Чемпион и Бриджстоун

Я просто никогда не ездил на трубках... и есть желание попробовать... Но соревноваться я ни с кем не буду. Это - факт!

Вижу колёса Сш под трубки.
Тристовским колёсам нужна туристовская рама. При прочем правильном получается очень приятный велосипед. Дык, у Вас японец такого плана. Раму шоссера такие колёса просто убивают. При советах ставили туристовские колёса на стартоны из-за деефицита трубок, гемора и нежности.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Соревноваться можно с собой, для улучшения состояния здоровья.

Ну я ездил на трубках и езжу и по привычке.
Почему многие их остерегаются, так это из-за проблем с ремонтом в случае прокола и дороговизны хороших новых трубок. Камеру ведь легче многим заклеить.
У меня есть пару десятков еще советских велотрубок. Я отобрал из них несколько еще пригодных Их и доезжаю до последнего...
Когда закончатся, тогда буду думать.
Для сравнения езжу и на покрышках. Есть несколько комплектов разных колес.
Мне на трубках приятнее и быстрее заменить в случае прокола.
На Туристовских ездить не могу вообще т.к. езжу на контактах или с туклипсами.
Опять же повторю, определитесь как будете ездить.
Если вальяжно, без перенапряга, то можно и вариант Туриста. Этот вариант потому и Турист называется, что он для велосипедистов-туристов...

Вижу на фото колёса Сш под трубки.
Тристовским колёсам нужна туристовская рама. При прочем правильном получается очень приятный велосипед. Дык, у Вас японец такого плана. Раму шоссера такие колёса просто убивают. При советах ставили туристовские колёса на стартоны из-за деефицита трубок, гемора и нежности. Особенно в селе актуально было - крутой вел, а ездить не получается

Короче, шоссейной раме - шоссейные колёса.

Насколько я вижу на фото, в этих туринговых колёсах убогие втулки ещё, хоть правильный туринговый обод. Китайские готовые колёса -кал.

Ваш чемпион просит либо колёс на трубках (СШ хоть не аутентичны по втулкам, но полностью красиво вписываются в стиль), либо нужно прикупить клинчерные шоссейные обода, использовав те же стартоновские втулки.

Иногда форум почитывайте - один я про это всё три раза в месяц пишу , так не один же я

http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 9#p1416319
http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 7#p1423837
http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 2#p1291496

Вот коллега тоже никак не определится - буквально в соседней теме viewtopic.php?f=31&t=315744&start=30#p1675611



Ну вот амигостар 90% по делу сказал, но от привычной глупости на 10% не удержалася - у него какой-то вариант шоссера "Турист" называется. Сам на таком ездить явно брезгует, но советует - можно, хуле. Кстати, ни вальяжности, ни перенапряга этот "вариант" не обеспечивает.

Ещё раз, неплохой туринг/сити у Вас есть, а когда велопарк состоит больше, чем из одного велосипеда, их желательно развести по разным нишам. Ну и нафига Вам задушеный дешёвыми несогласоваными колёсами Чемпион (!) который будет ездить хуже японского массового ширпотреба?

Так что, колёса нужны однозначно шоссейные, а трубки или клинчер - решать Вам.

_________________
Крокодиловодство 2.0

У меня есть пару десятков еще советских велотрубок. Я отобрал из них несколько еще пригодных Их и доезжаю до последнего...
Когда закончатся, тогда буду думать.

[/quote]

Если так нравятся трубки, о чем думать - надо покупать новые и ездить.

А в чем вообще подводные камни у трубок? Высокая цена? Так сейчас и хорошая покрышка с камерой почти столько же стоит. Да и клинчеры недалеко в этом плане ускакали.
Единственно - ремонт может быть ( не знаю деталей, нет опыта) более проблематичен.

Спасибо за советы! На самом деле развеялись все мои сомнения

Ремонт геморней, а для некоторых моделей и невозможен. А так...
viewtopic.php?f=31&t=302317&start=15#p1680447


Эээ... "клинчер" и "покрышка с камерой"?

_________________
Крокодиловодство 2.0

Сергей, а на каких вы контактах ездите?

_________________
Отдых в Крыму,
турпоездки в Крым, граница без очереди

Сегодня удалось пообщаться с ребятами, которые занимаются пескоструем и порошковой покраской.
В общем аппетиты у них не слабые!!! Пескоструй велорамы - 2500 р и покраска столько же.

Пескоструйка очень дорого, не адекват.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Есть другая шаражка, они только пескоструят. Запросили 1000-1500.
Это ближе к теме? Где-то в одной из тем я читал, что делали за 500 р

Эээ... "клинчер" и "покрышка с камерой"? [/quote]

См. википедию

https://ru.wiktionary.org/wiki/клинчер#.D0.97.D0.BD.D0.B0.D1.87.D0.B5.D0.BD.D0.B8.D0.B5

500-600 рублей адекватно

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Если так нравятся трубки, о чем думать - надо покупать новые и ездить.[/quote]
Если это сообщение мне, то я так и делаю. Пока еще есть на чем ездить. Есть запасные колеса и на клинчерах.
Но на сегодня у меня уже 5-ть пар подменных колес. Из них 2-е пары на трубках.
Одну трубку вожу по привычке с собой, вкупе с насосом.
2-а комплекта колес завтра-послезавтра отдам приятелю.
Так что мне раздумывать тут нечего.

kisa.

Сколько вы можете печатать всякие бредовые глупости? Лишь-бы налепить какую нибудь человеку чепуху, а новичек потом ломает голову - пытается понять что эта чушь значит...

Никакого гемора в ремонте велотрубок нет. Это простейшая операция, которая выполняется на раз.
Если новичек, на свой страх и риск, наслушавшись ваших советов, испортил трубку, то это не значит, что трубку нельзя аккуратно отремонтировать.
На велобазах десятилетиями механики и спортсмены клеили велотрубки. А затем еще и выступали на соревнованиях с этими трубками.

Люди читают ваши бредни и верят этим маразмам!
Имейте совесть в своих типо "грамотных" советах!