Уютненький гаражик taras_antares'a

зачем тебе замок? Ты будешь ездить на учёту на веле? А есть ли у тебя душ в универе?
В понедельник я буду на работе в ультрамарине примерно с 12 до 16. Если подъедешь то я подгоню тебе трещетку без шаров , но с пркжинками

Серёг, обычная трещотка?
Душа нет, та мне и пофиг.

самый обычный пятерик хвзшный . без шариков, в разобранном виде.
Ну как это пофиг?? ))))))) весь день сидеть на парах и "ландышами" пахнуть?

Brovarec, я натренирован. Скорость в 25 км/час не заставит меня вспотеть.
Та блин, у меня после пар работа... Сразу надо ехать домой и работать - на дому типа. До 23:30. Пять дней в неделю. И перспектива выезжать только на выходных меня совсем не радует(
На фото слева собачки с трещотки, у которой крышка сзади, а справа - с моей 14-22 с передней крышкой.Они немного отличаются от тех, что на прикрепленной картинке.
Пробовал уже немного гнуть и шаманить, ничего не вышло. Хоть и выглядят они идентично, одна из них работает, а вторая не достает до собачки чтобы попасть в пазик.

Оказывается я не такой рукожоп, как думал. Сделал со струны толщиной 0.4 мм пару пружинок, но повозиться пришлось все таки. С трещоткой с горем пополам разобрался, вылез очередной косяк - когда накручивал трещотку, она шла как то с усилием. Закрутил ее до конца, и перестала крутиться ось. Контргайка со стороны трещотки притерлась к корпусу трещотки и заблокировала ось. Грешу на кривую ось или на несимметричную контргайку.
От концов задней оси до контргаек расстояние по 8 мм.
Думал уже сегодня закончить и обкатку сделать, но уперся в этот трабл.

Ты нарезал трещеткой новую резьбу на втулке. И нарезал криво )

Brovarec, та резьба вообще по красоте...

Есть мысли по поводу трабла с задним колесом?
Попробовал мельком померять чейнлайн спереди и сзади. Спереди вышло примерно 48 мм, а сзади в районе 40 мм. Сзади мерял таким образом. От длинны оси отнял 18 мм, получилась длинна втулки от контргайки до контргайки. Поделил это расстояние на 2 и отнял расстояние от правой контргайки до средней звезды.
У меня в картридже длинна вала 113 мм, и с таким чейнлайном расстояние от малой звезды до пера 8 мм. Это нормально?
Болт шатунов хорошо затянул, но через силу не давал - боялся сорвать резьбу.

Так же хз как лепить ручки к анатомическому барану. Наверное попробую так, чтобы в нижнем хвате было удобно нажимать на ручку указательным пальцем. Но тогда не удобно держать в верхнем. Под дуалы заточены короче.

taras_antares 48мм?! Это какой то адский чейнлайн. А замерял правильно?
По современным меркам, если правильно помню, чейнлайн для двойника 43.5мм, для тройника 45мм.

_________________
"Poi Dio crea` la bicicletta... "

Юрий Краев, линейкой от центра подседельной до точки между звездами. Это правильно? Может криво померял, хз.

taras_antares По идее правильно. А раз так, то вал менять. Аж 5мм. лишних.

_________________
"Poi Dio crea` la bicicletta... "

Юрий Краев, по этому способу 48.5. (http://bike-rep.ru/Chainline.html)
И насколько короче вал нужен? Есть 107 и 110.5.
И как я уже говорил, расстояние с этим чейнлайном до правого пера 8-8.5 мм...

taras_antares
Забей на чейнлайн. Просто сними цепь и стрельни взглядом спереди велосипеда через передние звёзды на задние, если по центру, то всё ок.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Kirill Yevtushenko, так и сделаю.
Надо еще разобраться с этим **учим задним колесом.

taras_antares сминусуй с того вала что сейчас 4-4,5мм. Если q-factor не волнует, то на чейнлайн можешь и правда забить. Будет неграмотно, но ездить можно.

_________________
"Poi Dio crea` la bicicletta... "