Различия между В-552И “Чемпион-шоссе”

amigostar · **Добавлено:** 28.01.2016 10:38

Интересно то, что сейчас, учитывая повышенный интерес к веломашинам ХВЗ, создается впечатление, будто образовалась целая индустрия по подделке и имитированию редких моделей велосипедов выщеуказанного завода.
Я вижу массовые объявления о продаже редких моделей ХВЗ.
Особенно часто продают поддельные "спецзаказы", Чемпион-Шоссе, перекрашенные иностранные велы под ХВЗ. Довольно много мастерски перекрашенных Чемпионов, владельцы, которых свято верят, что у них редкая окраска.
Перечитывая массовые объявления о продаже СЗ и восторженные возгласы форумчан о редкой "оригинальной" окраске своих велосипедов, создается впечатление что ХВЗ выпускал ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО! спецзаказы и веломашины с редкой заводской окраской...
А мы, владельцы настоящих СЗ и велосипедов со стандартной окраской - невесть откуда взявшиеся, как говорят велогонщики - "чайники"...

Teodor Tumanov · **Добавлено:** 29.01.2016 01:34

amigostar писал(а):

Summerk1d писал(а):

У меня СЗ и вот такие перья

Самое интересное, что мне попадались спецзаказы, у которых перья не были скошены! Т.е. как у обычных

В-552 в отличии от В-552И как раз имел не скошенные перья.

amigostar · **Добавлено:** 29.01.2016 05:56

Teodor Tumanov писал(а):

amigostar писал(а):

Summerk1d писал(а):

У меня СЗ и вот такие перья

Самое интересное, что мне попадались спецзаказы, у которых перья не были скошены! Т.е. как у обычных

В-552 в отличии от В-552И как раз имел не скошенные перья.

Я некоторое время тренировался на таком веле. Вот как-то я его спецзаказом на то время не считал.
Ну нравилось мне смотреть сверху вниз на хромированную вилку. Кстати и цвет у него был также красный.Вообще у меня было 2-а подобных вела.
Только у одного вся рама была в хроме, а у другого почему-то только вилка. Но уже были В-552И и хотелось гоняться на нем.
В-552И уже был не хромирован.

Седой_ · **Добавлено:** 29.01.2016 12:21

Подскажите, а что "означает" отсутствие номера и года на дропе этих рам. Я слышал, что именно это и указывает на индивидуальный заказ под конкретного гонщика.

amigostar · **Добавлено:** 29.01.2016 14:20

Седой_ писал(а):

Подскажите, а что "означает" отсутствие номера и года на дропе этих рам. Я слышал, что именно это и указывает на индивидуальный заказ под конкретного гонщика.

Так и есть. Вы правильно слышали. Под конкретного гонщика, по заказу федерации или другой ответственной организации, выпускался индивидуальный велосипед, а не серия.
По всей видимости, такой веломашине серийный номер и год был не нужен.
Я бы выложил фото, но велосипед не очень аккуратно покрашен и мне не удобно давать такое фото.
:roadrace:

real SIMON · **Добавлено:** 29.01.2016 18:24

Teodor Tumanov писал(а):

real SIMON писал(а):

Как таковых "серийных" СЗ не было.

Ну как же не было, по заказу изготавливались велосипеды целыми партиями (то есть сериями) и передавались в спортклубы.
Как ответил мне Влад Карганов, если у спортсменов антропометрия совпадала с ростовками серийных сз, то эти спортсмены выступали на соревнованиях именно на серийных. В таких случаях отпадала нужда в заказе индивидуального сз.

Я имел ввиду, что не было конвейерного производства. А что касается антропометрии, то вряд ли кто то стал бы заказывать индивидуальную раму ученику обычной спортшколы - просто заказывали разные ростовки и все. да и заказывали их не так часто и не "целыми партиями". Скажу больше - трековые велы тех времен, которые не украли и не продали "на растерзание" фиксерам, дети до сих пор на треке докатывают.

Что касается названия "спецзаказ" или просто "заказ", то оно тогда было общепринятым (так же, как называть заднюю перекидку - "компаньола"). На мой взгляд, название справедливо - велы делались по заявке, хоть для спортшколы, хоть для конкретного спортсмена. Да, были разные комплектации, рамы из разных труб, но на склад, как конвейерные модели, их никто не делал и в свободной продаже их не было.

real SIMON · **Добавлено:** 29.01.2016 18:46

Teodor Tumanov писал(а):

Есть такие скошенные перья

а есть такие

Так у этих двух рам и узлы разные

amigostar · **Добавлено:** 29.01.2016 20:33

real SIMON писал(а):

Teodor Tumanov писал(а):

real SIMON писал(а):

Как таковых "серийных" СЗ не было.

Что касается названия "спецзаказ" или просто "заказ", то оно тогда было общепринятым (так же, как называть заднюю перекидку - "компаньола"). На мой взгляд, название справедливо - велы делались по заявке, хоть для спортшколы, хоть для конкретного спортсмена. Да, были разные комплектации, рамы из разных труб, но на склад, как конвейерные модели, их никто не делал и в свободной продаже их не было.

Точный ответ.

Я помню случай, когда нас, нескольких велогонов, у которых по мнению механика руки росли из правильного места, отправили на базу спорттоваров собирать велосипеды.
Нас встретил начальник склада и радостно сообщил, что наша главная задача выдать как можно больше велов "на гора". Велы хранились в глубоком подземелье и шахтерская терминология была вполне уместна.
Прямо у нас на глазах, охранники привели пьяного "в дрезину" работника, который пытался перекинуть через забор сообщнику велосипед. Там его и схватили...
Когда вытянули все некомплектные разворованные велы на "свет Божий", оказалось что полный разнобой. Куски Старт-Шоссе, Туристов, Украины.
Начальник склада сказал - крутите как угодно, лишь-бы был комплектный велосипед. Поскольку много чего не хватало, накрутили крокодилов.
На раму Старт-Шоссе колеса от Туриста, сиденье от Украины и.т.д.
После этого, вернувшись на велобазу, мы долго со смехом обсуждали - как отреагирует покупатель в магазине спорттоваров, купивший такое чудо-велосипед...
:lol:

real SIMON · **Добавлено:** 30.01.2016 01:42

Цитата:

На раму Старт-Шоссе колеса от Туриста, сиденье от Украины и.т.д.
После этого, вернувшись на велобазу, мы долго со смехом обсуждали - как отреагирует покупатель в магазине спорттоваров, купивший такое чудо-велосипед...
:lol:

А лет через тридцать после упомянутого события появится тема на форуме с просьбой опознать редкую экспериментальную модель ХВЗ. :ROFL:

amigostar · **Добавлено:** 30.01.2016 01:58

real SIMON писал(а):

Цитата:

На раму Старт-Шоссе колеса от Туриста, сиденье от Украины и.т.д.
После этого, вернувшись на велобазу, мы долго со смехом обсуждали - как отреагирует покупатель в магазине спорттоваров, купивший такое чудо-велосипед...
:lol:

А лет через тридцать после упомянутого события появится тема на форуме с просьбой опознать редкую экспериментальную модель ХВЗ. :ROFL:

Да, действительно. Но тогда об этом никто и близко бы не догадался...
Если на форуме, будут вопросы по редкой эксклюзивной, ни на что не похожей веломашине ХВЗ, вы будете знать - это мое изделие из прошлого века...
Да тут ЦКТБ просто отдыхает, если бы это увидел главный конструктор ХВЗ...
Вот где творились настоящие спецзаказы!
:lol:

Евгений76 · **Добавлено:** 30.01.2016 10:43

amigostar а роки цих подій не напишите, так для історії.

amigostar · **Добавлено:** 30.01.2016 14:01

Евгений76 писал(а):

amigostar а роки цих подій не напишите, так для історії.

Це був початок 80-х. Совдепія...
:uhhh:

step · **Добавлено:** 31.01.2016 12:03

real SIMON писал(а):

Цитата:

На раму Старт-Шоссе колеса от Туриста, сиденье от Украины и.т.д.
После этого, вернувшись на велобазу, мы долго со смехом обсуждали - как отреагирует покупатель в магазине спорттоваров, купивший такое чудо-велосипед...
:lol:

А лет через тридцать после упомянутого события появится тема на форуме с просьбой опознать редкую экспериментальную модель ХВЗ. :ROFL:

Так от куди попав один з тих велосипедів

: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=307371

real SIMON · **Добавлено:** 31.01.2016 19:25

step писал(а):

Так от куди попав один з тих велосипедів

: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=307371

Цей, мабуть, збирали з запчастин, які на цьому складі років п'ятнадцять накопичували, ще й китайці трохи свого сучасного підкинули.

amigostar · **Добавлено:** 04.02.2016 01:22

Teodor Tumanov писал(а):

Есть такие скошенные перья

а есть такие

А вот мой вариант.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, Bce След.
Страница 2 из 3 [ Сообщений: 41 ]