Крокодил - не крокодил, всё равно ты будешь мил!

Сразу не сделал, поэтому сейчас. Уточнение для вновь прибывших. Велосипед собирается под горный рельеф, когда главное - заехать на гору. А гора, она сама к Магомету не идет. А съехать и накатом можно. Отсюда выбор рамы и трансмиссии.

Собираю потихоньку велосипед. Вдохновение черпаю в современной классике для путешествий. С изюминкой. Рама с audax-геометрией у меня была, хочется чего то поострее. Поэтому теперь рама гоночная.
Предположительно Самойлов. Или итальянка. Возможно была перекрашена (наклеек нет), хотя краска похожа на родную.
Трубы Columbus, какие именно не знаю, узлы Cinelli, кареточный узел Rhino Boschetti.
Внутренняя проводка тормоза.

Вилка, рулевая неродные, спецзаказ, ибо хочется иметь возможность поставить крылышко.

Колеса на выбор, есть Shimano Ultegra 5700, есть R501. Ultegra лучше вписываются в образ, но плохо в концепцию. Спицу или ниппель сходу не везде найдешь, даже в Италии. Кевларовую тоже не поставить. Поеду далеко, поставлю 500-е, тяжело, но хоть починят везде.

Тормоза SunRace.

Тормозные ручки Alhonga, слегка модифицированные.

Руль Zoom. Мечтается о Nitto Randonneur или Soma Brevet, может кто осчастливит на Новый год, или в День Рождения.

Манетки концевые фрикционные Silver Rivendell (Dia-Compe).

Вынос Uno регулируемый. Пока такой.

Подседельный штырь ITM. С любимым седлом коротковат, возможно придется заменить на UNO. Его длина избыточна, определюсь с седлом, обрежу лишнее.

3 седла на выбор, ischium подскажет со временем.

Тросики, рубашки, упоры на раму - Shimano.

Педали на первое время Shimano M520. В будущем А600. Шоссейные туфли в туристическом режиме не удобны, шипов не напасешься, да и не ходьба, а мучение.

Цепь Shimano 105, но вроде как с триплом несовместима, придется покопаться в каталогах. Если что, есть пока еще бодрая Tiagra.

Кассета Shimano Tiagra 11-25.


Осталось выбрать систему, каретку и переключатели. На чем пока застопорился, с подбором некоторые проблемы, да и деньжат подзаработать нужно.

Буду брать серебристый тройник. В наши времена шоссейный тройник, тем более серебристый, тем более под итальянскую каретку большая редкость. Хочется Stronglight Impact Triple 48-38-28. Но пока не везет, либо цены конские, либо шатуны короткие, либо расчет не тот. Надежда на зимние распродажи. SunRace, Prowheel, Miche, Suguno производят тройники в серебре, но в магазинах не нашел пока. Кто знает где есть, выручайте.

Каретка и переключатели вторичны, в зависимости от шатунов.

Конечно было бы невероятно круто укомплектовать раму полной группой Campagnolo, но тупо дорого, работаю с тем, что есть. И что целесообразно.

К тройнику естественно кочерыжка. Оптимальный вариант ВВВ. И недорого, и выбор неплох. Но это чуть позже, пока обойдусь тем, что уже есть.

Есть задумки как придать велосипеду индивидуальность, расскажу позже. Сперва руку набью.

_________________
"Poi Dio crea` la bicicletta... "

Гарний початок
Яка ширина резини планується ?!
_____________________________
Винос в топку !

_________________
BeerBike&Co

25-я влезает. Но с трудом, нижний мостик и подседельную трубу цепляет при установке.
Дропауты хоть и короткие, но все таки косые. Были бы современные вертикальные...
Повозиться приходится. А краску жалко.

Вынос вынужденная и временная мера. Пока так. Адаптируюсь к переделанным ручкам и концевым манеткам, станет ясно какой нужен вынос и высота руля.

_________________
"Poi Dio crea` la bicicletta... "

Нормальный заряд) С интересом буду следить за темой

Вынос короткий, как он позволит определиться с посадкой — хз.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Не первый год .
Разберемся. Его длина 100мм. кстати.

_________________
"Poi Dio crea` la bicicletta... "

Обновка. Регулировочные болтики для дропаутов. Короче чем привычные черные кольнаговские.

Заодно выяснил что рама именно Самойлов. На дропаутах обнаружилось соответствующее клеймо.
Вопрос как придать раме изюминку, упростился до предела. И это будут не наклейки.

_________________
"Poi Dio crea` la bicicletta... "

Прикольные болтики

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Заказал тройник Shimano 5603. Не по плану, но осознанно.

_________________
"Poi Dio crea` la bicicletta... "

Наверное, Вы знаете, что делаете, но.
Как-то плохо дружит "путешествия" и тройная система (она хоть не от ашана? ) с одной стороны и "поострее" и гоночная рама - с другой Опять таки система и гоночные колёса - с такой передачей, как получится нижняя, на стенку заехать можно с сигаретой в зубах, но оно надо? Говны месить на таких колёсах и гоночной раме явно не будете...

_________________
Крокодиловодство 2.0

Так и знал что будет
Почему они не могут сочетаться? Чья религия не позволяет? Прекрасно сочетаются. Мне нужен короткий задний треугольник, кочерыжка и тройник, я горы люблю. И на этом велосипеде в мае в Италию поеду на неделю, на Джиро посмотреть, а потом в горы. И французские Альпы в планах, на Мон Ванту наконец заехать в удовольствие и не умирать по пути.
И на карбоне и люмине я уже ездил. Путешествовать на Пинарелло - глупость, ни на минуту нельзя оставить, на люминьке - жестко, сталь самое то.
Узкодиапазонная кассета (та самая кочерыжка) в сочетании с тройником дарят комфорт. В условиях переменного рельефа, итальянского, французского, да какого угодно, это главное. Когда лезешь на стенку протяженностью километров 20, каждый лишний зубчик благословляешь. Колени ресурс невозобновляемый.
Более того, собратья рекомендуют сразу заменить бабкину звезду на 26, если соберусь на Alpenbrevet, или Top of Europe, Эльбрус издаля посмотреть. Изначально я вообще планировал туринговый Stronglight, но нужен специальный переключатель IRD Alpina-D. Чересчур накладно выходит. К тому же "интеграл" победил "квадрат", все таки интегрированная ось это прорыв и другие ощущения.
Я о своем здоровье забочусь, и выбор железок для меня вопрос ни на йоту не религиозный. Религиозные убеждения как эрекция, чем дольше и крепче, тем лучше. Но здоровые мужчины демонстрируют её ограниченному кругу женщин, и исключительно в подходящей обстановке.

_________________
"Poi Dio crea` la bicicletta... "

P.S. Про Ашан вообще не понял.

_________________
"Poi Dio crea` la bicicletta... "

При чём здесь религия? Религия для дураков - набор постулатов, вбиваемый в голову тем, кому внапряг следить за опытом и рассуждениями, кому лень шевелить мозгами и сердцем или брать на себя ответственность.

Просто с разгону набор выглядит диковатым, как для обычного среди нас использования велов . И путешествия я себе предствляю, восновном, в родных краях. А там варианты - или Гран Туризмо по плоским шоссе налегке, или говномес с экстримом, или такое viewtopic.php?f=2702&t=260986
Горы с дорогами с нормальным покрытием всё расставили на свои места - не зря я начал с фразы




А. На ашанах тройные системы всегда.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Kisa не заметил, что системка-то Шемано 105, а это серьезная система, невзирая на то, что Киса за некоторыми исключениями не любит продукции шимано. Я побуду адвокатом тройных систем и позволю себе высказаться - да, тройка это какбэ немного не кошер, однако у меня тоже стоит на моем шоссейнике шатуны троечные Тиагра (на группу ниже стопятки), так вот я просто-напросто свинтил самую малую переднюю звезду и таким образом приблизил себя к вожделенному шоссейному кошеру

Заметил, что 105, и даже слышал, что это шоссейная серия. Но хрен их, чурок нерусских, знает. С их маркетингом и прочим.

Ага, в каких-то соревнованиях больших используют шоссеры на тройных системах, но это что-то специфичкеское, вроде Ваших путешествий. Например, в моём городе для деловых, покатушечный и , подозреваю, тренировочных поездок, такое категорически нафиг не нужно.

_________________
Крокодиловодство 2.0