В Сибири таки водятся крокодилы

Да переклюк стал выделятся придется покупать

Не особо люблю заводские буллхорны, но тут получилось симпатично.

_________________
"Poi Dio crea` la bicicletta... "

Який руль був розрізаний?

_________________
Ночью,когда мне никак не уснуть
лишь только тиканье часов и
шум холодильника меня успокаивает.
Луна сквозь занавеску, похоже,
смотрит прямо на меня...

Во!
Теперь я вижу гоночный велосипед 80-х гг - агрессивный, как положено. И не слишком-то он на табуретку мою порхож
С эргономикой, правда, может быть не всё в порядке - но это только тесты покажут. У меня вызывает подозрение расстояние от концов ручек до руля и слишком отогнутые концы рогов. Т.е. у меня есть специфический дальний хват, когда я охватываю концы рогов примерно, как рычаг передач на автомобиле. У Вас такое может и не получиться. Не знаю, насколько это важно - тесты покажут. Зато продольный хват у Вас должен быть удобнее.

Да, и если это Ваша высота седла, вынос неплохо утопить полностью - это полезно и для эстетики и для эргономики. И очень хорошо, что рама маленького роста - визуально при Ваших настройках это добавляет той самой агрессивности.

Бо708, то, о чём вы говорите, особенно субъективное ощущение высокой скорости, относится больше к неправильному сочетанию жёсткостей элементов. Когда сочетание рамы, ободов и шин взято от вонаря. Самый яркий пример - высокие двойные обода и толстые шины. И использованние велосипеда не по назначению. Но на шоссерах принято ездить по гладкому асфальту, так что тут колёса нужны довольно жёсткие.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Хорошо получилось. Теперь сразу мотайте мягкую, но хваткую обмотку.

Мне булхорны тоже симпатичны, но такой вариант стремноват - рычаг огромен, а люминь непредсказуем.


Остановился на мосту вчера - наблюдал резвящихся на солнце уток. kisa, это эстетика и эргономика самцов крякв в брачный период - селезней. Не стоит воспринимать настройки велосипеда в контексте приличных первичных половых признаков. Всё в велосипеде настраивается исходя из особенностей конкретного велосипедиста. Все люди разные (С). Бывает: ноги короткие, торс длинный и наоборот. Сплошь и рядом. И велосипедист на велосипеде с несоответствующими ему настройками выглядит смешно и нелепо. Сначала стоит вкататься (так как удобно) и менять, только когда реально захочется-потребуется.

Впрочем, "каждый сам себе Герасим - топит сам свою Муму".



Гладкий асфальт - это конечно приятно всегда. Но лучше я отойду "от фонаря", чем буду искать "под фонарём" на гладком асфальте. Высокие обода совместно с широкими, гибкими шинами - прекрасное сочетание. (Лучше конечно на трубках, но они ещё дороже в перспективе.) Вы покурите вышеуказанный текстик. Гуглом переведите, если что непонятно.

Руль баран ХВЗ, с гильзой, шир 38 см, разогнутый, что интересно, в баране казался узким а так самое то сидуха настроена точнее, все достаю, вынос упертый в усилитель, надо пробовать катать, будет видно, резать или нет, но в целом посадка нравится насколько можно понять без движения на баране не мог до тормозов дотянутся

Слава Богу что не похож а то был бы плагиат

Насмотрелся на Тахионы теперь цвет бирюзовый мерещится

Бо708
Ну, как Вы ээээ.... своеобразно относитесь к эстетике (и технике) , оправдывая ЭТО эргономикой и нежеланием заморачиваиться - общеизвестно (не, ну любопытно, конечно). Но у большинства колег представления об эргономике более традиционны, а об эстетике более... Об эстетике они просто есть

Бобков Роман
???

_________________
Крокодиловодство 2.0

Не выдержала близости с "Ашаном" Неа?

_________________
Душевный кастом на крутом оборудовании!
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Соображения экономии тормозов...

Заднее колесо только набрано, спицы совсем не натянуты ,переднее готово

Ответил в другой теме. Дабы
ЗЫ. Текстик про шины почитайте таки. Он того стоит и перечёркивает Ваши скромные изыски на сей счёт.

Почитал, не убедили. Понимаю Ваше преклонение перед заграничными авторитетами, гипноз импортных букв и всё такое. И сочувствую. Но не разделяю. Предпочитаю своей головой думать.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Насколько я понял тот текст, там советуют на плохой дороге снижать давление, ну это вроде очевидно в разумном пределе а с тем что на ровной дороге давление не имеет значения, не согласен, любое ТС едет лучше с накаченными колесами, разве нет?

Да какое там преклонение... Какой нафик гипноз... Это здесь мне постоянно подсовывают нечитаемые тексты. Без предупреждения. И Вы тоже замечены в этом были. Нарочито! Так что не надо про буквы.

Пища для Вашей головы: поставьте в этом году трубки и прокатитесь. Желательно пошире. Заново посмотрите на всё это. А потом сядьте на свой костяотряс.