Операция "Плотва", мучаю Турист 85го года

Всем добрый день, я тут совсем совсем новенький (как на форуме, так и в велодвижение). История такая на данный момент есть 2 туриста предложенных мне для покупки (№1 и №2) №1 вроде как турист 86го года, №2 хозяин без понятия. Еще оба не смотрел. Что я хочу получить: велосипед. которым можно будет ездить на работу. рыбалку. походы (небольшие). Соответственно вопросы:

1) Помогите идентифицировать аппараты )
2) На что в первую очередь обратить внимание?
3) Я так почитал тут форум, и понял что народ ценит оригиналы ), но пока склоняюсь больше к №1, правда хозяин сказал что у него небольшие восьмерки (насколько это печально и на что еще обратить внимание при выборе?)
4) Есть ли тут кто из славного города Запорожья, кто может подсказать куда можно за деталями обратиться?

ПС палками не кидайтесь ) в детстве велика не было. В сленге еще не разбираюсь но учусь )

Как по мне,оба варианта не достойны рассмотрения

сколько какой стоит?

№1 возможно обменяю на свой ашанбайк (в нерабочем состоянии)
№2 850грн хочет

как по мне для туриста цена 400 грн - потолок.. это со всеми комплектующими ,можно без покрышек..
а дороже.. ну не знаю,второй турист явно не стоит своих денег,а ашанбайк сейчас можно думаю продать выгоднее чем обменять на желтый велосипед

400 грн это на ходу?

ну ,говорю можно без покрышек/камер
ну и по мелочи возможны ньюансы,больше как по мне не рентабельные траты
мой первый крокодил был куплен у совершенно незнакомого человек за ..
http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=256547



вот например http://olx.ua/uk/obyavlenie/shosseynyy-velosiped-sport-hvz-IDjUGfo.html#b37e704fd8

правда почтой не высылает,думаю намного лучше чем Ваши варианты..
но найти вполне реально,главное не торопиться

Если обвес одинаков, то наверное лучше будет второй вариант, потому что поездки на работу, рыбалку и походы могут быть с грузом и по лужам, тогда и багажник, и крылья пригодятся.
К тому же таскать на спине рюкзак (особенно в жару), не дело.
Багажник из прутиков конечно - унылое говно...
Между прочим, на этих двуж Свет клином не сошелся. На ЛОХе или А-укре навалом предложений б\у европейцев за вменяемые цены. И это могут быть и дорожники с планетарками или классической трансмиссией, и сити-байки, и велики с открытой рамой (к стати, очень удобны в несложных походах, когда не нужно перекидывать ногу через седло).
А вот руль-баран и соответственно низкая посадка для города не годятся, ибо не удобно следить за обстановкой в потоке транспорта, а если ухватиться сверху, то руки далеко от тормозных ручек, а в условиях движняка это опасно.

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

там немного стреляют вроде ), про не торопится понял, спасибо, буду искать.

еще такой вопрос турист от старт-шосе отличается весом рамы?

про этот вариант http://olx.ua/obyavlenie/velosiped-star ... 82b0ddac16 что скажете?

Вот кстате еще хотел спросить, есть ли в европейце какието плюсы по сравнению с туристом? Ато цена в среднем в 2 раза выше, хотелось бы узнать за что? )

В первую очередь обвес. Т.е. всё, что прикручено к раме, на европейце наверняка более качественное. Тормоза там наверняка тормозят, более качественные обода катят, спицы не лопаются. Резина на нейлоновом корде, трансмиссия хотя и не высокого уровня, но наверняка работоспособна.
Другие моменты могут быть менее очевидными, но например ты замечал, что наши машины гниют, а ихние - нет?
Собственно, я сам шел по пути улучшения имеющегося говнища, постепенно меняя плохие детали на годные. Такой путь долог и несколько более затратен. Если есть денежные затруднения, то можно взять и "туриста", а затем постепенно слепить из него то, что требуется.
Рама стартона очень жесткая и трясучая, в неё не влезет толстая резина. База получится коротковата, отчего у велика будет малая курсовая устойчивость взамен на "юркость". Выигрыш в весе там грамм 300, если комфорт важен, то лучше уже рама туриста или дорожника.

К стати, мой папа любит пословицу "Дешева рибка - погана юшка". Вот наверное и в выборе велосипеда нужно этотого принципа придерживаться.

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

Ещё пришло в голову по поводу того, что европейцы дороже:
На советском "туристе" шатуны педалей закреплены клиньями, а на европейцах наверняка уже на всех, насажены на квадрат... Так вот, когда тебя эти уе%ищные клины достанут и ты захочеш вал каретки и систему под квадрат, то смело доставай из капшука гривень не меньше 500.
Поэтому трохи дешевле будет купить вел готовый, чем потом систематически менять на нем морально и физически устаревший хлам.

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

BOOTSMANN
Спасибо за ответы, еще такой тогда вопрос, если можно Можно ли переделать односкоростной велосипед под с скоростями? И насколько нужны скорости в принципе? Или можно спокойно обходиться без них?

Шкурка будет стоить выделки только в том случае, если устанавливать планетарную втулку.
Всё остальное "хреносозидательство" будет затратным и малоэффективным, ведь придется не только лепить трансмиссию на неподготовленную для этого раму, но ещё и придумывать тормоза, а это гемор и расходы ещё какие...

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

Возможно, в 26 лет может показаться, что можно обойтись без них...
А в 47 меня никто, даже КИСА не переубедит, что они не нужны.
Да конечно нужны, особенно на правом берегу, где холмы. И на рыбалку доехать по проселку, по балкам и поймам, и в лес по песку или грязи. И в городе даже стартонуть на перекрестке получится быстрей с пониженой передачи, переключаясь на высшие по мере разгона.

_________________
Поки один раз відміряєш, інші сім разів відріжуть!
Мої ровери:
ММВЗ "STORK" з планетаркою Shimano Nexus 8R36
ММВЗ "Буслик" з планетаркою SRAM S7
ХВЗ "Едельвейс" з планетаркою Shimano SG-3C41

К сожалению, спешу. Чтоб не остаться в ситороне от обсуждения , покажу мой ткрист, построеный примерно для тех же целей, что и Ваш, и куча соображений по постройке: http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 5#p1500663
И его техническую копию, построеную другом (сейчас он несколько облагорожен) : viewtopic.php?f=31&t=160854&start=2040#p1568838

_________________
Крокодиловодство 2.0