Крокодиловодство це хвороба

Привіт усім - довго я тут не завітав!
Та от - кроководство це якась хвороба - після ремісії поверталяся вона до мене - отримав раму СШ 1987 р. Швидесенько придбав ще одного драндулета за 15 євро - тобто донора - ну й почав робити крокодила. Зараз маємо макет з колесами (стурмі арчер 3), кермом, багато частин вже маю, не вистачає лише вала, підседельної рури. Поки що тілки одна фотка, оновлення - згодом.

4Ну а покі що - зробив одного драндулєта для дачи у батьків, а також успішно катаюся на свому італійцю (не дуже успішно - сьогодні сталося боляче падіння - після бавовни камери поранено рука, нога, лфб на ровері та шкіра на сан марко роллс).


Більше про італійця отут
viewtopic.php?f=31&t=373809

Готово!

передача 52/18, Sahs 3-gang.

Юрiус привіт друже. Таки добре що зайшов. Які твоі справи?

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Гарна збірка. добрі колеса, квадрат, шатуни. Респект я теж збираю на базі СШ "моцква"- 80 собі байк. поки не вистачає запчастин. Вже покрасив . Теперь воно De Rosa

_________________
https://t.me/velo_cxid_kharkiv
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

XTRыч aх дероса! я залишив як є, тільки написа Маde in USSR замалював фломастером До речі - я вкрутив катридж без перерізання гвінту каретки - обішлося декількома матюками

Aleksei Dmytren Привіт! справи нормально, працюю на пошті, відділ ІТ, маю 2 ровери та 2 синів - взагалі вдома 6 велосіпедів!

Абсолютно випадково мені вчора потрапилася рама СШ 1970 року з вілкою від рекорда +класична система/педалі. Власник розбірався в кроко темі заварено дирки шильдика, рзірани гальмови бонки. Але рама довга та важка. Навіть не знаю що з нею робити - систему та педалі використуватиму на свому італійцю, вилку можна продати, а рама - декор на стіну? Теж варіант

Повільно, але щось робиться: пошук частин на балконі , полірування пастою ґой...
Oновлено: рама всеж стане декором - chainstay різної довжини, я не готовий до ремонту таких масштабів. Приклею лампочки, обляпаю автовоском - хай буде арт-об"єктом. Шатуни підуть на іньший ровер (гарний класічний дізайн).

Порада:
Не купуйте TPU камери - це лайно вибухає навіть коли ровер не рухається, наприклад - стоїть вдома. За мінулу добу в мене лопнули 2 камери.

Лайну місце у смітнику

Можна й так. Особливо коли є з чого вибирати. Ви там вище писали, що ця рама (СШ-1970) довга та важка. А вагу не пам'ятаєте? І якого розміру рама. Для статистики.

Розмір 56, вагу не знаю, бо вілка була від рекорда перших років виробницьства, навіть не розібрав кермову колонку (присохла). Але рама ну дуууже важка.
Звісно, залишив собі ту що краще - зелену, неперефарбовану, пряму (я здивован!)ї вона легше та коротше. Також від тої важкої зібрав собі класичну сістему і педалі, до речі - різьба французьска 14 mm x 1.25 mm.

Оновлення - майже рiк після - сінгл на shimano wh-r501, 50/17; норм ровер до роботи (відстань 15км)ї вага 10кг.

А задню частину заднього крила наблизити до шини можна? Вигляд стане зовсім довершений. Крило ж наче регулюється.

І друге запитання. Як їздиться з тукліпсами у місті? Там же часто спиняєшся. Затягнеш ремінці туго - ризикуєш вчасно не звільнити ногу. Затягнеш ледь-ледь - ефекту від стремен майже ніякого (особливо на синглспіді з передачею, розрахованою на велику швидкість, а не на швидкий розгін). Принаймні у мене було так. Щоразу, коли вирішив жваво розігнатись після світлофора, - трохи прикро.

andr,
задню частину заднього крила, на жаль, не зміг наблизити бо в середині там кріплення чіпають покришку.
Ну а що стосовно тукліпсів, то тут справа досвіду - я вже десь 15 років катаю по Ризі в тукліпсах на шосейниках, і коли зіпсував топталки, то без зайвих думок прикрутів мкс сільван з тукліпсами (якщо вважатиміме стартона трішкіи шосером) - все по велокошеру Ремні міцно не затягую, але, я я вже казав - звик вже, не жахливо