ХВЗ "Старт-Шоссе" В-555 (1971г.в.)

Осмелюсь предположить, что данный экземпляр позднего года выпуска. Такие декали на раме рисовали с 91 года (могу ошибаться), следовательно качество рамы - нот гуд. Лично я с этого велосипеда охотно приобрел бы заднюю втулку

Отличный велосипед. У меня есть такой. Рама спаяна грубовато но ровно. Если исходить из веса рамы , то не кроватное железо, как пишут некоторые гуру.
Обратите внимание что узлы рулевой старые ,как до 78 года.
Осмелюсь предположить что паяли из старых запасов.
Кстати мой достался с нулевым пробегом и антикоррозийным покрытием.
Смазки в каретке не было - блестящий металл

Старт-Шоссе, 1991г.
рама 2300 гр.
вилка 800 гр.

размеры, мм:
1. верхняя труба (от центра рулевой до центра подседельной)- 565
2. подседельная труба (от центра каретки до края)- 560
3. нижняя труба (от центра рулевой до центра каретки)- 620
4+5 база- 1000
5. нижние перья (от центра каретки до задней оси)- 420
6. рулевая труба- 125
9. перья вилки (от оси до верхнего края коронки) - 380
ширина кареточного узла - 70
А) угол рулевой - 75
В) угол подседельной -73

_________________
Тахион спринт

Очень даже симпатичный на вид экземпляр, цвет ему к раме (к лицу).

_________________
Девиз законопослушного водителя: лучше быть в шесть часов дома чем пол шестого в морге.

Я бы сказал, что это В 155-411. Ну, или если угодно- В-555. Седло плохо видно, а так у меня был точно такой же, даже цвет, выпуска 88 года. Седло было кожаное.
Integra, втулка обычная, как и на всех С-Ш, а трещётка такая валяется у меня, отдам "за пиво". Когда-то она считалась спецзаказом и стоила аж 30 савецких рублей! Но правда и качество было поприличнее.

_________________
Много интересного про мотоцикл Ява (JAWA)

Наверное аналогичное оформление надписей на раме вела "Старт-Шоссе" было вплоть до середины 90-х как я понял.

_________________
Девиз законопослушного водителя: лучше быть в шесть часов дома чем пол шестого в морге.

Стоянка по-домашнему...

_________________
Девиз законопослушного водителя: лучше быть в шесть часов дома чем пол шестого в морге.

видимо так и есть. С 93 года, завод на стартоны начал лепить наклейки из фольги «Спорт»,
с чем связано это – я не знаю, но могу лишь предположить, что из-за нехватки труб, пришлось менять поставщика, отсюда и кривые рамы с вмятинами на трубах. Что за поставщик – х.з. Но, рама чутка легче, чем у СШ 88г., другая форма вилки(походу жестче стала), но трубы – фиговые( рулевой стакан перекосило тут-же) но пока – что ездит.

кстати «Сторт» я видел только в комплектации конструктор – самоделкин. Шла только рама с воткнутым рулем и задним переклюком, а все остальное(шатуны, цепь, колеса и тд и тп) было мило связано веревочкой. Думаю, что на заводе их полная сборка не производилась.

старт+спорт=сторт не в обиду...

как ни назови- "крокодисторт" xb3

Вот касательно постсоветских "Старт-Шоссе", судя по-всему после распада Советского Союза их перестали импортировать в северный Казахстан с Украины, наверное объём продукции у завода-изготовителя снизился, за всё время я ни разу не встречал живьём "Старт-Шоссе" 90-х, видел только образцы 70-х, 80-х годов выпуска, да и сейчас при такой развёрнутой рыночной экономике "новый" стартон достать в моём городе можно только под заказ.

_________________
Девиз законопослушного водителя: лучше быть в шесть часов дома чем пол шестого в морге.

"Старт-Шоссе" 1986 г.в.

_________________
Девиз законопослушного водителя: лучше быть в шесть часов дома чем пол шестого в морге.

Кстати довольно редкая система 52-40 Если на 52-48 встречал много в продаже то этих в этом году не видел... Реже тока малая звезда - эксцентрик( вроде бы она выполнена в форме эллипса тоже где-то на 40 зубьев)...Может у кого -нить есть её фото - живьём не встречал пока...

Может кто-нибудь из участников форума знает - что даёт велосипедисту установка ведущей звёздочки сией геометрии? Я где-то мельком слышал что такие сейчас устанавливаются на зарубежных гоночных велосипедах...

_________________
Девиз законопослушного водителя: лучше быть в шесть часов дома чем пол шестого в морге.