Старт Шоссе - Перестроечная "Выручалочка"

Графиткой, а потом ей хорошо дверные петли смазывать, особенно на всяких гаражах, воротах и калитках. Пластилин - фигня, парафин - не складывается, как именно. Если этими штуками "намазать" рузьбу - их слижет резьбой ответной части при накручивании.

_________________
Крокодиловодство 2.0

тричетыре оборота фум ленты

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать
Инструмент Yato по фрумной цене

а тюбик графитки до 1 оллара http://minsk.deal.by/Grafitnye-smazki.h ... redirect=1

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать
Инструмент Yato по фрумной цене

Собрал макет покатать в последние солнечные дни заодно проверить не треснет ли пайка


Жесть В плане жесткий вел, различия с туристом просто разительное. На туристе просто, ты едеш, тебе комфортно и светерком.
Тут же, едет резво, рагоняется быстро. На асфальте каеф... если он хороший. На руление реагирует очень резко. По началу было страшновато входить в повороты. Зад отбивает просто. или это просто что я езжу в джинсах на седле рассчитанное на велотрусы с памперсом... хз. Но на асфальте да, каеф. Но надо постоянно крутить!
Я думаю что со временем я его еще прочувствую... не только пятой точкой. Ну и весь кайф ломала прохладная погода с сильным ветром.
Цепь иногда проскакивает, наверное маловато срезал упор на переклюке. По-лосиному особо не вкрутиш.

Так как это макет, особо заморачиватся с красотой не стал. Руль обмотал хб изолентой. Выглядит прикольно но меня не покидают ощущения что я изрезал в лоскуты дедушкины брюки и обмотал ими руль.
Тормоза меня устраивают. сегодня по дороге домой из города из внутреннего кармана выпал телефон. Я резко затормозил и вел пошел юзом. Правда усилие нужно по больше чем в современных велах. Сами тормоза играют, а также мостики для упора троса, из за чего, я так думаю, теряется часть тормозного усилия.
Накачать колеса больше 6 атм не получилось. Домашний компрессор больше 6 с мелочью не выдал а на заправках все компрессоры ограничили до 3-4 атм.
Переднего переклюка и манеток на 2 флажка нету, поэтому поставил на один со спутника. В недавней теме со стартоном подглядел идею с прокладками из пластика и применил.

Стало намного мегче крутить манетку.
И с педалями хз че... Наверное поставлю топталки, если по аутентичнее найду, полутуклипсы у нас фиг найдешь а в инете дорого, 34 бакса вроде за пару... брр. Свои разве что сделать.
Большую переднюю звезду бы на 48з вместо 51...

В общем вел очень нравится, не для постоянных катаний конечно. Но фан от поездок есть неплохой.

Дык, с Поехалом!

_________________
Крокодиловодство 2.0

Недобор давления - недобор части кайфа. Дп и неполезно. Я до 6 атм только от большой лени опускаюсь. Есть велонасосы по типу автомобильных. Говорят, ими и по десятке вдувают.

Отбивает с непривычки. В трусах меньше трёт, а не трясёт

По цепи. С переклюками этими... Есть подозрение, что смазка собачек пластичными смазками таки фигня. Подозрение появилось неделю назад. Дело не в старении смазки с какими-то загустеваниями, а в прилипании собачек на свежую хорошую смазку. Ну, как.. ложку жидким мёдом вымазать, и к столу приложить, что ли она не сразу от стола отлипает, хоть мёд и жидкий.

Свою единственную трещётку в этом подозреваю, но если и залезу туда, то только на той неделе.

Симптомы: на всех передачах поведение строго одинаково (ага, я даже переключался исключительно ради этого), если после наката, холостого хода давать усилие плавно, но быстро - ничего не проскакивает. Если резко - проскок.

Педали эти односторонние. Их надо переворачивать под ногу. Для удобства без туклипса предлагают утяжелять щёчку педали, противоположную зубу. Типа длинными винтами с пачкой гаек.
Полутуклипсы из пластмассы должны стоить бакса три.

Вынос... а, макет

_________________
Крокодиловодство 2.0

Спасибо
По поводу прилипания собачек, На свежесмазаной трещотке туриста наблюдал такую фигню, первые километов 50 и то не часто, теперь все чики-пуки. Если так то и со стартоном все норм будет. А в эту трещотку я еще и смазки по-круче запихал. Мне Отец с работы притарабанил тубу литиевой смазки синего цвета. У нее липкость и вязкость будет раза в 4 выше чем у литола. Они сами этой смазкой смазывают подшипники тягачей на севере. К слову, вязкость литола 60-70 а у этой 200. Возможно и вправду прилипает.

Цепь эту немного позже проварю в парафине. На туристе испробовал
А для стартона удалось отыскать 8ск цепь БББ. Последнюю утащил по старой цене. так там еще и замок цепи в комплекте был. От Шимано фиг дождешся такой щедрости
и из вашего поста про смазку парафином.

Эта BBB выглядела так же, немного липкая и почти не пачкала, не жирная и промасленая как YBN.



Думал сделать примерно также но с резинкой прижатой пластиной на болтах(как у туриста, только с одной стороны)
Полутуклипсы оставлю на тонкую летнюю обувь.

А с выносом, найти б такой же длинны... Все что видел - все длиннее. На днях в магазе за 10 долл. видел люминевый, красивый, фэншуйный. Но мне и с этим коротким немного не комфортно, вытягиваюсь. Мб еще не привык, руки так и хотят взяться немного не доходя до ручек(см 5)

Понемногу подтверждаете мою догадку про прилипание на качественной смазке.

С короткими шоссейными выносами - пичальбида. Я на туринг из download/file.php?id=373896&mode=view/DSCI0184.JPG хулиганских побуждений сам укорачивал Не, ну если б хром был- можнобыло бы классно делать.
Да, у нас УНО отличные начинаются от 60 мм, по 10 баксов.

_________________
Крокодиловодство 2.0

У меня то же самое затруднение. Я немного подумал и пришел к выводу что если увеличить число оборотов компрессора то утечки в каждом цикле сжатия уменьшатся так как уменьшится время цикла сжатия. С этой целью поднял напряжение подаваемое на моторчик компрессора с 12 до 14 вольт - он у меня питается от выпрямителя 220/12, и я выпрямитель подключил не прямо в сеть а через старый советский трансформатор от телевизора, и им поднял напряжение с 220 до 250 вольт. Это дало вполне хорошие результаты: компрессор который до того выдавал 4 стал выдавать 8 атм.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

остроумно. Но смело - не каждый решится.
Или так viewtopic.php?f=27&t=175704
Но кетайские компрессоры спалить страшно, самопальный каких-никаких трудов требует. А правильный велонасос Т-образный прлиичный в магазинах от 400 грн стоит.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Между работой снял колесо (пока трещётку не скручивал), поигрался. Через три раза на четвёртый при прокрутке руками трещётки туда-сюда, наблюдается проскок. Собаки собачки. А сколько нервов попортили. Хорошо, вел редко используемый. Всё вылизано, смазано ХАДО. Вот и пожалуйста. Сделаю, проверю - отражу в мастер-классе.

_________________
Крокодиловодство 2.0

после смазки консистенткой надо капнуть чуток моторного масла и всё. типа маянезика чтоб получилось. Но у меня таких проблем не наблюдалось. Как и втулок ХВЗ

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать
Инструмент Yato по фрумной цене

Ещё один с нормальными велосипедами
Кстати, я не гоню ни на переключалку (отродясь без них таких проблем не было) ни на эту втулку (на табуретке такая же . Сам дурак, теперь буду знать.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Я трещетку фиолом мазал,проскоков(залипания)собачек не наблюдаю)

Я фактически набил смазку под собачки . Второй раз. Само потом проходит, но чем лучше смазка - тем дольше ждать. Разберу - посмотрю, но уже почти уверен, что дело в этом. Опять таки, могло со слабыми пружинками совпасть. Другу на сингле делал - всё ок, но самопальные пружинки там толще. Ещё на одном - смазка толи другая, то ли меньше. Короче, там нужно явно больше мыслей и внимания

_________________
Крокодиловодство 2.0