Немецкий "крокодил".

Классика: сначала собираете заднее колесо, измеряете у него линию цепи, а потом уже занимаетесь системой вообще и её валом в частности. Для разборных систем можно регулировать линию цепи, подкладывая прокладки между звездой и шатуном. Да и планетарки как правило позволяют в некоторых пределах двигать ведомую звёздочку.

Спасибо, ваш опыт очень интересен! То есть рекомендуете купить это:
http://www.ebay.com/itm/BB-Shell-Lugles ... 1015358913
А там справа и слева резьбы - левая и правая? И его внешний диаметр 40 мм?
Вал у моего вела не гнутый, подшипники и клинья в норме, остальное сильно ржавое...Потому и ищу варианты...
Предыдущие посты с удовольствием прочитал, прочитаю и ещё раз.
Спасибо за подробный поиск как выяснить "линию цепи", у меня такая картинка сохранилась для выяснения длинн спиц, по ней же ж можно всё остальное и выяснить...

Судя по этой картинке линия цепи у меня 40 мм, с учётом переворота звезды, +10 мм? Или я не так посчитал...

"Это" покупать надо лишь в том случае, если есть лишние деньги и на руках каретка шириной 73 мм. Такие стаканы у продавана шириной 68 мм, по моему, закончились. Рекомендую найти в металлоломе любую ашанраму и срезать с ней кареточный стакан, предварительно его обмерив на всякий случай. Если вал целый - оставьте родную каретку, систему ХВЗ (Турист либо Старт Шоссе) на клиньях можно даже в нашей деревне найти за разумные деньги.

Справа и слева резьбы по стандарту <Английская каретка с резьбой BSA 1.37"x24tpi>, т.е. какие надо. Внешний диаметр приблизительно 38 мм, т е в раму она встаёт с небольшой доработкой той напильником и нужными зазорами для пайки. Про обрезку стакана рамы до 66 мм не забудьте! Вот пример постройки велосипеда на базе похожей на Вашу раме.

Спасибо. Посмотрю варианты системы ХВЗ "за вменяемые деньги" у нас...
С ашан-велами у нас некоторая проблема, не встречал в продаже за вменяемые деньги, проще и дешевле найти прыгун-BMX...Как бы в некоторой степени на их каретки и целюсь...

Ищите сломанные рамы в пунктах приёма металлолома, кареточная труба у них как правило годная.

По этой картинке определить линию цепи не представляется возможным, пока вы не укажете место наиболее часто используемой ведомой звезды.

Звезда там одна, правее спицевого флянца миллиметров так 5-10.

Ещё размышление по поводу каретки, эскиз одолжил у Пафнутия, дополнил сам...
viewtopic.php?f=31&t=210862&start=870

Где желтым цветом указана устанавливаемая распорка из цветного метала (Алю, бронза) с внешним диаметром 40 мм и произвольной не очень большой толщины, для облегчения и вентиляции просверливаются отверстия...Устанавливаются автомобильные подшипники и подбирается под них вал...Ширина распорки подбирается вычетом ширины обоих подшипников.

Если Вам доступны токарные работы - проще выточить из водопроводной трубы кареточный стакан с нужными резьбами.

Вы не прочитали нашу дискуссию с Пафнутием и соображения Многоуважаемого Кисы. Принципиальный недостаток вариантов с промподшипниками - невозможность разборки узла без повреждения хотя бы одного подшипника.

Токарные работы - весьма труднодоступны и дороги.
На некоторых немецких авто демонтаж подшипника только путём его окончательного излома, так что это нормально.
Если подшипник ступицы, например на VW, вышел из строя, то есть "загудел" то его оттуда выламывают и аккуратно вставляют новый.

дійсно це ж можна в металік, я не подумав
_____________________________________--
Кубанец, ой не робили б Ви поки зайвих рухів з кареткою.
Каретка в велосипеді (вал) це фактично завершальна технологічна деталь
Я б збирав по тихому всі необхідні запчастини, колеса набрав і т.д. купив би систему і вже після цього займався тією кареткою... а може і Вам попадеться просте, але дієве рішення

_________________
BeerBike&Co

Хорошо, спасибо. Пока мне спицы в колёса вторую неделю набирают, размышляю об остальных компонента.
А где такую каретку раздобыть, что у вас на фото?!
Я думаю, может ошибаюсь, что исходя из каретки подбирать и шатуны ... не?
Я просто никогда велостроительством не занимался, только авторемонт и строительство...
Ну ещё и

Як правило навпаки. Каретка легше знаходиться і більш варіативна (довжину вала легше підібрати) Але виключення зустрічаються.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Так ото ж...Видимо надо какой-то вело-хлам у нас поискать и захватить штангенциркуль...Параметры ченлайна вроде выяснили 40 мм или 50 мм...И примерно прикинуть с такими же параметрами какой там вел и какая там система найдётся и что можно сделать... У нас популярны, на мой взгляд велосипеды BMX, с них и что-то можно подобрать, только звёзды там маленькие вроде...
ХВЗ-шные системы только клин и квадрат? А квадрат какого стандарта?

Хотелось бы понять "физику процесса"...
Что-ли специально обученные люди бродят по Краснодару, изредка нагибаясь чтобы поднять с земли подберёзовик пару-тройку спиц?
Если оказались короче нужных - матерясь отбрасывают в сторону...
И снова "Ходят по Парижу..." - https://www.youtube.com/watch?v=O39vgES2GHk

_________________
Носки, дырявые на подошве - рваными НЕ СЧИТАЮТСЯ...!
Ибо - "В действительности всё не так, как на самом деле..." (с)

Не знаю, у них там при покупке спиц безплатно обещали переспицевать, я им принёс образцы снятых спиц и калькуляцию их размеров, блестящие обода и втулки, спицы у них выбрали...
через несколько дней позвонили и сказали, что готово но спицы чёрные.
- И чё мне тада, обода красить?
- Мы переспицуем...
Пошла другая неделя ...Может они спицы хромируют по-штучно...Или перекрашивают...