Как я заразился велосипедизмом

Как и 99% мальчишек, рожденных в той стране,которой уже нет, я имел счастье и любил кататься на велосипеде. Начал лет в 8 с Таира, потом под рамой Аиста ММВЗ, потом в седле и классе в 7 собрал свой собственный BMX на базе рамы Тиса, средняя труба которой бережно была заменена на 2 - горизонтальную и нижнюю. После этого педальный транспорт выбыл из моей жизни. Подаренный отцом RIGA-22 был восстановлен и полностью заменил велосипеды, как средство передвижения. После него естественно пошли мотоциклы и автомобили ( не собственные, а друзей, которые я ремонтировал и всячески накатывал ).

Все изменилось в 29 лет, спустя целых 8 лет, как я не садился на велосипед или мотоцикл. Работая в одной большой компании, занимающейся продажей разных полезностей, я наткнулся в товарном справочнике на новую группу товаров с простым названием "Велосипеды". Решил посмотреть, что же теперь можно купить любителю двухколесного транспорта. Начал с самого дорогого, вернее решил начать так и был немного озадачен - самым красивым и дорогим из показанных мне байков была SCOTTина за 85 000 грн ( при курсе 8 грн за $). Мне было и есть не понятным, что в велосипеде может стоить 10,5 к долларов. Решил узнать...

Несколько дней и ночей, проведенных в сети не дали мне ответ - почему так дорого, но я понял кардинальное отличие компонентов и качества их производства сейчас и тогда, когда катать хотелось больше, а ремонтировать приходилось чаще. Спустя неделю, за 400 грн на тогда еще не ставшем OLX-ом Slando, я купил чудный, как мне казалось велосипед ХВЗ Турист. Сказать, что состояние, полученного мною, велосипеда было плачевным - это слегка приврать, как политики перед выборами. Он был ушатан: слои краски, переломанные рубашки и расплетенные тросы, задний переклюк из поднебесной с названием XYJ....( дальше цензура не даст продолжить ), кривой руль шатуны и заднее колесо. Есть только одна паршивая фотка, на которой эта черная вакханалия металла и резины сохранилась в аутентичном виде.

_________________
Мои велосипеды

Добро пожаловать в стаю! Я так понимаю будет продолжение, ждём. Фотография колоритная.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Молодец.
Очень похвальное занятие.

Hate Tourists . Эти рамы и велы оставили малоприятные воспоминания. Единственное понравился в 32 1957г в оригинале который восстанавливал. а так....
А какая стратегия развития планируется? Ориджинал или ньювест??

_________________
Веломастерская Харьков-Запад моб 066 705 28 22 \ город 780-2009
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22\ 780 2009

Nice Avatar

_________________
Веломастерская Харьков-Запад моб 066 705 28 22 \ город 780-2009
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22\ 780 2009

Спустя несколько месяцев и тысячу гривен, "Квазимодо" начал постепенно превращаться в велосипед.
Были куплены импортные колеса, переборка и смазка которых подтвердила, что прежние колдования с родным вилсетом ХВЗ были мазохизмом. Но справедливости ради стоит сказать, что переднее колесо на поздней втулке от Туриста и с каким-то бельгийским ободом было в нормальном состоянии, но обод был хромирован и очень широк для такого велосипеда. Были куплены колеса на втулках Millard и ободьях Miche, родом из тех же годов, что и Турист. Седло УК после прочтения всей темы по восстановлению подобного антиквариата было реанимировано. Новый ( в прямом смысле ) руль ХВЗ Турит, ручки от Салют и вынос ХВЗ Турист алю. ( никогда не устанавливайте эту деталь на свой или велосипед дорогого ВАМ человека ) были собраны воедино для установки.
Рама была отпе...на пескоструем и покрыта порошковой краской цвета слоновая кость в недрах Киевского Метрополитена. Там же была восстановлена гальваника системы. Были куплены педали SR, которые легко установились в совковые шатуны. Естественно со вскрытием и закладкой новой смазки. Каретка и рулевая колонка так же были вымыты, высушеты, смазаты и установлены в штатные места без особых изменений.
По счастливой случайности, были найдены новые клинья, выпущенные в 80-х годах, качество которых немного лучше, чем у тех, что можно купить теперь.После глубокой заморозки клиньев и нагрева на солнце шатунов, кривошипная пара была аккуратно соединена в один механизм. За 2 года ни разу не подтягивал гайки клиньев и не слышал скрипа. Люфта так же нет.
Дополнительно были куплены багажник SACHS, подножка от буржуйской машины, задний переклюк ХВЗ, кожухи в золотой оплетке Jegwaire, цепь КМС и новые блестящие азиатским хромом крылья. Резина CST Traveler досталась с вилсетом, который в сумме обошелся в 450 грн ( в 2014 году с доставкой ). Вот таким тогда получился Турист и предназначался не мне, а отцу.Отец, к сожалению, успел прокатиться только раз на данном коиплите.

_________________
Мои велосипеды

Он уже, как бы готов. Но процесс не завершен и продолжается каждый раз, когда я посещаю место дислокации данного экземпляра.

_________________
Мои велосипеды

Выглядит в целом хорошо, к сожалению фотография не четкая, рассмотреть не получается.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Спасибо! Фото есть, их не много, но буду описывать и добавлять по мере написания отсебятины.

_________________
Мои велосипеды

Это фотографии на смартфон, а камера у него так себе. Как-нибудь возьму с собой камеру и нафоткаю еще. Велосипед не "живет" со мной. (((

_________________
Мои велосипеды

Бери курс на новые детали. Весь этот хлам ХВЗ можно только на стенку прибить для красоты.
Фреймсет там ниче в принципе. Хотя и считается почему то не очень хорошим. Типа пластилиновый или еще че то.
Мне больше нравятся Спутники из ХВЗ.

_________________
Веломастерская Харьков-Запад моб 066 705 28 22 \ город 780-2009
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22\ 780 2009

Прокатив несколько недель, пришел я к выводу, что УК сидение меня не устраивает. На тот момент, изрядно начитавшись букв в ветках этого форума, пабликов вКонтактике и других полезных заметок, я понял, что точка"опоры" будет себя чувствовать лучше на изделии, которое послужило прототипом для всех седел УК, ТУЛА и т.д. я купил за 50$ BROOKS B-66. Его состояние так же было далеким от идеала, но полная разборка, отмачивание в лимонной кислоте, правка чепрака и покраска принесли достойный результат.

_________________
Мои велосипеды

Если бы я тогда знал разницу между Спутниками и Туристами ( 3 года назад ), то так же взял бы спутник, но "маємо те що маємо".

_________________
Мои велосипеды

Велосипед с Вами не "живет", а на чем катаетесь? Комплектующие ХВЗ если к ним приложить руки вполне нормально работают.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Расказ было б совсем казался банальным, но 8лет перерыва это еще ниче в сравнении с некоторыми которые за велик вспоминают эдак лет через 20 , и то потому что на машине пузо отели.
По фотке скажу что хром крылья с мвб ашано педалями в топку, ибо они вместе не смотрятся .
и особо не гоцайте на нем ,это ж турист и вроде даже ровный.