Ангар 179: Установка вала "под квадрат" в каретку ХВЗ и ММВЗ

фигня
скоро выйдет улутшеная версия
прожэкт v ...- u
в масляной ванне

Следующий проект получит название "Колёса" (будут версии "маленькие", "средние", "большие", синие и красные)

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Всем доброго времени суток! узел под дюймовую резьбу получен и установлен на законное место в КС.
Собирается все очень просто и быстро. Люфтов нет, все подогнано очень четко.
Собственно фото ниже.


Максим, огромное спасибо за оказанную помощь. Вы просто волшебник

_________________
Крокодиловодство 2.0

эт че
на основе убиенного картриджа?

разбирается новенький картридж,
и вносятся изменения в конструкцию, чтобы уйти от патологии
viewtopic.php?f=31&t=299587&p=1776548#p1776548

и получить viewtopic.php?f=31&t=299587&start=375#p1704672

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Жаль нет переходника для шатунов с клина на квадрат.

Evgen Kor, себестоимость такой детали лишает её экономического смысла.

Дополнение по нагрузочной способности велоподшипников (сепараторных и на насыпи).
(см. viewtopic.php?f=31&t=299587&start=420#p1712988 )

на примере подшипника педали или передней втулки


векторы сил выглядят вот так


если принять угол 45 градусов, то (как и было написано выше) нагрузка на подш возрастает в 1/sin(a) (при 45градусах примерно в 1,41 раза)

кстати, в обычном шарикоподшипнике a=90 град, тогда получаем 1/sin(a)=1,0

Т.о. цифры из расчётов по ссылке ^ можно смело уменьшить в 1,2..1,5 раза

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Примерка экземпляра 35мм и вид кареточного стакана после дефлоратора, фото на телефон и с плохим светом.

Рама еще не готова, поэтому выводы тоже будут не сейчас. Думаю все будет хорошо

Знакомая система))) Я прожил с ней пол-года и продал - не смог присовокупить к велику)

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Пара фигнюшек заказанных у токаря врятли дороже или равна стоимости покупки новых вала и шатунов с педалями приемлемого качества! не впадая в крайности.

Касательно резьб в отечественных и китайских(импортных) педалях.
viewtopic.php?f=31&t=299587&start=210#p1669490

пришлось покупать метчик 5/16" 24tpi

http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R4 ... i&_sacat=0

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Evgen Kor, нарисуйте хотя бы не модель такой детали, а вид со стороны оси шатуна - а затем подумайте, как и из какого материала её возможно сделать, чтобы она успешно передавала крутящий момент порядка 1кН*м сколь-нибудь длительное время.

Клины диаметром 8 мм из стали марки ХРЖ успешно плющаться через пару сотен километров, а тут ... нет, сделать можно, но - см. выше моё личное мнение. Буду рад, если ошибаюсь.

Да, токарем тут никак не обойтись - нужен фрезеровщик, причём совсем непростой