Моя "Україна"

Діло було рік назад.Все почалося з того що піднялися ціни на проїзд у громадському транспорті і тут я задумався треба щось з цим робити,на диво рішення було знайдено доволі швидко і цим рішеннням став велосипед!(можливо і трохи заздрості як це так одногрупники їздять на пари на велосипеді а я ні?)залишалося тільки знайти де взяти той самий велосипед...але рішенння прийшло дуже швидко.Вирішив відновити мій перший велосипед стареньку "Україну".Стан її був не дуже...



Взявши у руки помазок і шліфувальну шкурку прийнявся до боротьби з іржою на велику

і з часом вигляд мого велосипеда став людським)

Після приблизно 200-300км зрозумів що з кареткою потрібно щось робити,взяв придбав картридж під клини і вкрутив його у каретку не перенарізаючи різьби! правда перед тим попередньо змастивши різьбу літолом.



Встало без проблем,а переваги значні не потрібно гратися з регулюванням чашок і вічна каретка(ну майже на крайній випадок перепресував підшипники або купив новий картридж)
Трохи поїздивши по києву та і проти вітру вирішив що руль типу баран у даному випадку як найкраще підходить

Після прийшла мені у голову думка а не зробити його багатошвидкісним?...полазивши по форумах зрозумів якщо руки звідки треба то все реально)після довгих дискусій на зразок "скинь ще трохи ціну і я куплю" прикупив запчастин і прийнявся тюнячити тю ти крокодилити)
ось що вийшло)

багажник спереди хорошо и баран хорошо, а баран и багажник как то необычно

Після тривалих поїздок по київських вибач господи за слово "автобанах"зрозумів що потрібно ставити колеса поміцніше та і сам факт що дуали дорогі а хотілося зручне перемикання передач заставив поглянути у сторону моноблоків)+наварив опори для кожуха



Після дискусій з одногрупником та і нормальних знижок у одному з магазинів вирішив переспицувати колесо на втулки з промпідшипником

Ось так на даний момент виглядає велосипед)

валы под клин сейчас имеют проблему 15.75
viewtopic.php?f=31&t=16972&p=1662994#p1659536

+ клинья пластилиновые, которые придётся постоянно менять

от ударов молотком быстро придёт пушной зверь подшипникам 16*31*10 в картридже
(точно так я завалил такой же точно картридж )

так что долго и счастливо не будет

хотелось бы ошибаться, но не получается

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Не хочу вас розчаровувати але у мому випадку ви помилилися пояснюю чому,якщо брати ті клини які зараз продаються я згоден їхня якість бажає кращого,я клини я виготовив власноруч з твердого матеріалу(клапана з трактора т-150),на даний момент картридж пробіг у районі 2000-2500тисяч км і підшипники у нормальному стані
З приводу вбитого вами картриджа співчуваю

Где-то я этот велосипед видел уже, причём вживую
Своеобразный, но сделан так, по-честному, старательно.
Главная ошибка - двойные обода с толстыми шинами.
Будет не лень - ознакомься с этими потоками мыслей:
Романтика
http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 5#p1277873

Техника
http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 0#p1281344

Вывод
http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 5#p1281535

Ну и всякие современные необслуживаемые кртящиеся фиговины - втулки-каретки не являются самыми надёжными. Передачи.. ну, поиграешься, как надоест - станешь и без них обходиться.

Ты собирался раму красить? Как с этим?

А по стратегии вижу следующее: этот велосипед не совсем годится для Киева, как единственный вел. Он обладает излишним весом, ненужной проходимостью, невысокой скоростью.

Неплохо в пару ему турист, а лучше лёгкий стартон без ничего завести, когда получится. Ну, примерный образец ты видел

На стартоне хорошо быстро и легко перемещать свою Ж и лёгкий рюкзак. Ему можно придать презентабельный внешний вид.

А когда дождь, или груз надо перевезти - тогда Украина с крыльями и багажниками. У меня такая есть для этого: http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 7#p1545517
Подумай.

_________________
Крокодиловодство 2.0

danilos2008
Як на мене то оті монетки не те що не туди а зувсім ,і чи мені показалось чи хомути на них розпилені ? я б краще на барахольці пошукав перемикачі на штирь виноса керма типу позітрона

_________________
Серед степів немов калина ,
Веселка синьоокого дніпра -
красується славетна Україна
піснями слави радості добра ,
піснями слави радості добра !!!

Дякую що обєктивно оцінили з приводу картриджа каретки я б його необслуговуваним не назву)


Єдиним він буде не довго,у планах зібрати шосейник)в ідеалі москва-80(як то кажуть мріяти не шкідливо) з приводу покраски десь через тиждень від сили другий займуся цим,певні фінансові проблеми виникли,з приводу швидкості ну це як кому мені наприклад тримати 30-40км/год не сильно проблематично,покришки взяв по двох причинах, перша це те віддали практично даром а друга вигляд,перед ними стояли 700x28c накат і швидкість були попізже)

Не розпилений)просто хомут лівого моноблоку лоп при інсталяції наразі цілий цілесенький)

НЕ СМЕЙ так называть стартон олимпийскойй серии!


Это здесь дурной тон и признание в собственной.. минимум, неграмотности
viewtopic.php?f=31&t=313980

Рррррррррррррр


Да, о чём я ...
У тебя велосипед разрегулирован, расстроен неудачной комбинацией рама-обод-шина. Оптимальный подбор этих элементов реализован на классике: Украина, Турист, Стартон. И сильно отходить от этого - себя обкрадывать. Кроме стартона, остальным из этих велов двойные высокие обода противопоказаны. Колёса от туриста портят стартон, от украины - турист. На каждом из из ободов есть совсем небольшой диапазон ширины шины, на котормо вел не портится. Для Украины правильные колёса - это стальной одинарный обод с шинами 37-45 мм. Но стОит такое колесо втулить на турист, он начинает ехать хуже и туриста, и украины. И т.д.

Как-нибудь пересечёмся - посравниваешь, у меня есть с чем.

_________________
Крокодиловодство 2.0

danilos2008

А я когда-то взял себе АИСТа в комплектации "турист": трещетка-пятерик, фуфлыжная перекидка с установкой в дропаут, нарамная манетка, клещевые силуминовые тормоза с огромными, но немощными лапками....
Это всё плохо переключалось и ещё хуже тормозило.., а мои вялые попытки что-то улучшить (замена перекидки на ХВЗ, нарульная манетка (поисковая), установка второй передней звезды на 40Т и передней перекидки) давало мало эффекта. Чесно сказать, детали я использовал дешевые, было у меня мнение, что моя коряга не достойна нормального обвеса. А когда узнал про планетарные втулки, перечитал про них всё, что нашел, поднатужился и купил. В мусорник улетели все эти трещетки, перекидки и манетки! Теперь на велосипед нарадоваться не могу: настоящий дорожный крейсер.
После приварки пивотов и недолгого использования ви-брейков, приобрел роллерные тормоза и динамо-втулку. Теперь смотрю и с удовлетворением понимаю: мне больше нечего хотеть!

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

З задоволенням)

BOOTSMANN
Всё жду, когда ты сингл захочешь

Кстати, у Данилы рама поздняя, с короткими прямыми нижними перьями. Фактически, копирует турист. Поэтому я стартую на его передачи только из-за их общей ненужности на велосипеде. Если б была более старая Украина - я б бурчал про горбатого и стенку .

_________________
Крокодиловодство 2.0

Не дождетесь!
Передачи мне не мешают, обслуживания не требуют и в разных условиях я их охотно использую.
Но я только за планетарную втулку!

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41