Помогите с чертежом торцевых манеток чемпиона)

step

Открою страшный секрет о котором не хотел говорить в начале - эти манетки пойдут на Рекорд
Я раньше не говорил потому как некоторые любители стока могли бы принципиально не помогать и пройти мимо.
Чемпион как модель не уважаю, не нравится он мне.

Со мной многие не согласятся, но лично я считаю нарамные манетки опасными. Почему? Когда летишь за 40 км/ч и лезешь рукой переключить передачу тем самым теряешь контроль над велосипедом убирая руку с руля, если угодить в ямку или неровность то можно запросто упасть. Да на них гоняли довольно долгое время, но кто говорит что механизм совершенен?
Торцевые манетки на мой взгляд отличное решение и с технологической и с дизайнерской точки зрения. Они сохраняют винтажный и минималистичный вид. Они легкие. К тому же неиндексные манетки позволяют ставить различное количество скоростей, что я очень люблю.

_________________
...Мы увидим даль без края, Тундру, где звенит весна, И поймём тогда, какая, Наша Родина большая, Необъятная страна...
мой основной велик - СШ 73 года

торцевая опаснее для пилота и еще более неэргономична.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Опаснее, да наверное, но явно удобнее, проверенно собственным опытом.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Насправді це я процитував про чемпіона особисто у мене чемпіон-рекорд ніяких емоцій не викликає , окрім просто як ретророверик:smile:


а там!...а нікуди там вже переключатись, при 40+ км\год то
Ну так, не зручно на рамі переключатись... хоча ні, не так, на рулі переключатись зручніше чим на рамі. Але особисто я згоден з думкою Aleksei Dmytren, торцеві манетки більш небезпечні як для їздуна, так і для самих манеток. Завжди норовлять за штани зачепитись і зламатись можуть від банального падіння велосипеда Втім це все мої фантазії


Певна річ, кожен ставить те що подобається, хто ж сперечатиметься
А от щодо мінімалістичного вигляду можна посперечатись

_________________
Старт-шосе "Сталевий олень"
Старт-шосе Моя яскрава "Україна"
Старт-шосе "Скорпіон"

по торцевым манеткам это ну очень сильно дело вкуса. ну очень.
ну ведь корова и седло, а кому и кобыла - невеста.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

І ось, на мій погляд шикарне розташування манеток на рулі. При бажанні можна обіграти у вінтажному стилі

_________________
Старт-шосе "Сталевий олень"
Старт-шосе Моя яскрава "Україна"
Старт-шосе "Скорпіон"

А есть фотография с другого ракурса?

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

HENK75
http://www.cycleexif.com/sven-cycles-paniagua

Еще есть варианты

Этта, а что в рекорде переключать? Там даже перекидку не повесить

_________________
Крокодил кроме всего прочего несет функцию "памятника велосипеду" Victor Reshetnjak

Евгений Ващенко
Тогда уж лучше на раме.

До речі ...

_________________
BeerBike&Co

сотрите нахрен, а то человек прочитает и колдунство не сработает

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Так это же не для переключения - это для дизайна!

prima-bez

все делается, и серьга под переклюк тоже

_________________
...Мы увидим даль без края, Тундру, где звенит весна, И поймём тогда, какая, Наша Родина большая, Необъятная страна...
мой основной велик - СШ 73 года