Лёгкий шоссейный турист.

Можно раздербанить горную 8ку 11-30. Тогда получится семёрка 11-28, а 28 зубов переваривают почти все коротколапы. Или раздербанить ту же шоссе 8ку.

Шоссейные кассеты видел от 6 и до 11, 7 в том числе.

Находите семерку - хорошо.
Не находите - ставите восьмерку. В зависимости от того, какую из звезд нужно исключить, настраиваете пределы перемещение переключателя.
Если отталкиваться от 14-15 модельного года, то из 8ск. шоссейные Кларис.
Сора уже перешла на 9ск.

Для холмистой и горной местности взять старую 8ск. Сору, они вплоть до 32 были.
Или любую подходящую по диапазону горную.

_________________
"Poi Dio crea` la bicicletta... "

Мертвец Джонни, Юрий Краев спасибо.


Минвайл, купил раму. 52 ST. ETT 54. И длинная база. То что нужно.

_________________
Черный
Синий

Позитивненькая
Главное - стальная.

_________________
Крокодиловодство 2.0

_________________
BeerBike&Co

А какая база?
Видно плохо, можно фото дропаутов?

_________________
"Poi Dio crea` la bicicletta... "

База, если я правильно померял, 100мм

_________________
Черный
Синий

база это между осями колес

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Если это просто опечатка, и база 100см., то это не длинная база. Длинная база это 103-105.
Но в целом укладывается в норму для такой ЕТТ. По современным лекалам.
Выходит наши будущие велосипеды будут схожи по идеологии. Правда я еще злее раму выбрал, при ЕТТ 56, база 98.
Слежу с интересом.

_________________
"Poi Dio crea` la bicicletta... "

Не сильно длинная - да. Интересно будет её посмотреть с колёами т штнами на предмет зазоров (не грязевых, понятно, а.. ну по длине)

Но при этом хорошо, что трубы не оверсайзед, а нормальные, тонкие. Это избавляет от излишней для такого назначения жёсткости.
Дропы интересные - типа переходные от наклонных к вертикальным ещё на старой отливке или штамповке.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Вы про то, не будет ли цеплять носком туфли переднее колесо при повороте? Toe overlap по басурмански.
Если будет крыло, может стать проблемой. Но с другой стороны, поворачивать на такой угол, к тому же крутя педали, это к неофитам на велосипеде, а не к солидным людям знающим что к чему.

Дропы да, интересные. Сослепу подумал что там какие то хитрые вкладыши для регулировки, потому и фото попросил.

_________________
"Poi Dio crea` la bicicletta... "

Не столько про ту-оверлап - на дальняке по трассам это некритично. И скорее всего, его не будет - так, визуально.
Просто такой взгляд позволит понять, насколько рама длинная именно по комфорту, уставаемости, что как раз важнее по ТЗ. И на каком ээ... отрезке какая ээ... полубаза, во!
передняя ось-каретка и каретка-задняя ось. По цифрам хрен поймёшь, а глаз увидит.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Сколько весит?
Про руль советовали не зря. У меня практически такая же внешне рама на (насколько можно сравнить по фото) , только 52 и 56 размеры (если я правильно меряю) и вынос 100мм с подъемом сантиметров наверное 5-6.
Так вот, с моим ростом 178 из-за прямого руля приходится иногда (ветер встречный, например) ложить на руль предплечья, рожки на руле использую часто, но они только меняют хват, а не посадку.
Если поменять вынос, тогда опять-же - не всегда "раком" нужно ехать...
Меня останавливает вид, уж лучше лежак поставлю.
PS: седло стоит выше, чем на фото на 2см.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Вот он на стартоновских колёсах

_________________
Черный
Синий