Ангар 179: Установка вала "под квадрат" в каретку ХВЗ и ММВЗ

Тогда молчу. А то сразу вспомнил те свои колхозные потуги..

_________________
Крокодиловодство 2.0

Я бы просверлил отвестия, 2 или 3-и с каждой стороны и сваркой прихватил. Автор не хотел портить советское ЛКП и этого не делал. И он не использует вел в режиме heavy duty. Так, городской жопотряс!
Наладьте производство такого


Я бы купил. Сейчас как раз нужна одна.
Или такого

Какая-то странная там втулка, с шариками 4 мм.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Знаходимо на помийнику ашана, вирізаємо каретку, обрізаємо/обпилюємо/обболгарюємо/проточуємо (за смаком) - профіт. і не треба платити 24євро.
Такий як на фото в мене є - воно підходить тільки для конверсії PF30-BSA. Спроби проточити для конверсії Tompson-BSA марні - там всередині тіло набагато тонше, залишиться просто два кільця з різьбою. БТВ, там в комплекті ще йде бутлик зеленого Локтайта (номер не пам'ятаю, але пам'ятаю що для розбирання треба прогрівати до 200+С)

Є схожий такий адаптер, пластиковий, в якого половини скручуються аналогічно конструкціям Максима. Чи захочете ви платити за нього 18євро і думати як закріпити в патроні токарного?


На фото адаптер "Американка"-BSA. У американки стакан 54мм в діаметрі, для томсона просто немає "м'яса" під болти. Можна зробити аналог, якщо викинути чашки картриджа - і Максим зробив такий аналог.

Про ці адаптери я вже писав у Костиному гаражі, не лінуйтесь заглядати в блокнотик І про підшипники, на яких в принципі можна зліпити аналог перехідника з американки.


Я так само використовував стару китаєУкраїну - і підшипники без фіксації весело вилізали з рами. Це вже зараз я знаю, що вал з накаткою просто так поставити не вийде.

Дякую! Я це знаю. Но у столиці всі ашанбайки відновлюють і продають! Совкодрочери роблять з них якійсь тюнінг-моделі вживляючи у Аісти, Салюти та інший мотлох. Вже відвідав три контори металобрухту ніде нема! Як то кажуть, *Будем искать!*

Так підходять не тільки цілі макети, а й вбиті, перекручені, переварені. І ашани - це не тільки гірські макети, а й всякий складаний/дорожній мотлох а-ля ардіс
І - не повірите - дитячі. Правда, в дитячих шанс нарватися на американку або томсон на порядки вищий.

Также жду появления "Project 38мм бис" (с резьбой 1,37"х24tpi):

Такую идею высказывали уже не раз
(например, http://forum.velomania.ru/showthread.ph ... ost5341689 )
поначалу даже я согласился

но правильно назвать этот "проект" было бы "Труба народу" (с)

Вот так выглядит разрез этого "проекта" в упрощенном виде:


Недостатки:
1) под подшами - пустота!
2) КС д.б. идеальным цилиндром (без выступов\наплывов), для этого надо пройтись развёрткой ф38..39мм;
не думаю, что в домашнем хозяйстве у каждого завалялось такое

но, кто хочет, конечно может попробовать и написать о результатах

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Труба народу - ета пять.
А тыине преувеличиваешь? Если мы туда вставляем на сварке готовую ашанокаретку, как-то же она на ашане работала? И вроде вставляется часто без обработки внутри.
Но это только как колхоз из готоввх деталей годится. Если уж делать на заказ - то твой вариант с промышленными подшипниками, или упрощенный классический - на 203-х.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Чего писать - я пробовал уже.



"Пустоты под подшипником" нужны для пайки/сварки этого стакана к кареточной трубе. Развёртка не нужна - достаточно напильника. А вот нужны - стопорные кольца снаружи подшипников для разборности конструкции и упорная ступенька или распорная втулка внутри.

Следующая итерация - "родной" вал с резьбой М18х1л под квадрат для синглов и планетарок длинами:
110мм под шоссейную систему с одной звездой и линией цепи 40/44мм
117 мм под аналог FC-NX75 с линией цепи 44мм.
Материал - Ст45, термообработка - простейшая: у нас токаря, что делали "секретные" болты на Жигули, обходились ацетиленовой горелкой на выпуклый военно-морской глаз.
Я уже писал, что экономически выгодно делать такие валы партией от 10 штук.

mk011, у кого есть доступ к токарке и сварке, то, ессно, свои проблемы уже давно решили

для меня сварка закрыта (

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Пора пайку осваивать - на пропане с дутьём от пылесоса ПСР-40 использовать можно.

"не наш метод" (с)

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Ну если "Труба народу"(C) (название супер) спроса не найдёт - жду вала Успешной работы!

І що? У підшипника є обойма, трубі ф38мм з товщиною стінки 1мм спробуй ще щось зробити.
Мужуки он прихватують напівавтоматом базарні підшипники в рамах своїх ардісів і спокійнісінько повзають собі роками.

По пром.уа бачив роздвижні гривень по 200. Враховуючи, що мінські рами самі по собі непогані і трапляються досить часто, то такий інструмент просто повинен бути в арсеналі кроковода
А як є можливість - можна і на фрезерний відтягти, щоб відразу фрезою на 40мм пройшли