ХВЗ "Старт-Шоссе" В-555 (1971г.в.)

Это неоспоримый факт, даже то как выполнена рама достойно внимания....спереди рамы металлический знак выпускаемого завода, рядом геометрические рисунки...сейчас ничего подобного уже не увидишь. Обратил внимание, что на раме 71 года переключатели скорости выполнены из стали а на раме 73 года из алюминия.
Вчера прочитал руководство по эксплуатации В-555-го 70-х годов, мне особенно понравился небольшой фрагмент из текста...."При сбрасывании на вторую, третью, четвёртую звёздочки переключатель не имеет фиксированного положения и правильное переключение в этом случае ДОСТИГАЕТСЯ В РЕЗУЛЬТАТЕ НАВЫКА".....немного диковато звучит в наши дни, или вот ещё - "хорошая работа насоса в большей мере зависит от состояния кожаной манжеты. Сухую манжету следует пропитать РЫБЬИМ ЖИРОМ". Не знаю, может в 70-х рыбий жир в доме это было обычное дело, понятно что кожаные изделия требуют особый уход.

_________________
Девиз законопослушного водителя: лучше быть в шесть часов дома чем пол шестого в морге.

Рыбьего жира в доме не было, никто его не любил. А манжету мазал обычным солидолом, это закрывало вопрос как минимум на сезон.

....сейчас у меня закрадываются такие сомнения....а может клинчеры подходят и на родные стартоновские колёса....а я их с дури сплавил за даром да ещё и с зубчаткой, а эти китайские жестянки гнутся от любой впадины на дороге. Не помню, есть ли бортики на заводских ободах "Старт-Шоссе"....хотя я могу с получки по объявлению взять стартон в сборе за небольшую сумму и использовать некоторые его узлы, скорее всего большая часть их в гаражах у владельцев и многие из них наверняка не в плохом состоянии.

_________________
Девиз законопослушного водителя: лучше быть в шесть часов дома чем пол шестого в морге.

zalyotovevgeniy
Нет, на родных нет бортиков. Трубка удерживается клеем и хорошим давлением.

_________________
С уважением, Александр.
:w!

...значит кроме спиц, зубчатки и втулки ничего бы применить не удалось, тогда и невелика потеря, хотя втулка на ключах-затворах была бы при снятии и установки колеса гораздо удобней.

_________________
Девиз законопослушного водителя: лучше быть в шесть часов дома чем пол шестого в морге.

...

_________________
Девиз законопослушного водителя: лучше быть в шесть часов дома чем пол шестого в морге.

Седло Selle Italia? Колеса брутально смотрятся.

_________________
ХВЗ "Спорт"

Смотрится то может и смотрится, только седло и колёса Селле Китай, мне даже и блеснуть то нечем при описании собираемого вела, сегодня в веломагазине из Shimano только перчатки велосипедные видел - остальное ''а ля Китай'', у нас видно только под заказ серьёзное оборудование привозят, слишком дорогой товар на прилавке иначе будет залёживаться а разную дешёвку хорошо раскупают.

_________________
Девиз законопослушного водителя: лучше быть в шесть часов дома чем пол шестого в морге.

Мой "Старт-Шоссе", каким он был в 2005-ом году...

_________________
Девиз законопослушного водителя: лучше быть в шесть часов дома чем пол шестого в морге.

Ну в таком раскладе...

Я ликвидировал только обода и уже несколько лет успешно продолжаю использовать родные втулки и спицы, заменив обода, покрышки и трещотку. По особо грязным гОвнам не езжу, поэтому отсутствие грязезащиты на оригинальных ХВЗ втулках не смущает, а качество металл на втулках СШ выпуска до 79-года отличное, да и прикатаны они тоже хорошо. Перебрать колеса мне было не сложно.

_________________
С уважением, Александр.
:w!

Посмотрим сколько я на своих жестянках откатаю.

_________________
Девиз законопослушного водителя: лучше быть в шесть часов дома чем пол шестого в морге.

28 октября 2010г.

_________________
Девиз законопослушного водителя: лучше быть в шесть часов дома чем пол шестого в морге.

Если жестянки обода, то, скорее всего, вылезут проблемы, как у оригинальных колес туристских ХВЗ. Ездить можно, но достает пластилиновость. Необходимо постоянно править обода, но радикально решает только замена. Если и втулки аналогичные, то тогда ой!

_________________
С уважением, Александр.
:w!

После нескольких последних поездок по городу на заднем колесе у меня уже образовались небольшие "восьмёрки", пока что ещё удаётся безболезненно их устранять, пока колёса новые, а дальше - поживём, увидим!

_________________
Девиз законопослушного водителя: лучше быть в шесть часов дома чем пол шестого в морге.

Не, оригинальные обода - зло.
Выровнял колёса +-1мм, езжу аккуратно, с бордюров не прыгаю (перевожу велик через улицы пешком). Один хрен, на асфальте попадаются трещины, и через месяц снова ровнять. Вес 85 кг.