Чемпион и Бриджстоун

Похоже, там должен быть пыльник. Можно к токарю - из капрона или фтороплласта чтоб выточил по месту.
Хлыст я сделал из старой цепи и стальной полосы 20х5 мм. Явно меньше месяца заняло

По передачам - нифига. Японец-бывший хозяин оказался недалёким велосипедистом и катал на малой звезде спереди и малой сзади, судя по износу той и той. Это двойная дурь. Во-первых, это запрещённая передача - цепь по диагонали стоит при такой. Со всеми вытекающими. Во-вторых, при равном передачточном отношении, лучше использовать бОльшие звёзды - это заметно увеличивает ресурс цепи и звёзд. Ну, т.е. при 42/16 и при 52/20 передаточное отношение одинаково. Но на больших звёздах цепь и сами звёзды раза в два боьше служат.
Именно из-а этой двойной дури у Вас убиты малые звёзды спереди и сзади.

А самая низкая передача у Вас такая, что проще пешком идти, чем педалями мотылять. Для оптимального расходования среждств неплохо просто отказаться для начала от использования малой звезды спереди.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Ну ходить пешком, когда оседлал велосипед, тоже не очень прикольно...
Вот что мне еще не нравится в кассете

Есть часть зубьев обломанных

Хлыст я сделал из старой цепи и стальной полосы 20х5 мм. Явно меньше месяца заняло

У меня и цепи ненужной нет. Правда, есть съемник для маслянного фильтра (автомобильного), он почти хлыст, только без опорного маленького участка цепи. Что-нибудь приспособим.

А ти кривые зубья случайно не заходы для облегчения переключения? Которые в наше время выродились в это viewtopic.php?f=31&t=291326#p1592559

_________________
Крокодиловодство 2.0

А в пользу того, что японец ездил на самой малой ведущей и на самой большой ведомой звездах говорит то, что маленькая сильно убитая, а на ведомой большой много поломанных зубьев.

Может быть и так. А если так , тогда нужно собирать втулку и пробовать все на ходу!

Вот такой у меня есть ключ. С него я завтра и сооружу хлыст.

Нашел на Али фикс звезды

http://ru.aliexpress.com/item/Free-ship ... 199c7b673e

Интересно, размер и шаг резьбы стандартный?

Kisa, благодарю за дельные советы!

Как вы думаете, хочу для себя разобраться до конца, по каким параметрам мне не подойдут вот эти звезды?
http://ru.aliexpress.com/item/MTB-Mount ... d778773662

Высота какого зуба будет мала? внутреннего или внешнего?

Все! Я понял - они на совсем другой барабан - большего диаметра.

По идее, если втулка неразборная, то звёзды должны быть съёмными, так что малая звезда скорее всего накручена по резьбе.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Вот что нарыл

Звездочки старых кассет Shimano использовали дизайн зубьев, называемый Uniglide. Они имели 9 идентичных пазов, которые соответствовали выступам на корпусе храповика (барабане). Между звездочками находились прокладки (спейсеры). С 5- и 6-скоростными кассетами использовались 3.65мм спейсеры, с 7-скоростными – обычно 3.1мм. Для 8-скоростных кассет использовались прокладки толщиной 3.0 мм.

Звездочки, имевшие меньше 14 зубьев, имели "встроенную" прокладку (прокладка была частью звезды), но остальные звездочки можно было перевернуть и использовать как новые! Звездочки с вмонтированными прокладками были доступны для 5- и 6-скоростных кассет, для 7-скоростных и для 8-скоростных.

Наименьшая звездочка на Uniglide-кассете не была шлицевой, она была резьбовой. При навинчивании на барабан (на конце которого соответственно была резьба) она сжимала все остальные звездочки вместе.

Чтобы снять такую кассету, необходимы 2 хлыста – один для удержания кассеты, другой для отвинчивания маленькой звездочки. Поворачивайте маленькую звездочку хлыстом против часовой стрелки, другим хлыстом удерживая остальные звезды от вращения. Втулки Dura-Ace использовали другую, меньшую резьбу, которая работала только с резьбовыми звездочками Dura-Ace. (Одно время можно было отдельно купить 11-зубую резьбовую звездочку под Dura-Ace, но потом они исчезли).


Кассеты Uniglide больше не производятся. Если у вас есть втулка, предназначенная для таких кассет, лучшее, что можно сделать – это модернизировать ее, заменив храповой механизм с барабаном (все это вместе еще называют "орехом") на механизм, совместимый с Hyperglide.

Как вариант, можно поставить Hyperglide-кассету на Uniglide-барабан, сточив на нем один широкий выступ (или же расточив узкий паз на каждой из звезд, что проще). Это не очень сложно. Правда, для закрепления кассеты вам все равно понадобится маленькая резьбовая Uniglide-звездочка. Достать ее сегодня не так-то просто.

Ранние Hyperglide-втулки (фото посередине) имели как внутреннюю, так и наружную резьбу, так что они могли работать с обоими типами кассет.

Это всё про вот эту втулку:

У вас более древняя втулка с "интегрированным" храповым механизмом.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Нашел! Вот она родимая!!! Но цена - дороже велосипеда.

http://www.ebay.com/itm/like/3913941517 ... rmvSB=true

Упс(((