Подскажите (отговорите) по комьютинг-байку

Скучно мне что-то стало, пока организьму восстанавливаю, решаю всякие теоритические задачи... и тут у соседа по даче обнаружился инвалидный "Турист" - рама лопнувшая (варили варвары потом - без толку, только еще больше изуродовали), да отсутствует переднее колесо (тоже лопнуло - сосед немаленький). И возник вопрос - а какой велосипед хорош в роли жоповозки на/с работу? Учитывая киевский рельеф (крутые горки), понимаю, что скоростей должно быть больше одной (в идеале еще бы и овальная звездочка) + трафик такой, что дорожник будет слишком длинным.

Одним словом - годится Турист на роль комьютнг-байка или нет? Или лучше искать Спутник/Стартон/евротуринг, чобы совместить полезное с приятным (надо держать себя в форме), или ну его и кататься на даче?

_________________
Нема грошей - нема ̶к̶о̶х̶а̶н̶н̶я̶ натхнення

Фікс найкраще. Ввечері думаю, завтра на Феніксі, зранку вскочив на Птаха і вперед. Горкі в нас не менше київських. Звісно маршут розрахований щоб їх кількість зменшити.
Додатковий бонус, ніхто не просить покататись, навіть подшофе.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Фиксы на любителя как-то очень

я не в тому розумінні, фікс, сінгл чи фрівіл, я про те, чи вартий Турист бути міським велосипедом чи не годиться для цих цілей?

_________________
Нема грошей - нема ̶к̶о̶х̶а̶н̶н̶я̶ натхнення

Звісно може бути. Можливо є і кращі претенденти на міський вел, але то справа спаку, уподобань та пріоритетів. У мене є горожанін на рамі Спорт 74 року. теж саме що Турист тільки в профіль. Пофарбую покажу, він трохи в Велохаті мелькав здається.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Евгений76
Женя, ну, і Україна (з натяжкою) може піти як міський вел - то на любителя. Сусідський піде як донор (там уваги варті лише кермо/вилка/перекидки/манетки/ручки гальм/колесо заднє і все), тобто, відновленню він не підлягає, хіба що повністю міняти верхню трубу - там сусід за 100 кг, розтрощив його своєю вагою добряче.

_________________
Нема грошей - нема ̶к̶о̶х̶а̶н̶н̶я̶ натхнення

Та ні, то не в вазі справа, вже неодноразово доведено, що людина більше 100 кг може чудово і довго катати відчизняні ровери, і навпаки, з вагою ледь за 50 скручувати в вузол. Я сам не легенький, ще нічого не скрутив, хоч і катаюсь по всякому.
Гліб, ти не правільно питання ставиш. Потрібно питати, як зробити з Туриста комьютинг. А зробити можна -100%

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

я за старый евротурист. Рама будет по качеству равняться стартону а то и превосходить его, и будут все необходимые крепления и получше комплектующие.

_________________
29й веломаньяк!

Евгений76
Тоді поставимо питання інакше - кмьютінг краще робити зі стартону, туриста чи супутника? Щоби і не їхати бубликом, але й щоб був легенький та швидкий

_________________
Нема грошей - нема ̶к̶о̶х̶а̶н̶н̶я̶ натхнення

Якщо так, то я за спутник/турист, сінгл на одинарних алю ободах 18-20 мм шириной і покришках 28-32 мм.
Кермо на любителя, можна і баран, тільки поставити повище.
Рами спутника і туриста однакові, тому в даному контексті я їх не розділяю.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Ну і щоб не бути голословним.
Це ще чернетка, Потребує шліфовкі і доводки, як естетичної так і технічної.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Евгений76
а яка рама комфортніше для міста? старт чи турист/супутник? Бо надибав стартон на відновлення, комплектний, дуууже недорого.

_________________
Нема грошей - нема ̶к̶о̶х̶а̶н̶н̶я̶ натхнення

А от цього сказати з власного досвіду не можу є тільки турист і СЗ. Стартон в роботі.
Рами кофортні по різному, турист трохи менше інформує про поверхню під колесами, більш валкій в поворотах. Але недоліку в керованості я не відчув. СЗ взагалі цікаво, він інформує про якість асвальту під колесами, але не можу скажати, що б"є в пяту точку. Більш швидкіснийі маневрений. В моєму варіанті підходять обидва, але я вже писав, що Рівне щільно забудоване і маленьке по площі, у нас 10 км від краю до краю. Якщо місто більше, то я б зупинився на туристі.
Можу тількі припустити, що старий, більш довгій стартон буде близький до туриста по поведінці. А новіші до СЗ.
В любому випадку, якщо є нагода по гарній ціні - забирай. Як не собі, ... то нас багато

З.І. Зараз прийде костя і скаже що мої вели на "правільних" колесах. Я буде правий. Тут навіть не принципово рама, як правільне поєднання її з колесами потрібного типу.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Женя, все таки геометрия и материал рамы оказывает значительное влияние на комфорт. Причём геометрия в большей степени. Колеса тоже очень важны, трудно конечно вывести соотношение влияния этих факторов на комфорт, но одно можно сказать точно, правильное сочетание как раз и даёт комфорт, накат и удовольствие.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Глеб, так тебе комфорт или скорость? (и чего ты в первом посте смешал в одну кучу спутник и стартон - спуитник, это ж вариант туриста )
Короче, смотри: Со стартоном для этого нужно связываться ТОЛЬКО если ты не против ездить на шинах 23 мм. Иначе он просто душится, а трясёт почти так же. Турист нравится всем, кто пробовал. Понятно, правильный турист - без двойных ободов и левого размера резины. Женя про это кратко говорил. Мой вариант вот, если отбросить имиджевый понт, конструктивно - это он, классный быстрый ситибайк-жоповозка: viewtopic.php?f=31&t=160854&p=1562510#p1562510
Во, я даже отдельным выводом написал это viewtopic.php?f=31&t=160854&p=1562510#p1562523
Их по форуму есть ещё таких.
Только варварски вареная рама твой не нравится. С другой стороны, по приходу хорошей рамы можно будет перекинуть. А пока бы уже собрал на этой и сам убедился.

Гы, если на сингле (с правильно подобраной передачей) не заедешь на "рельеф", с передачами тоже не заедешь, только выглядеть глупее будешь Уверен, это подтвердят ВСЕ коллеги, кто на сингле заезжает


Смешно viewtopic.php?f=31&t=251375 Ну и какие крепления так необходимы пустой жоповозке - не пойму. Да ещё такие, что на ХВЗ их нет. Для щитка цепи? Какие комплектующие на OLXfahrradах лучше стартоновских? Может втулки их штампованые и оцинкованые? Или сидухи убогие хуже китайских? Или.. а, системы ничего бывают. И то на дорожниках, сингловые. На евротуристах системы более убоги, чем хвз. Напоминают стальные ашановые, только в хроме (иногда) .

_________________
Крокодиловодство 2.0