Ангар 179: Установка вала "под квадрат" в каретку ХВЗ и ММВЗ

Старт из Северодонецка 10.07.2021 (две машины: ланос и опель вектра; три водителя для двух авто+один пассажир, т.е. всего 4 человека).
410 км в объезд ЛНР-ДНР через Краматорск-Покровск-Волноваху до Урзуфа (на Азове), первая ночёвка.
11.07 второй перегон 850 км (обратно до Мангуша, потом по трассе Мелитополь-Херсон-Николаев-Одесса-Измаил), 2я ночёвка в Измаиле.
Искупались в Дунае, перекусили в какой-то местной харчевне.
В 8:00 сделали тест, вернулись на съёмную квартиру (находится поиском на olx), сборы и вперёд на паром в Орловке. Из-за орг. глупостей (дозаправки и др.) опоздали буквально на 10 минут, из-за чего прождали на солнцепёке три часа до 13:00.
Оплата парома картой (д.б. 520грн, но из-за банковского мошенничества снимают 590).
Рабочий процесс организован через [], какие-то ненужные бумажки-штампики, что доставило хлопот при проезде через шлагбаум при въезде на паром.
Далее 2 часа на солнцепёке на румынском КПП. Жесть. Рум.пограничник-гад просто поразвлекался, т.к. искать попросту нечего, бо ничего запрещенного не было.
Комплектацию авто не проверяли.
Предъявляли: тесты на ковид, ровиньетку, приглашение болг. стороны, гринкарту.
Туристические страховки НЕ предъявляли никому за всё время путешествия.
Виньетки для Румынии и Болгарии оплатили за неск. дней до выезда на оффсайтах.
На рум. сайте требуется регистрация, а это время. Письмо с pdf файлом, как правило сваливается на почту без проблем.
Но бывает, что не приходит автоматом, тогда потребуется зайти в лич.кабинет и затребовать повторную отправку виньетки.
Сайт bgtoll глючит, зарегистрироваться не получилось: оплачивать надо без регистрации. Хорошо, что письмо свалилось без проблем.
Виньетки очень желательно распечатать на цветном принтере: тогда меньше проблем на КПП с глючными гаджетами и т.д.
90% авто на пароме с затемнением стёкол: ни у кого проблем не было.
Словом, потеряли 5 часов, только в 15:00 выехали с рум. КПП и попёрли на Вама-Вече.
Связь между машинами — про помощи раций WLN KD-C1 (радиус 1км), мобилки у кого-то в роуминге, я свою отключил.
Навигация комплексная: у меня османд в оффлайне и загруженные треки, в другой машине какая-то другая софтина.
Нюансы маршрута корректировали на ходу по рации.
КПП Вама-Вече без проблем (около получаса), перекусили, выдохнули и погнали дальше в сторону Варны.
Серпантин после Варны ехали уже по темноте: местами отсутствует разметка на ПЧ. Я ехал вторым, ориентируясь на габаритные огни ведущего, что спасло ситуацию.
Галогеновый свет (лампы H4 якобы «170%») — ни о чём в такой ситуации, всё равно видно плохо.
Не помешали бы светодиодные лампочки (СТГ пофиг, когда нужно не убиться на дороге).
В моём ланосе установлена система мгновенного оповещения (описание — поиском по фразе «Установка сигнализатора уровня в расширительный бачок автомобиля Daewoo Lanos»). После пройденных 1500км уровень провалился на 1см, и при оттормаживаниях или крене авто система сигнализировала противным писком, что добавило нагрузку на нервы. ((
В Поморие прибыли ближе к 12 ночи, разместились без проблем.
В обратный путь 26.07 в 6:00. Серпантин в светлое время проходится полегче.
Дороги на подлёте к ЧернаВоде на троечку. Лучше бы поехали через ВамаВече.
Очередь на КПП около часа.
На паром прибыли к 14:00. Оплата парома картой 80 лей (520грн).
Выдали чек об оплате (как билетик в кино), и никаких лишних бумажек и прочих глупостей, как на укр. стороне.
Про въезде на паром показал чек и усё.
Раб. процесс организован по уму: погранцы отвечают за своё, таможенники за своё, паромщики за своё. Никакой путаницы и лишних бумажек.
Выезд с подъёмом с парома на укр. стороне — это полный ПЭ!
НЕ заезжайте на наклонный участок (он около 20 метров всего), пока сначала не проедет машина, которая впереди, чтобы не пришлось ползти по метру.
Ждите перед подъёмом! Сзади меня подпёр какой-то джип, бампер которого я видел на уровне зад. стекла своего ланоса.
Далее обычная часовая проверка на укр. КПП.
В Измаил прибыли около 17:00, разместились на съёмной квартире на ночёвку, снова искупались в Дунае.
Утром старт в сторону Урзуфа по тому же треку. Там уже ничего интересного, просто 1200+ км до дома.