Что за модель с рамой 630? Новодел?

У меня все стандартно, как на обычных советских и постсоветских ХВЗ.
Единственное отличие, так это втулка-усилитель на заднем тормозном мостике.
Из-за нее невозможно поставить стандартный комплект (длинная и короткая крепежная ось) двуболтовых крабиков.
При замене советских С/З крабов на иностранные, например ШИМАНО 600 или Альхонга, приходится ставить на "перед и зад" крабы для передней вилки. Иначе не хватает длины крепежной оси.
О том, что были в последние годы велы С/З ХВЗ с французскими резьбами, без шприца на задних перьях, с итальянским обвесом, с отличиями в крепежных соединениях рамы, а также с задними перьями со внутренним шприцом и сходящимися под острым углом в подседельном узле перьями мне также хорошо известно.
В последние годы, там уже все было хаотично.
Лепили все что хотели из того, что было.
Даже алюминиевые Старт-Шосе на ужасающее похабной раме Баллистик пытались делать. Но они не пользовались спросом, очереди за ними не стояли...
Правда, постепено все-таки они "рассосались" в веломагазинах...