы". Мышки колятся, но едут - престижность в глазах сверстников у тяжёлого макета горного велосипеда выше.

Эк Вы прокололись, напутав 20" и один из 24" размеров колёс, свалив в одну кучу орлёнок и минск...
А ещё, кроме размеров колёс, велосипеды бывают разной длины. И у взрослых руль стоит подальше от седла. Намного. Универсальные велосипеды имеют взрослую длину, а детские - детскую.
Ещё можно вспомнить длину шатунов, овеллап и прочие прелести. В итоге правильная посадка взрослого человека на этой раме невозможна.

_________________
Крокодиловодство 2.0