Звичайнісінький дауншифтінг...

IOleg · **Добавлено:** 16.11.2015 12:35

Взагалі-то я їжджу на брутальному МТБ-ровері. Але, з часом, зрозумів, що то не дуже зручно в деяких випадках. Наприклад, коли мені треба їхати у костюмі з краваткою. Тіло у костюмі з краваткою на МТБ, на мій погляд надто екзотичне. Тому вже давно придивлявся до людей, які їздять на навеличких складаних роверках.
Та якось випадково до мене у власність попав саме такий роверочок. Якийсь хитрий виробник набрався нахабства та оздобив його культовими наліпками "ХВЗ" та "Україна", та й зробив був теє диво на 24" колесах. З тих коліс я й почав вдосконалення, чи то пак, закрокодилювання, того коника. Спочатку були зібрані колеса на справжніх 24" алюмінієвих подвійних ободах. В якості хабів були обрані шимано нексус-3

та якийсь нонейм на промах

.
Проїхався я містом на тих задніх ножніх гальмах, та ледь не посивів. Постало питання переднього гальма. Коли я порівняв ціну краба та вилки під вібряки, то вибір був очевидним, тим більше, що дуже непогані гальма в мене були. То ж на ровері з'явилась нова вилка, а головне - передні гальма

.
Далі більше - хоча стокова система й була органічною щодо дизайну, але, як на мене, дуже не практичною. Тому на ровер перекочувала мтб-шна алівія із 32ю зіркою (та ще й 22гу залишив

). Звісно, що й педалі також поставив мтб, усе з моїх старих запасів.

Після таких радикальних змін заміна сідла на мтб-шне була, на мій погляд, логічною

.
Тепер я - щасливий власник сітібайка, чи то поні, чи то крокодильчика.

Миша · **Добавлено:** 16.11.2015 12:45

Оздоблення дiором видає власника мтб

Сюда бы Бигэпплы и был бы мягкий как двухподвес

Вилка бмх? Как ставили подседел - видно что там конструкция но не понятно какая.

IOleg · **Добавлено:** 16.11.2015 13:05

Миша писал(а):

Сюда бы Бигэпплы и был бы мягкий как двухподвес

Цілком погоджуюся! але навряд чи я знайду 24" яблука, та й не влізе воно позаду (вже у 1.9 проміжки мінімальні)

Миша писал(а):

Как ставили подседел - видно что там конструкция но не понятно какая.

Ось посилання на історію із підсідельним штирем
http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=295282.
Питання вирішилося за допомогою болта з класом міцності 10,9 і дрібним кроком різьби та загартованих шайб. А хомут перед кріпленням підсідела - то контрольний постріл.

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 16.11.2015 13:54

Мені не подобається, такий тип велосипедів, взагалі :pardon:

Але тут все зроблено "під себе" і це головне :yes:

вітаю з сітібайчиком !!!
Планується удосконалення ?!

andr · **Добавлено:** 16.11.2015 15:14

IOleg, у мене колись був такий ланцюг, як у вас. Саме ця модель. Незважаючи на ширину, воно швидко розтягується. В реальному житті найтвердіші й найвитриваліші цепи - не широкі, не 1-швидкісні, не BMX. Найстійкіші (в середньому) - багатошвидкісні.
viewtopic.php?f=23&t=126089&p=1103250&hilit#p1103250
viewtopic.php?f=76&t=19398&p=1120286&#p1120286
viewtopic.php?f=36&t=9298&start=15#p133632
Для утилітарного байка добре придадуться ваші ж старі мультиспідні ланцюги. Коли вони не налазять на товсту задню зірку, її можно трохи стоншити на точилі.

Одношвидкісні цепи - це периферія ринку, тому їх ліплять аби з чого. Твердості нема навіть у найширших та найстрашніших з них - у BMX-ланцюгів. Мабуть, штука в тому, що міські BMX-екстремали їздять недалеко й нешвидко.
І ще про економічність. Якщо ви скористаєтеся парафіном, ресурс ланцюга зросте десь утричі-вп'ятеро. Особливо якщо докинете туди трохи будь-якого непотрібного мастила. Парафінову тему на "ХТ" всі знають.
Нарешті, що більший діаметр зірок, то менша сила, яка розтягує цеп. Його ресурс з великими зірками зростає, так би мовити, непропорційно. У моєму випадку при 42:18 (=2,33) цепи розтягувалися майже в півтора рази повільніше, ніж при 35:15 (=2,33).

IOleg · **Добавлено:** 16.11.2015 18:59

andr писал(а):

IOleg, у мене колись був такий ланцюг, як у вас. Саме ця модель. Незважаючи на ширину, воно швидко розтягується. В реальному житті найтвердіші й найвитриваліші цепи - не широкі, не 1-швидкісні, не BMX. Найстійкіші (в середньому) - багатошвидкісні.

Отакої! Я ж гадав, що, купуючи такий злий ланцюг, купую його майже навіки! А воно виходить, що я дарма витратив кошти... :sad:

andr писал(а):

Для утилітарного байка добре придадуться ваші ж старі мультиспідні ланцюги. Коли вони не налазять на товсту задню зірку, її можно трохи стоншити на точилі.

але ж мої старі ланцюги вже надто розтягнуті, чи не так? А взагалі-то, чи варто перейматися розтягуванням на сінглі? Їздив же я на "Україні" та взагалі не знав нічого про розтягування ланцюга?

andr писал(а):

Найстійкіші (в середньому) - багатошвидкісні.

тобто, купити Х8 буде краще? (доречі, дякую за парафінову ідею, є в мене знайомий "спеціаліст" з парафінення ланцюгів)

Бегущая Черепаха писал(а):

Мені не подобається, такий тип велосипедів, взагалі :pardon:

Але тут все зроблено "під себе" і це головне :yes:

вітаю з сітібайчиком !!!
Планується удосконалення ?!

дякую! гадаю, в процесі експлуатації буде видно.

kisa · **Добавлено:** 16.11.2015 19:19

Нормальная такая утилитарная тачка для ближних поездок. Заслуживает внимания подход - применять, что в гараже завалялось. Я как-то так пару недель гонял складной Минск, построеный для друга - напомнило download/file.php?id=246504&mode=view/P1030106.JPG . Недалёкие поездки "в чём был" - самое оно.
Если б мне пришлось кому-то делать подобный, я б сделал дешевле и приятнее в поведнии, применив одинарные обода и убрав этот амоподседел. Собственно, тот Минск на ошибочно выбраных двойных ободах танцевал недолго :twisted:

viewtopic.php?f=31&t=160854&start=1350#p1368671

Не знаю, имеет ли смысл тратиться на планетарку для велов такого назначения. На те деньги можно второй построить, с меньшей передачей - для подъёмов

Про цепи (и парафин) andr дело говорит. Тем более, у Вас звёзды не сингловые, узкие. Передняя многоскоростная, задняя... Многие задние звёзды на планетарках сделаны тонкими - экономят. Поэтому многоскоростная цепь имеет большой смысл.

IOleg · **Добавлено:** 16.11.2015 19:40

kisa писал(а):

...и убрав этот амоподседел....

Не знаю, имеет ли смысл тратиться на планетарку для велов такого назначения. На те деньги можно второй построить, с меньшей передачей - для подъёмов

цей підсідел - вимушена міра, бо рідний був ще менший за діаметром.
Наше місто трохи рельєфне, особливо там, де я живу - (Холодна Гора) та куди їду на роботу - Нагірний район. Тобто мені на роботу треба їхати на одному ровері (для спусків), а тоді пересідати на інший (для підйомів), а назад - таким же чином.

Тому я порахував, що краще вже витратитися на планетарку, аніж щодня шокувати людей додатковим ровером на спині. :smile:

kisa · **Добавлено:** 16.11.2015 19:41

Rubovod · **Добавлено:** 16.11.2015 22:14

IOleg писал(а):

kisa писал(а):

...и убрав этот амоподседел....

Не знаю, имеет ли смысл тратиться на планетарку для велов такого назначения. На те деньги можно второй построить, с меньшей передачей - для подъёмов

цей підсідел - вимушена міра, бо рідний був ще менший за діаметром.
Наше місто трохи рельєфне, особливо там, де я живу - (Холодна Гора) та куди їду на роботу - Нагірний район. Тобто мені на роботу треба їхати на одному ровері (для спусків), а тоді пересідати на інший (для підйомів), а назад - таким же чином.

Тому я порахував, що краще вже витратитися на планетарку, аніж щодня шокувати людей додатковим ровером на спині. :smile:

step · **Добавлено:** 16.11.2015 22:53

Гарний роверик, але чомусь мені він здається дитячим на вигляд :pardon:

IOleg · **Добавлено:** 16.11.2015 22:57

step писал(а):

Гарний роверик, але чомусь мені він здається дитячим на вигляд :pardon:

саме так і сказала одна моя знайома, коли його побачила вперше: "Он же детский!"

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 16.11.2015 23:05

IOleg писал(а):

andr писал(а):

IOleg, у мене колись був такий ланцюг, як у вас. Саме ця модель. Незважаючи на ширину, воно швидко розтягується. В реальному житті найтвердіші й найвитриваліші цепи - не широкі, не 1-швидкісні, не BMX. Найстійкіші (в середньому) - багатошвидкісні.

Отакої! Я ж гадав, що, купуючи такий злий ланцюг, купую його майже навіки! А воно виходить, що я дарма витратив кошти... :sad:

andr писал(а):

Для утилітарного байка добре придадуться ваші ж старі мультиспідні ланцюги. Коли вони не налазять на товсту задню зірку, її можно трохи стоншити на точилі.

але ж мої старі ланцюги вже надто розтягнуті, чи не так? А взагалі-то, чи варто перейматися розтягуванням на сінглі? Їздив же я на "Україні" та взагалі не знав нічого про розтягування ланцюга?

Також мав досвід розтягнути цю модель ланцюга, за короткий проміжок часу.
От ч.з. це тут часто повторюють новачкам - не спішіть позбавлятись старих(добротних) комплектуючих на користь нового заліза.(ланцюг як приклад, ясно що старий-ржавий не варто використовувати

)

step писал(а):

Гарний роверик, але чомусь мені він здається дитячим на вигляд :pardon:

Я також їх ч.з. це не сприймаю.

Rubovod · **Добавлено:** 17.11.2015 11:59

ИМХО, до костюма з краваткою краще б пасував класичний дорожний або легкодорожний лісапет))

Sergey Dmitrienko · **Добавлено:** 17.11.2015 14:46

вилка прямая наверное на накат повлияла? в оригинале с загибом же была

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу 1, 2, 3, 4, Bce След.
Страница 1 из 4 [ Сообщений: 55 ]