Установка скоростей на односкоростной велосипед.

Местность есть такая где не позволяют силы в целом на нём заехать)

На стенку что ли? Можно немного маршрут менять. А я ржу с ашанбайкеров (сколько там - 24 передачи, или сколько?) прямо из окна. Реедко кто едет - пешком топают. Вот на этой смешной горке в 1 квартал download/file.php?id=366265&mode=view/DSCI0376.JPG

_________________
Крокодиловодство 2.0

http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 5#p1211665

_________________
Крокодиловодство 2.0

Кстати, есть еще вариантик:
ставим сзади звезду побольше, скажем 28, в теории есть такие и вроде можно поставить.
заднюю втулку меняем на 2х скоростную, настраиваем переключение на нужную скорость.
Может получиться интересно, но надо думать, советоваться.

_________________
Пью за ваши улыбки!
Следите за продолжением на Krokovod.org

Перевід "України" в багатошвидкісний велосипед (відкритого типу) тягне за собою: зміну задньої втулки,переспицювання колеса,заміна спиць, зміна системи (гляньте на ціну), встановлення перекидок (перед-зад), встановлення манеток(2шт), заміна ланцюга, пайка бонок, встановлення заднього гальма (краб+бонки+гальмівна ручка) = урод і 99% неадекватна робота того всього.
Планетарка - сама втулка, переспицювання, можливо навіть без заміни спиць, одна упорна бонка = зовнішність практично не страждає.
Планетарна втулка типу "Сакс Драйг Ганг" практично вічний механізм, який не потребує втручаннь. Сміло можна купувати вживаний і не боятись, що буде не робочий. Вага, залишиться +/- як на існуючій на Вашому велосипеді Торпедо втулці. А якщо порахувати сумарно все повішане на велосипед, то переконаний планетарна втулка буде легша за весь той мотлох, що Ви купите на "Барабані".

_________________
BeerBike&Co

На яку таку 2-ох швидкісну ?!

_________________
BeerBike&Co

автоматичну

_________________
Пью за ваши улыбки!
Следите за продолжением на Krokovod.org

Та вона вартує нова, не студенський бюджет (біля 100$), а попасти на вживану важко навіть з щастям і знанням (а головне наявністю) "точок".

_________________
BeerBike&Co

так, важко, але бува

_________________
Пью за ваши улыбки!
Следите за продолжением на Krokovod.org

Планетарка наше все! В конце февраля будучи в столице на веловыставке даже поимел предложение от харковчан именно про планетарку. Шимано треха со всеми нужными патрохами была предложена за 54 у.е. И это новье. А со слов продавца ценник мог бы составить и 48 у.е.

Не надо никаких скоростей делать. Достаточно вперед вместо 48 поставить обычную стандартную в наше время звезду с 40 зубьями - и делу конец.

В крайнем случае можно сделать как я сделал на своем Урале 1987года т.е. вперед поставил систему из трех звезд и набросил цепь на среднюю на которой 38 зубьев. Местность у нас холмистая и сзади я поставил звездочку в 26 зубьев и это хорошо себя показало.

Сзади у этого велосипеда стоит планетарка в три скорости. Но практически толку от нее мало: всю зиму я езжу на первой скорости - ну, может раза три за всю зиму переключал на вторую а на третью - ни разу. Так что можно было сзади поставить простое "Торпедо" и спереди поставить систему у которой средняя звезда 32 зуба и набросить цепь на эти 32 зуба - вышло бы то же самое но гораздо дешевле и удобнее в обслуживании. И потом на лето как тут в другом месте предлагал Киса - цепь перебрасывать впереди на большую звезду (добавив несколько звеньев в цепь), а на зиму делать обратную операцию.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

Згоден з колегами що ліпити передачі на Україну це моветон. Планетарка супер. Для троса не обов'язково бонки паяти, можна суцільну рубаху протягнути закріплену парою витончених металевих хомутів http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?p=1679294#p1679294, на крайняк кабельні стяжки.
Також варіант Kochegarа. Якщо вам тяжко-важко в гору крутити то значить і по рівняку ви не зможете довго тримати швидкість на "Україні", тому є сенс у тому щоб змінити передню зірку на меншу. Но я думаю що краще задню на більшу. А з передачами аля горнік це буде щось таке:


ПС. Про горки і коліна це ТААААКИИИЙ міф... страшилка. Ні ну здуру певно що можна зламати і самі знаєте що і коліна вбити можна теж. Але не у звичайній їзді по три горки в день, а тільки здохляку-безумцю, який з не тренованими ногами попхався на марафон 400км в Карпатах. Хрящова тканина отримує поживу для нормального функціонування від м'язів, тому слід тримати свої м'язи в тонусі і не боятись за вбиті коліна. Теж саме і з проблемами хребта. Якщо є медики на форумі може більш кваліфіковано розжують... або зачморять мене Також важлива правильна посадка, особливо висота сідла.

_________________
Старт-шосе "Сталевий олень"
Старт-шосе Моя яскрава "Україна"
Старт-шосе "Скорпіон"

Та 19 лет мужику - нехай тренируется Стариковский велосипед ему рановато.

_________________
Крокодиловодство 2.0

kisa
Згоден, але у 19 років переважно катають на тому що є, а про пацанский вєлік тільки мріють.

_________________
Старт-шосе "Сталевий олень"
Старт-шосе Моя яскрава "Україна"
Старт-шосе "Скорпіон"

lebedev2412

(имхо) лучше всего поставить срам-автомат двухскоростную

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)