Ангар 179: Установка вала "под квадрат" в каретку ХВЗ и ММВЗ

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 21.04.2018 19:24

gpx, наверное надо сначала на gpsies закинуть, а потом дать ссыль

godspeed · **Добавлено:** 21.04.2018 19:56

Maxim_Sed писал(а):

Переднее колесо 20", заднее - 24".

А разные колёса это борьба с вертлявостью? По идее как бы надо наоборот - чтоб угол рулевой завалить.

Но мне всё равно нравится, одинаковые колёса это скушно

Maxim_Sed · **Добавлено:** 22.04.2018 09:20

godspeed
да, это результат борьбы с вертлявостью
вот тут были разборки

и тут некоторые цифры

godspeed · **Добавлено:** 23.04.2018 14:44

Ну.. Я попытался всё это осмыслить. Ку этот. Но довольно странно всё это. Возьмём некий чоппер

Врядли кто-то сможет пожаловаться на его вертлявость. Скорее наоборот :smile:

Или некий даунхильный среднестатистический с углом рулевой 63,5 (от горизонтали всё-таки :smile:

).

Тоже самое - вертлявым не назовёшь.
Более вертикальная рулевая должна как раз давать большую маневренность.

В случае со стелсом скорее сработало то что и подседел стал более вертикальным и сдвинулся центр тяжести от задней оси. Возможно сдвинутое вперёд седло и руль тоже добавили бы стабильности. Но мутно тут всё конечно, мутно :smile:

Maxim_Sed · **Добавлено:** 23.04.2018 14:51

да почитал я ссылки про этот Ку
нифига не понял

надо всю жизнь рамы строить, проверять, экспериментировать
тогда будет какое-то понимание вопроса

одно для себя решил: заваленная назад рулевая - не моё

собственно, вопросы по вертлявости были заданы на ВМ в теме складников: получил ссылки на те же рисунки и Ку

посмотрел, посравнивал углы рулевых разных велов, и успокоился

godspeed · **Добавлено:** 23.04.2018 15:00

С заваленной я тоже боролся :smile:

viewtopic.php?f=31&p=1864911#p1864911 И выше там.
И надо сказать что с горбом манёвренность гораздо лучше, как надо едет, прям удовольствие получаешь от обруливания колдобин :smile:

godspeed · **Добавлено:** 23.04.2018 15:14

На стелс бы ещё корзинку вперёд и типа грузовоз :smile:

vladimir1978 · **Добавлено:** 23.04.2018 19:15

При огромнейшем уважении к клиновидной системе, в связи стем что я пока не спец по ремонту велосипедов, хотел бы попробовать систему под квадрат. Знаю что с некачественной системой под квадрат много проблем и закавыристых повреждений. Но все же хочется попробовать и если будет возможность то качественную систему под квадрат. В связи с этим у меня вопрос есть ли на рынке готовые решения под квадрат для велосипедов ММВЗ , если да то где они продаются и какая стоимость ?

vladimir1978 · **Добавлено:** 23.04.2018 21:54

Нашел это видео,
https://www.youtube.com/watch?v=qZsOnlYTRKg,
автор многое упрстил. Пришлось почитать коментарии. В коментариях поднято много важных аспектов. Но я так делал когда то на клиновидной системе шатунов, естественно поджать шатунами я не мог и был небольшой люфт. Который со временем мог перерасти в огромный. Но я мало ездил на этом велосипеде и звездочка с зади стояла очень большая. Все время думаю не существует ли готового решения для веосипедов ММВЗ ? И если нет то какой самый надежный способ перехода на квадрат ?
Интересует именно надежность т.к. ездить приходится на 48-67 км два раза в месяц.

Maxim_Sed · **Добавлено:** 24.04.2018 08:05

vladimir1978

Труба народу - самое свежее решение )

vladimir1978 · **Добавлено:** 24.04.2018 17:27

Maxim_Sed писал(а):

26.03.2018г.

Project 40M35 ("Труба народу") предназначен для установки в каретку Томпсона
(велосипеды Минск, Салют и др. с безрезьбовым кареточным стаканом ф40мм)

Конструкция ставится в КС на Poxipol или любой другой аналогичный клей.

После чего ставится любой стандартный картридж 1,37" 24tpi, как в катерки МТБ велосипедов.

Особенности:
- масса 150г
- длина КС 68 или 70мм
- возможность использовать валы от 105 мм

Инструкция по установке.
1. Подогнать внутреннюю поверхность кареточного стакана (КС) наждачной шкуркой, абразивным диском ф25мм на оси дрели или другим инструментом таким образом, чтобы каждая чашка конструкции входила в КС по скользящей без заклинивания.
Особое внимание уделить посадочным поверхностям ф40,0мм: радиальный люфт чашек должен быть не более 0,05..0,1мм.
2. Очистить внутреннюю поверхность КС от абразива, грязи, краски, ржавчины.
3. Проверить возможность сборки конструкции "насухую". При необходимости повторить пункты 1 и 2.
4. Вкрутить технологические чашки (рекомендуется использовать небольшое количество консистентной смазки для смазывания резьб технологических чашек).
5. Обезжирить внутреннюю поверхность КС, наружные поверхности чашек конструкции и резьбы, соединяющие чашки.
6. Использовать эпоксидный клей с временем отверждения (высыхания) 1-2 суток.
Приготовить рабочий состав эпоксидного клея согласно инструкции производителя.
7. Нанести эпоксидный клей на обезжиренные поверхности:
- на внутреннюю поверхность КС
- на внешнюю поверхность конструкции
- на резьбы, соединяющую чашки
8. Установить конструкция в КС, используя два ключа для установки МТБ картриджей.
9. Удалить сухой ветошью излишки эпоксидного клея (в т.ч. с внутренней поверхности конструкции).
10. Выдержать время, необходимое для гарантированного высыхания клея, согласно инструкции изготовителя.
11. Выкрутить технологические чашки.
12. Нанести толстым слоем консистентную смазку (солидол или современный аналог, например, Total XM100) на внутреннюю поверхность конструкции для защиты от коррозии.
13. Нанести консистентную смазку (солидол или современный аналог) на резьбы внутри конструкции.
14. Установить в каретку стандартный картридж.

А если ее сваркой прихватить полуавтоматом предварительно выставив и отюстировав эту так называемую трубу ?

vladimir1978 · **Добавлено:** 24.04.2018 17:29

Подскадите пожалуйста где ее можно приобрести и сколько она стоит ?

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 24.04.2018 17:51

оух уж это цитирование

Maxim_Sed · **Добавлено:** 24.04.2018 21:06

Как ни парадоксально, но посетители олх проявили бОльший интерес к "трубе народу", чем форумчане.
Возможно, это связано с весенним ремонтом велосипедов.

Сегодня третий по счёту комплект "40М35" отправился в Киев (59000333412821).
Всё-таки приятно осознавать, что мои разработки реально для людей (точнее, для их велосипедов).

Rost · **Добавлено:** 24.04.2018 21:08

Maxim_Sed писал(а):

Как ни парадоксально, но посетители олх проявили бОльший интерес к "трубе народу", чем форумчане.

ну, мои разные вело продажи тоже 80% ОЛХ, 20% ХТ.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1 ... 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63 ... 115, Bce След.
Страница 60 из 115 [ Сообщений: 1712 ]