ХВЗ Чемпион 61 года №9690

Дадада, кто юзал герметик на шоссере. Автомобильный Hi-Gear при давлении больше 3 атм бьет струей

_________________
Крокодил кроме всего прочего несет функцию "памятника велосипеду" Victor Reshetnjak

Герметика там точно немає. Заливати до першої диркі не планував.
Багато чув і читав про герметики. Основне, що зрозумів в теорії:
1. Працює виключно на проколах, порізи це не його;
2. з камерами не працює, або трубки. або безкамерки. З камерами робить фонтани.
Цікаво послухати хто використовував на практиці і в яких умовах.


Може нам десь в інший топік піти? Тут все ж Чемпіон.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Здравствуйте. Поздравляю всех с наступившим новым годом!
Спешу поделиться своей радостью: приобрел я еще один В551.


теперь он живет в г.Горловке или г.Донецке (Донецкая обл.)
НЕ ЖАЛЕЮ!!!
да, местами немного ржавенький. но целый.
ЛКП не в идеале (сохранилось около 75%), зато редкого цвета (это не заводской перекрас).
резьбы все целые (кроме петуха). даже с легкостью открутились болтики на дропах
гнили и трещин нет! в комплекте рулевая.

Редкий, ЛКП подшаманить, будет яркий Чемпион! Поздравляю.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Евгений Ващенко, вітаю

_________________
BeerBike&Co

Очень крутое цветовое решение

всем спасибо за приветливые отзывы.
Всех поздравляю с прошедшими праздниками.
Навстречу праздникам прибыли и мои родственники из РФ с подарками. А именно с манетками от В-551 и педалями (о них будет пост позже).


Манетки + тросики + рубашки! все оригинал! все аппетитно! да не все так гладко.
В одном из рычажков манетки застрял напай троса (бочка, олива .. . свинцовая хрень, называйте как хотите). Вначале шилом ковырял, потом иголкой... Хорошо хоть ума хватило не высверливать, осторожно молоточком и затупленным гвоздем выбивал по тросу с обратной стороны.
Итог: рычажок отдельно (целый и невредимый), обрывок троса и олива отдельно.

Во время манипуляции руки практика не пострадали (спасибо за переживания).

Да, это оно самое.
Особо хочу обратить внимание, что родные рубашки от Чемпиона навиты из квадратной проволоки. Я вам говорил об этом.
Якобы эти рубашки позволяют уменьшить трение пары тросик-рубашка.
Хотя я лично этого уменьшения в свое время не ощутил.

Отдельного поста заслуживают педали на Чемпиона.
Не могу сказать, что отнесся к ним с трепетом (как к манеткам, перекидкам) и проникся их красотой, но оригинальная запчасть от Чемпиона - есть РЕДКАЯ ЗАПЧАСТЬ ОТ ЧЕМПИОНА и ничего тут не поделаешь. Можно безуспешно активно искать запчасть, а потом она неожиданно появляется как гром средь бела дня.
За последний месяц 2 раза видел две пары педалей на Чемпиона за адекватную цену (забирали моментально). Один раз на ОЛХ, вторая пара ВК появиласьи знаю еще 2х у которых "случайно нашлись" педали.
Вот мой вариант:

А, что, хорошие Педальки

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Педаль как педаль Мне повезло, были в комплекте, но хром местами облазит да и хрен с ним

_________________
Ищу манетки В-552 и передний переключатель В-551
манетки https://pp.vk.me/c317027/v317027007/1d79/yxEeI-nPRp8.jpg
переключатель https://pp.vk.me/c309621/v309621506/484c/E00xL3MmrSg.jpg

Та вони абалдєнні

_________________
BeerBike&Co

Итог моего мероприятия, что имеется, что отсутствует:

ЕСТЬ:
- рама с родным ЛКП (чем обработать раму от ржавчины, не повредив родное ЛКП?)
- вилка с родным ЛКП
- шильдик со следами родного ЛКП
- рулевая
- вынос руля
- руль баран
- манетки в торец руля
- тормозные ручки с регулировкой натяжения тросика
- каретка (чашки и вал под клинья)
- шатуны с 2мя продольными прорезями/канавками
- система
- родные педали
- туклипсы от СШ (есть смысл искать родные?)
- передний переключатель Харьков (коробочка)
- задний переключатель (он же имеет узор а-ля "селедка")
- тормоза крабы с боковой тягой
- тормозные колодки (резина жесткая, я бы сказал "дубовая", может просто на рынке резинки куплю и поменяю)
- колеса в сборе под трубки (втулки высокий флянец, трещотка, увы, индийская HERO)
- трубки СССР (спускают за 2-3 дня) нет манометра чтобы правильно накачать и указать скорость снижения в них давления.
- подседельная труба с пластиковой заглушкой (планирую такую же заглушку поставить и вниз штока передней вилки)
- седло (не чепрак) и ,будете бить, оно на строительных заклёпках
Подробные фото вышеуказанных плюшек можете посмотреть http://vk.com/album9706013_220658223

ЧЕГО НЕТ/хочу купить:
- пыльник заднего переключателя

- неспешно ищу туклипсы на чемпиона

- цепь
- тросики
- рубашки тросиков (родные не целые. хотел купить современные. не могу определиться с цветом. Синие под свет надписи Чемпион?)
- обмотка руля (так же интересно Ваше мнение о материале и цветовом решении. Может современную так же синего цвета?)
- трубки
- насос с манометром (можно и современный. одно из креплений насоса отломано)
- стоит ли покупать современные аксессуары типа цветные наконечники тросов, рубашек? есть на голый трос цепляются резиновые "бусинки", которые защищают раму от троса. стоит ли их покупать? не окрокодилю ли я Чемпиона таким образом?

Белые.

лучше запаять
не влезут в кольца.
не нужны