В-22 1954 года - сбылась мечта :)

HENK75 · **Добавлено:** 16.03.2016 17:21

Это же кожзам на седле?

Бегущая Черепаха · **Добавлено:** 16.03.2016 17:32

Верхній шар варто перешити :yes:

Так само в ручну по старих отворах, але "вкол" робити з середини шва. Тоді в Вас вийде "погружаючий" шов. Одна нитка але дві голки. Шити так як кросовки шнурують, розумієте ?!

Pavel_D · **Добавлено:** 16.03.2016 19:07

Бегущая Черепаха, понял да, спасибо. Но там кожа порвана, на фото не видно. Пока оставлю так, хотя может и попробую еще раз. Заклёпки с хвостиками купил. Завтра поставить попробую.

HENK75- кожа , Сереж, наруральная, есть клеймо отк от октября 54г. Так что родное думаю.

HENK75 · **Добавлено:** 17.03.2016 01:43

Пруфом мазал кожу?

DmitriyF · **Добавлено:** 17.03.2016 23:38

Жирный вел!!!! Красивый!!!! А седло я бы перешил из новой кожи. Понимаю и знаю, что не совсем дешево, но по сравнению с перетяжкой автомобиоьного руля в кожу - не дорого

kisa · **Добавлено:** 18.03.2016 00:26

Не очень хотелось бы нарушать аутентичность. Сергей ака HENK75 избавился от бомжового вида коллекционного вела с таким седлом как раз обработкой того, что было. Видно, что сидуха видала виды

, но выглядит заметно лучше.

HENK75 · **Добавлено:** 18.03.2016 00:52

kisa писал(а):

Не очень хотелось бы нарушать аутентичность. Сергей ака HENK75 избавился от бомжового вида коллекционного вела с таким седлом как раз обработкой того, что было. Видно, что сидуха видала виды

, но выглядит заметно лучше.

Pavel_D · **Добавлено:** 18.03.2016 09:33

Спасибо за приятные слова , друзья, в отношении вела и советы.
Про седло - да оно конечно не новое и не такой сохран как у хрома, например. Мысли перешить были, но это позже - думаю летом.
Сейчас надо восстановить вел и быть готовым к Историческому велопробегу.
С седлом однозначно надо что-то дулать - главное НЕ НАВРЕДИТЬ оригинальности.
Вчера купил заклепки для седла, взамен двух удаленных. Вроде похожи на те что были.
Сережа (HENK75), пруфом седло намажу на последнем этапе - когда восковой полиролькой краску буду покрывать.
Про другие работы.
Также в магазине купил шарики диаметром 4 мм и сделал из них насыпные подшипники для одной педали ибо в педалях стояли некие узкие подшипники с обоймами и маленькими шариками 4 мм диаметром (рассыпались безвозвратно, не было возможности восстановить) и вместо этих подшипников не было современных аналогов. Современные как оказалось заметно толще и не влезали, о чем я не знал - думал во все времена один и тот же размер был. Вторая педаль собрана на оригинальных старинных подшипниках, которые были хорошего рабочего сохрана, были смазаны и предварительно вымыты в керосине.

Pavel_D · **Добавлено:** 18.03.2016 09:39

К делу не относится - но так приятно его было увидеть сегодня утром на дороге.
И звук мотора - как из детства....

kisa · **Добавлено:** 18.03.2016 11:23

Про педальные подшипники:
Не считаю сильно большим грехом заменить родные сепараторные на насыпь качественными современными шариками. Правда, горжусь, что в моём коллекционном В-555 75 г все шарики прошли калибровку и установлены взад. Но если родные подшипники требуют замены - что поделаешь. Самоупокоиться можно той мыслью, что замена сепаратора на насыпь продлевает ресурс.

На всякий случай: бОльшую нагрузку испытывает тот подшипник педали, который у шатуна. Поэтому насыпь правильно разместить там, а сепеараторный - у конца педали.

Заклёпки, к сожалению, похожи своей внутренней, скрытой частью, а головкой - не очень. Хорошо бы с барахола любого седля ХВЗ (вплоть до 90-х гг, до перехода на цельнопластмассовые)...

HENK75 · **Добавлено:** 18.03.2016 11:25

Pavel_D писал(а):

К делу не относится - но так приятно его было увидеть сегодня утром на дороге.
И звук мотора - как из детства....

А я такой автобус водил :smile:

Pavel_D · **Добавлено:** 18.03.2016 11:38

Kisa, спасибо!! в вых переставлю насыпь к шатунам, сепараторный к концу.
Хотя может оставить - один весь с сепараторами (т е полн оригинал), второй насыпь? Этот вел не предполагается для повседневных катаний - нагрузка то есть для убоя не предполагается.
Заклепки поставлю пока эти, про место поиска понял!! Спасибо. Со временем заменю (это не сложно)
Сережа - когда ты такой водить то успел????

Пафнутий · **Добавлено:** 18.03.2016 11:42

Pavel_D писал(а):

так приятно его было увидеть сегодня утром на дороге

HENK75 писал(а):

А я такой автобус водил :smile:

Ну, вы ребята вообще... не в обиду конечно, но... должна же быть граница между винтажностью и техническим убожеством :shock:

это же реально ХУДШАЯ конструкция автобуса всех времён и народов :shock:

Я на такой катафалке на работу езжу. Заберите и наш пожалуйста, чтобы никогда его больше не видеть

это реально газовая камера, газенваген :twisted:

Или вам приятно видеть, что это едет отдельно, а вы на нормальной машине - отдельно. Тогда я согласен, это радует.
Много-много лет мне на таком приходилось ездить на работу. В жару и в зной, в набитом как консервная банка. И дышать всем этим выхлопом до зелёных кругов в глазах. Больше всего я мечтал о том, что выросту, поймаю главного конструктора этого пепелаца, привяжу его на заднем сиденье и буду возить круглосуточно, пока не задвохнётся :twisted:

Но не срослось... :cry:

kisa · **Добавлено:** 18.03.2016 11:57

Pavel_D
Естественно, в одной педали родные оставляйте, я и имел ввиду только ту, где родной не выжил.

Пафнутий, это как метро. Большинство киевлян его ненавидят, а приезжим - аттракцион, нравится, быстро-удобно, сё такое

Я в ЛАЗАх таких тащился ездить на моторе сзади - там так уютно, тёпленько (зимой) и звук мотора специфический очень приятен.
А я такие троллейбусы 4 года водил :lol:

http://ic.pics.livejournal.com/seryoga_ ... 25_900.jpg
И даже такие ещё пришлось http://www.autoconsulting.com.ua/pictur ... bus_09.jpg
:-P

HENK75 · **Добавлено:** 18.03.2016 11:57

Когда за рулем в Львовском автобусе сидишь с открытым окном нормально, а вот сзади... можно надышатся до мультиков :twisted:

Кстати там двигатель от ЗИЛ 130 стоял задом наперед.
Я на таком ездил из Москвы в Киев на спортивную трассу Чайка, да и много еще куда ездил на нем, Рига, Николаев, Курск.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 12, Bce След.
Страница 3 из 12 [ Сообщений: 170 ]