Дамка ХВЗ В-22 "Бирюза"

Благодарю)Цвет сам собой получился))Можно сказать уникальный.

Цвет супер!

А как делать деревянные крылья? Есть описание?

А я выше описывал как.

Антон, а кататься на бирюзовой даме кто будет?)

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Пока это просто проект.Но дама 100%

П.С. Активно ищу хромированный,ровный обод 28" "Чайка" 36 отверстий.С отличным хромом.НЕ под покраску!

Поздравляю, очень интересный проект и если я не ошибаюсь, достаточно редкий вел!
toni73, а с чего Вы решили, что у Вас ХВЗ В-22?!

Если честно, мне кажется, что у Вас ЛВЗ.
Да и колеса у Вас 28', правильно я понял??! У ХВЗ не было в 1950-х годах заводских велосипедов с отрытой рамой на 28' колесах (и появились они только в 1990-х). Если даже у Вас колеса 26', то у Вас всё равно фрейм скорее всего ЛВЗ.
А есть ли номер рамы и год выпуска? Если есть на левом дропе - ЛВЗ, если на подседельной трубе на трехугольнике - ХВЗ.
Т.ч. у Вас, как я думаю ЛВЗ В-25.

Есть у меня ХВЗшный шильдик этой эпохи, брал под свой проект, но у меня на шильдике под глобусом написано "ММ", а нужно "МАТП"... т.ч. если найду себе шильдик с аббревиатурой "МАТП" - думаю договорился...

Но опять же, думаю нужен шильдик ЛВЗ:

_________________

История моделей ХВЗ, ММВЗ, ЛВЗ, ЗИФ, ШВМЗ, АМЗ, СВЗ и многое другие.

Благодарю.Решил с того,что рулевой стакан имеет два отверстия,и на нем осталась часть шильдика ХВЗ,на оригинальных заклепках.Под ним черная краска.Велосипед перевели предыдущие хозяева на 28"
Номер рамы выбит как на заднем правом дропе,так и чуть выше каретки.1953 года рама.
За шильдик спасибо что отозвались,но зациклил свое внимание на изготовлении собственного.Т.к. тут реставрацией не пахнет)

Ну тогда Вы абсолютно правы, у Вас ХВЗ В-22.
Т.ч. реставрацией "не пахнет" я с самого начала понял, тут интересный авторский проект!
На счет идеи "шильдика собственного производства" - хорошая идея!

_________________

История моделей ХВЗ, ММВЗ, ЛВЗ, ЗИФ, ШВМЗ, АМЗ, СВЗ и многое другие.

Антону на замєтку:

_________________
BeerBike&Co

Коля,я трохи раніше писав,що якщо спробувати об'єднати алюміній та дерево?

Ну твій попередній захист мені, якщо чесно зовсім не сподобався, я подумав, що це хтось при колхозив, ще до того як цей ровер попав в твої руки. Не твій почерк. Я так звик до твого педантизму, а тут "бігуді сАвкові".

Об'єднувати ці на перший погляд різні матеріали, можна і навіть варто Для того я тобі і скинув лінк на Sogreni, але варто добре продумати всі ньюанси. В тебе вийде, я переконаний

_________________
BeerBike&Co

Ахахах бігуді порадували)
Буду щось думати,але треба для початку "чайку" хромовану на 36 отворів знайти.Щоб вже перейти до збірки.
Також питання лишається що з хромом робити... Він не в дуже доброму стані.Лимонка то само собою,потім полірнути,а як це все діло захистити?

Чайка на 36 отв. то проблема, а ще й хромована то взагалі клопіт... Важко буде знайти.
Я свій хром лимоню, промиваю і полірую автомобільною пастою К2. Іржа не вилазить.
Подумай чи гарно буде хром,алюміній,фарбований метал і дерево на одному велосипеді. Багато різних фактур на акцентованих елементах.

_________________
BeerBike&Co

Коля ще про шкіряне сідло забув А взагалі тут напевне найменше алюмінію, його найлегше прибрати, імхо.



Здається, таке сюди личить, можна спробувать без алюмінія пикріпить

_________________
Нужна помощь больным детям!!

Та за Антона я спокійний, він справиться
К2 то не панацея (він просто в мене був), будь-яка автопаста для поліровки думаю, дасть той самий ефект. Звичайно, якщо цей ефект вона дає, а не мені просто щастить з хромованими деталями і лимонною кислотою. х.з. .... не доведено

_________________
BeerBike&Co