Ретро велосипед Германия или...

В тему, никакого отторжения не вызывает.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

лімузііііііііііііііііііііііііііііііііііііііііііін - довгий )))) класний! з одного боку жалкую що не взяв собі, а з іншого - щоб я з ним робив?

_________________
Нема грошей - нема ̶к̶о̶х̶а̶н̶н̶я̶ натхнення

Надо как нить организовать покатушки на старичках. а то мой Таненберг уже под слоем пыли.
Хорош аппарат. особенно звезда удивила.
Не заню что ты с ним собираешься делать, но лучше ничего. чашки похоже уже савэцкие. потому и приварили, они там не держатся походу без сварки. я б аккуратно срезал, а дальше по обстоятельствам.

_________________
Веломастерская на Залютино моб 066 705 28 22
колесный центр Харьков-Запад 066 705 28 22

я только-ЗА!Насчет покатушек)По каретке-боюсь что вариант один-пром.

_________________
https://t.me/VeloBaraholkaKharkov

Оооо
Гарненький якщо ще останніх фото, я би бив себе копитом в груди, що це є Опель ...

То зараз я вже глибоко сумніваюсь, не по-німецьки виглядають вузли рами. Шкода, що з кареткою таки не визначились
Наявність не оригінальної втулки говорить тільки про те, що там стояв фрівіл. А дві паралельні бонки на каретці, тільки підтверджують факт наявності обідного гальма стременного типу.
На рамі ще є якісь технологічні отвори ?! Горизонтальна/діагональна труба рами близько рульового стакану ?!
_________________________________________________
Стосовно сідла і керма ...
Заготовки такого плану як цей велосипед, потребують на мій розсуд трохи іншого підходу. Якщо вдається ідентифікувати виробника/модель і вона являє собою якусь історичну чи колекційну цінність, то звичайно треба обдумливо реставрувати навіть, якщо цей процес затягнеться на роки. Коли рама залишається не відомою, а совість дозволяє проявити творчість... це також добре і прекрасно, але методи зовсім інші.
Сумно коли такий підхід до велосипеда

_________________
BeerBike&Co

Скорее всего рама собрана из элементов BSA,годы примерно 10е-20е прошлого века.Сбоку на раме возле рулевой есть отверстие под демпфер-на фото видно.Так как без номера скорее всего собрана из частей BSA типа как из конструктора в какой то из многочисленных в то время мастерских.

Так что подозреваю что исторической ценности особой в нем нет,есть красота рамы и звезды.Ниже привожу ссылку с сайта по велоретро с картинками с каталога BSA тех годов,там видно что к чему. https://oldbike.wordpress.com/12-19201921-bsa-brochure/

_________________
https://t.me/VeloBaraholkaKharkov

GarryG
Без крыльев не взлетит, голый какой то. Ну, мне так кажется.
Несомненно, это BSA, вот с последней фотки по ссылке на ретробайк крылья хороши правда, хрен найдешь такие.

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

Кроме эстетики тут может быть и такая проблема,конечно на Тур-де-франс я на нем не собираюсь,но...

_________________
https://t.me/VeloBaraholkaKharkov

Да,уж-такие крылья проще сделать чем найти,а потом еще с щитком цепи-ее вобще нереально ни найти ни сделать((а вот как хотелось бы найти тормоза с негоже стременные.)

_________________
https://t.me/VeloBaraholkaKharkov

GarryG
Ну, с тормозами гораздо проще всё. Такие встречаются на китайских великах.

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

не встречались-если попадутся сообщайте!

_________________
https://t.me/VeloBaraholkaKharkov

Паш, а звідки така впевненість ?!
А чому не Опель ?!

_________________________________________
Закінчення вузлів дуже схожі на британців BSA тих років, як правило бив номер на рульовому стакані. Та й зірка з "трьома буквами" в них йшла ще 19 ст.
Демпфер керма йшов на велосипедах орієнтовно до 40 року, до 20 на англічанах вроді йшла відмінна від сучасної рульова, такого типу (фото)) Варто копати уточнити.

А рити варто, я думаю, в тому часовому просторі 1920-1940. Ще можна переглянути Швейцарців, як виробників такого плану велосипедів. Власне вони можуть в собі поєднувати одночасно дві школи - німецьку і британську.
Стременні гальма британського типу є на китайцях.

_________________
BeerBike&Co

GarryG

У тебя на фото никак не ТдФ, а Париж-Рубэ. Кстати, в это воскресенье будет эта удивительнейшая гонка. Только один день и раз в году.

задняя часть рамы разборная-разве Опель так делал?
https://vintagebicycle.files.wordpress. ... it1077.jpg

_________________
https://t.me/VeloBaraholkaKharkov

Мені попадались німці з розбірними задніми перами , але мене ось та "квадратність" форм, після перших детальних фот від німців відштовхнула Хоча так Ви праві, розбірність явно більше характерна Англічанам, а ніж німцям. Так само як використання стременного заднього гальма. Німці в тих роках, вже активно використовували костербрейк.

_________________
BeerBike&Co