ALCO STAR. Бродяга с фляжкой

судя по чертежу
планируется забить большой болт

Вчера отвёз раму на покраску. Обещали за 2 дня сделать. С цветом волнуюсь немного, необычный оттенок красного был выбран экспромтом)

И если найду где-то ровную пластину милиметрового алюминия 300х300 мм, будут вот такие хомуты на фонарь, крепление для фляги, защиты цепи и эмблемка(!)

_________________
Два велосипеда в детский дом
Велосипеды-скелеты Zet и Zetta
ALCO STAR. Бродяга с фляжкой

Здорово, только вот лучше не алюминий, а нержавейка сделать можно например из шампура.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Способ обработки предполагает только мягкий металл..

_________________
Два велосипеда в детский дом
Велосипеды-скелеты Zet и Zetta
ALCO STAR. Бродяга с фляжкой

Фара на алюмінієвому буде погано триматися. Перевіряв. Від тряски гнеться/ламається.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

И я про тоже

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

что же это за оттенок такой волнующий
не иначе '' бодрящий боярышниковый ''

Хомут для фары - на переднюю вилку. Вокруг пера, соединяется на болт, порядка 30 мм выноса и снова болт на котором крепится фара. По ощущениям даже, полосу шириной 16 мм и толщиной 2 мм алюминия на длине 30 мм довольно сложно согнуть.

_________________
Два велосипеда в детский дом
Велосипеды-скелеты Zet и Zetta
ALCO STAR. Бродяга с фляжкой

Зато хряпнет она к концу сезона. От вибраций. Алюминий накапливает усталость независимо от амплидтуды тех вибраций. Сталь можно до некоторого предела гнуть туда-сюда бесконечное количество раз. А алюминий - несколько миллионов даже минимальных перегибаний - и до свидания.
При частоте, скажем, 20 гц, миллион колебаний набирается за 83 часа тряски...

_________________
Крокодиловодство 2.0

Не могу поверить)
Сделаю хомут и будем проверять.
Вот даже интересно стало, с какой частотой колеблются детали велосипеда

_________________
Два велосипеда в детский дом
Велосипеды-скелеты Zet и Zetta
ALCO STAR. Бродяга с фляжкой

Нержавейка к слову - достаточно мягкий металл...

_________________
Спутник В-37 1966г.

kisa
Если бы всё было так критично, то мы бы никогда не увидели алюминиевые детали на велосипедах, не говоря уже о рамах.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Понятно, я несколько утрирую, но..
У тех деталей, которых мы бы не увидели, отношение сечения к нагрузке такое, что мы их таки видим. А рамы - да, так и есть. Видим мы их какое-то конечное время.
Но никаких консольных кронштейнов из листового алюминия на велах нет. Даже второстепенных.

_________________
Крокодиловодство 2.0

выносы. но они дебелые в сравнении с нагрузкой.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

И обода (хоть там не консоли, но циклическая нагрузка постоянная. Дешёвые сто лет ходят, ибе дебелые, а дорогие гоночные влкруг пистонов трещинами идут со временем - там стенка тонкая.
Alex_Ы
Мякгий и хрупкий - практически антонимы. И стали до какого-то предела по изгибу пофиг усталость. Если не гнуть её больше како-то степени, она выдержит бесконечное количество циклов.

Алю рамы viewtopic.php?f=19&t=317470#p1680825 - далеко ходить не пришлось. И мне пишут часто - мол, запаяй Советую выкинуть, или отдать на аргон и быстро продать кому-нибудь нехорошему. И без крайней внятной необходимости (соревнования с регулярной заменой аппарата) не садитьс ня алюминьку. Обратите внимание, речь идёт о 2000 км пересечёнки. 2000 после магазина. И это рама, фирма.

_________________
Крокодиловодство 2.0