Спутник 82 и Турист 80

Закончил(как мне кажется) заднее колесо, выровнял латеральные и радиальные биения так хорошо, как только смог. В итоге они составляют примерно по 1 мм. Пробовал даже с одной стороны выравнивать все под 0 и в итоге на другой стороне биения усилились. Видимо, просто кривизна боковых стенок.
Есть вопрос по натяжению. В некоторых местах спицы чуть слабее натянуты, а в некоторых чуть сильнее. одна спица настолько натянута что уже крутиться не хочет(аж грани ключом срывает. может ключ не по размеру? есть небольшой люфт).
Это нормально?
Хотя, если на нее надавить то немного гнется. У меня тут лежит собранное в магазе колесо, так там все довольно туго и если постучать по спицам то звук у них почти что одинаковый.
Так же, зонтомером не пользовался а просто отцентрировал колесо в раме относительно дырочки для крепления тормоза и перьев. Так норм или это ни куда не годный колхоз и зонтомер все равно нужен?

Наконец то закончил колеса.

За заднее колесо стремно будет, поэтому первое время буду катать вблизи от дома и наблюдать.
Покрышку хочу такую http://www.chainreactioncycles.com/by/r ... -prod20463
Думаю отлично впишется в общий вид и отзывы хорошие.

У моей рамы зачем-то варварским способом оторвали бонки на верхней трубе

Поэтому у токаря заказал бонки, на днях повезу на пайку. На фотке справа от бонок та порнография которая их заменяла.

Ну и потом покрасочка

А вот такой цвет был в оригинале

а почему не заказать нормальные, широкие с прорезом, и заменить по всей раме?

_________________
Отдых в Крыму,
турпоездки в Крым, граница без очереди

Немного накладно выходит. выточить 2 бонки 5$(хотя может и дешевле обойдется), припаять 2 бонки 10$(со шлифовкой)
Выточить и припаять самостоятельно возможности нет. Да и за пайку не все берутся, говорят что экономически нецелесообразно и более важной работы у них много.
А так, я всеми конечностями за, но на раме 8 бонок и все это влетит в копеечку.

Взялся искать покрышки. Терзаюсь между
1.http://www.chainreactioncycles.com/by/ru/%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%88%D0%BA%D0%B0-%D1%86%D0%B8%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F-schwalbe-cx-comp/rp-prod24615
Какие размеры есть в моем городе пока не знаю.
2.http://www.chainreactioncycles.com/by/ru/%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%88%D0%BA%D0%B0-%D1%88%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D0%B0%D1%8F-continental-tour-ride/rp-prod18835%2032mm
3.http://www.chainreactioncycles.com/by/ru/%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%88%D0%BA%D0%B0-michelin-world-tour/rp-prod20463
35mm дешевая из 3х и самая красивая
Это все то, что можно достать в нашем городе не принимая во внимания Всякие Кенды и Рубены за 3-4 бакса, здается мне это откровенный ширпотреб.
Есть возможность заказать с чейнреактора того, чего у на с нет.
Но сложность выбора состоит в том, что хочется всего и сразу И накат чтобы был и сцепление хорошее в разную погоду, и по грунту чтобы поехаться без проблем(кроме говен, конечно, тут вероятно полусликом не отделаешься)
Катать хочу и на природе и в городе а еще придется ездить из своего поселка в город вдоль трассы с переменным асфальтом/асфальт с наплывшим песком/обочина грунтовая

У кого был опыт с этими покрышками? Что в таком случаем лучше выбрать? Или, возможно, есть еще хорошие варианты?

Мишлен вполне себя хорошо зарекомендовал.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Отполировал родные тормоза. Блестит так что желание о покупке новых испарилось навсегда.
Запариватся с наждачками не стал, больно уж долго.

ГОИ - это по-нашему
Только без наждачек - это зря. Поверхность у Вас блестит, но она горбатая. Немного работы наждачками придают гораздо более презентабельный вид даже при близком рассмотрении
viewtopic.php?f=31&t=160854&start=765#p1299789

По резине для туриста.
(про необходимость строго одинарных ободов посадочной шириной 19-21 мм, надеюсь, известно )
На родных и аналогичных по профилю ободах давление ограничивается 5 атм, а если есть специальные зацепы внутри - можно кчать и больше, сколько позволяет покрышка:



Для асфальта отличные покрышки CST Traveller 622х32 download/file.php?id=398410&t=1 - их реальный размер около 29 мм на родных ободах. Качаю 5 атм. Они недороги, долговечны. На асфальте вел бежит на них отлично, если вел не выезжает из города - это чуть ли не лучший выбор. К сожалению, в наших краях выбор подходящей туристу резины этой марки ограничен. Такой размер и модель - единственное, что видно на прилавках.

Остальные шины можно подобрать ещё и по размеру. Оптимально-универсальный для туриста - 32 мм (как родные). Для асфальта лучше применить 28, а если вел эксплуатируется больше на грунтовках и совсем коцанном асфальте - 35 мм.

На гладком асфальте давление держим максимально допустимым, с ухудшение качества покрытия давление разумно снижаем.

У шин Мишлен Ворд Тур форумчане заметили интересную особенность: при весе, как у остальных аналогов у них, по-видимому, какая-то особенная конструкция (корд, резина-хз), из-за чего они ведуит себя, как тяжёлые: велосипед немного тяжелее разгоняется, но имеет волшебный накат. Т.е. для городской езды, в режиме частого старт-стопа это не есть хорошо, а вот при туризме по дорогам особенность очень приятная.

Остальные шины, которые я пробовал (Швальбе, Импак) - просто хорошая универсальная резина. Её подбираем по ширине для наших условий, и наслаждаемся. Швальбе подкупает кевлар гуардом, снижающим вероятность прокола.

На наших турингах мы с другом с удовольствием используем Швальбе Дельта Круизер 622х32, как наиболее универсальную и беспроблемную.

Заморачиваться рисунками протектора, сцепления всякие - это лишнее. Оно у всех примерно одинаковое. Максимум, на что нужно обращать внимание при этом - на эээ... густоту рисунка. Но у упомянутых шин она примерно одинакова, как и у большинства дорожных и легкодорожных шин во всём мире. При изврящённом желании иметь слик или трактор - их ещё поискать нужно

_________________
Крокодиловодство 2.0

У Ворд Тура ещё очень хорошее самоочищение протектора.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Да все перечисленные мной в этом смысле примерно одинаковы. Тем более, очищение в говнищах нужно, а на туристе в такое нефиг пхаться.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Если уж копнуть глубже, то Ворд Тур приятен тем, что с его протектора несколько меньше летит грязь, связано я думаю с тем, что протектор имеет округлые грани и нет узких ламелей.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Так вылизывать я буду свой стар шоссе. А этот "групсет" пойдет на турист который в очень хорошем состоянии.
"Что за "стар шоссе" и "турист"?" - спросите вы.
Недавно за копейки приобрел сразу 2 вела у одного хозяина. Хотел только стартон а тут такой сюрпрайз, за такую цену у нас только раму можно купить) да и то скорее всего без вилки будет Турист 80г, стартон 86г. На туристе я приехал домой своим ходом предварительно поправив 8ку. Просто сказка, томоза отрабатывали очень хорошо(если тормозить сразу двумя), несмотря на убитость колодок.
СШ хоть и ходит, но на нем уже я 40км не проехал бы. Вез маршруткой и только потом по деревенскому асфальту проехался. Ощущение было такое что подо мной совершенно другой вел, кайф. Только так и не понял почему то ли дело в раме, то ли в Минской сидушке с пружинами Ехало как по маслу. Колеса у него вроде туристовские. Обычные с большими звездами(5 шт)

Так о чем это я? Ах да, о туристе. Так как турист вполне ездит то я просо и без заморочек навожу лоск ему(катать жесть как охото). Отполирую и покрою раму воском, переберу узлы, отшлифую хром, помажу ржу преобразователем.

А у СШ очень хорошая рама. Она пойдет на пескоструй и порошок. Только пока с наклейками не могу решить. Очень хочется их тоже под порошок. Но такие хз где достать. Есть вариант тут https://vk.com/velosticker, но говорят что под порошком плывут. Поэтому их только под лак полиуретановый. Может знает кто какие наклейки должны быть под порошок? Покраска под ключ, полным пакетом грунт, 2 слоя краски и лак, поэтому хотелось бы чтобы раз сделать и не дергаться. С другой стороны Много читал что порошок не очень то и блестит и что бы добиться блеска его можно покрыт полиуретановым лаком.

Ага, обрастаете, значит.. Знакомо
Посоветуйтесь с этими парнями viewtopic.php?f=19&t=317781. Заодно проверите их на доброжелательность Понятно же, что за границей заказывать не будете..
Вроде там не наклейки, а деколи. Типа как на посуду лепят.

Порошковая краска бывает разная и всякая. Как и порошковый лак. Другие лаки на порошке - фигня. Стойкость не та.
Вот здесь в конце поста несколько недорогих вариантов покраски порошком для примера показаны: viewtopic.php?f=31&t=185604#p1316513

_________________
Крокодиловодство 2.0

Спорить, конечно, не буду ибо сам не красил. Но, вот тут https://youtu.be/OC5Vq811BLI?t=18m56s чел показывать разницу между акрилом и порошком,а также пример покраски акрилового лака на заматованный порошок.

Не смотрю я видеоролики, тем более, любительские - терпения не хватает. Но один такой я видел - чувак зарабатывает на акрилле, а на порошок отдал шлэперам за бутылку. Почему-то покрытия получились разного глянца Клиент мог оказаться недовольным шлэрерской покраской, а авторы оказались в запое - вот герой видео и перемазал своим акрилом. Возможно, небесплатно.

Я там показал фотки ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО рам своих им форумчан, и эти велосипеды другие форумчане-земляки хозяев могут потрогать.

Также могу показать разницу, ударив по покрытию, например, гаечным ключом

Акрилл имеет смысл в одном случае - когда красится самостоятельно, и уже есть, чем это сделать.

_________________
Крокодиловодство 2.0