Хочу велосипед

Я перебирал очень много старых велосипедов, но слизанной резьбы на штоке вилки не видел ни разу. Ржавые до того что резьбы уже нет - попадались, но чтобы чисто механически резьбу сорвало - не видел. Это место не несет нагрузки! Резьбу там можно сорвать только если с лошадиной силой затягивать верхнюю чашку верхнего рулевого подшипника - а ведь на ней снаружи нет граней т.е. действовать надо газовым водопроводным ключом да еще и притом из-за большого ее диаметра - ключ этот должен быть обязательно как говорится сорок последнего размера. Каковой очень редко у кого дома есть ввиду его полнейшей ненадобности для частного обывателя.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

Kochegar
Слизанная резьба таки попадается , но это явно не имеет массового характера.
И в чём я с вами полностью согласен- так это в том, что связано это в основном с криворукостью собирающего

_________________
Життя пройде, немов вода,
і відцвіте, немов вишнева гілка...
в житті одна помилка - не біда,
біда, коли усе життя - помилка.
Ліна Костенко.

"Ветерок"

При рецидиве срача буду банить. Будут наказаны и авторы и подстрекатели.

Ціла сторінка потерта. Видно багато пропустив.
Навіть не знаю, чи висловлювати свою думку з приводу випадаючих шариків знизу. Просто 5 хв. напружував мізки намагаючись зрозуміти, як вони мають вилетіти. Хіба що рульовий стакан переважить гравітацію і воспарить наче птах.
А от прослаблені різьби штока траплялися на набутих вилках, сам ні разу до такого довести не спромігся.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Евгений76
я успел, вчера перед сном увидел (и хорошо что почитал, сейчас бы тоже был в недоумении), что в теме Черепаха отписался, подумал, что надо глянуть. А зря раньше не зашел, настроение было бы +5.
____
Чиркни в личку на тему "беспокоит что у меня коротковат, не знаю как его растянуть". Шток вилки.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Kochegar, leonyar, Евгений76 , При сборке сорвать резьбу в самом деле сложно. Но при езде она испытывает боковые/диагональные нагрузки и подвергается действию сильной вибрации, что и проводит и износу.

Что же касается рассуждений про гравитацию - это как "сферический конь в вакууме". Реальные же дороги редко бывают идеальными. Колеса довольно часто приходится отрывать от асфальта для преодоления препятствий, да и просто при мощных рывках. Поднимать велосипед за раму - так же, нормальная практика.

Не сочтите за продолжение "срача".

miflan: Спасибо что почистили.

Да, но это бывает только у BMX:





У нормального велосипеда при таком раскладе сил сразу свернется колесо, а если не колесо то значит оба пера вилки. Но резьба в штоке вилки даже и при этом, на мой взгляд, скорее всего уцелеет.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

При чем тут БМХ вообще? Проведите векторы нагрузки в боковой проекции велосипеда - поймете о чем я говорю.

PS: Если что, вытормаживался в стоппи на B-542. Ничего не свернулось. Прочность же колес вы сильно недооцениваете.

По моему скромному пониманию, основные нагрузки приходятся на нижнюю часть штока вилки, и нижний конус.
Который явно будет служить дольше и качественней если шары там будут насыпью.
Повторюсь, но при правильной сборке прямыми руками, на вилке с правильно подобранной длиной штока, откручивание верхнего конуса маловероятно.
Верхний конус держится плотно на 4-5 витках резьбы (примерно) + контргайка которая не должна висеть на 2-3 виточках резьбы, а надежно контрить всю эту конструкцию.
Ежели всё под уставшее и резьба и конуса и механик, то можно кидать сепаратор и верх и вниз и не парится, всё равно раскрутится или слетит.
Открою вам секрет, тут мало кто так делает.

И вообще не принимайте лично, но как то вы "ворвались" сюда и давай всех учить... , что то по делу , а что-то
Уже успели с большинством "законтрится", да и кляузу админу написать - типа у нас тут все не адекваты, один "я" нормальный.
Как то не по феншую.
Повторюсь ничего личного, просто наблюдение со стороны.

_________________
Життя пройде, немов вода,
і відцвіте, немов вишнева гілка...
в житті одна помилка - не біда,
біда, коли усе життя - помилка.
Ліна Костенко.

"Ветерок"

нагрузки в верхнем подшипнике действительно радиальные и тем больше, чем короче рулевая трубка. Но не на столько они большие, чтоб резьбу сорвать. На моем велике например чашка и контргайка вообще руками затянуты и ничего. Рулевая короче почти в два раза, хоть и оверсайз.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

У меня "всю эту конструкцию" еще и вынос контрит.

Что касается админов - специально писал публично. Ибо не люблю "кляуз".

либо было собрано без контргайки
либо она была со слизанным усом

Широченная резина = минимизация вибраций.

У меня же 23-25 мм + 8 bar.



Где было собрано? У меня гайка на месте. Шайба (не гайка) с усом - тоже (точнее, не шайба, а упор для тормоза с центральной тягой).