Мой главный экспонат - ХВЗ Спорт 541 68 г.

Он 68-го года! Это идеал!!! Намыть, натереть старыми труселями, будет агонь!

_________________
Крокодил кроме всего прочего несет функцию "памятника велосипеду" Victor Reshetnjak

Та нефиг его красить. Автокосметика рулит.
до http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 0#p1309639
после viewtopic.php?f=31&t=160854&start=1095#p1344845
Или вот http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 0#p1317050 - но это москоу стайл - тут больше эстетики, чем оригинала. Просто красотушки в образ незаметно вплетены.
Хз, с Вашим годом выпуска я б уже оригинал лепил. Особенно, если есть, на чём ездиить и без него. Если б середина-конец 70-х - моской стайл. Это чисто моё субъективное - объяснить не могу. Оригинал не предполагает полировки алюминия, замены спиц (желательно и шин, но шины допустимы как можно более похожие на родные), тросиков и т.д. на несоответствующие. Тем более, руля на удобный пошире.

Маленький секрет от моей В-134: крылья в свежей покраске очень сильно вид освежают. У меня другого выхода не было - там описано, пришлось красить. Самый правильный цвет РАЛ 1013.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Согласен с вами Константин. Он тем и хорош, что выглядит натурально и оригинально. Красить не буду иначе оригинал умрёт. Кстати резина на нём в очень хорошем состоянии. Не пересохшая и не потресканная, а вот обода в плохом. Есть трещины на заднем, а передний треснут полностью.

Denis Mazurkov
Привет землякам! (Я родом с Запорожья )
Думаю что обода и спицы под замену.
Удачи в восстановлении

Привет земляк Спасибо. Думаю, что все оригинальные детали будут приводится в надлежащее состояние или меняться на оригинал. Рама останется в таком виде, в каком она есть. Без подмазов и подкрасов. Всё остальное хочу, чтоб сияло и сверкало.

Обода можно подолбрать неубитые - у многих валяются. Лишь бы постарше, и главное, не 90-х годов. Я у себя гляну. Спицы советские и подавно найдутся.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Не всё вы знаете о тех годах
Я б так не орал (уже) если 68г то идеал, ибо нарвался на жосткий брак именно этого года.

Ну и зачем из него лепить оригинал? Что-бы стоял пылился и не использовался? Оно вам надо, этот музей? Музей в Мытищах есть.

а толку?, ехать будет также хреново, как и в 1968 году. Почему на нём не ездили, потому что ездить на таком неприятно.


Я за перекраску и смену оборудования на практичное.

_________________
Отдых в Крыму,
турпоездки в Крым, граница без очереди

Denis Mazurkov
И тут земляки я тоже с Запорожья.
Обод алюминиевый? Какая внутренняя ширина?

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

Dual SIS

_________________
Крокодиловодство 2.0

Для приятной езды у меня есть байк. А этот для души. Для редких выездов на торжественные мероприятия. На выходных, кстати у нас в ЗП прошёл фестиваль ретро автомобилей Их тоже реставрируют не для того, чтоб за пивом ездить. Вот ещё фестиваль ретро велосипедов организовать было бы круто.

Да обод алюминий, внутренняя ширина 21 мм.

золотые слова

_________________
Отдых в Крыму,
турпоездки в Крым, граница без очереди

Denis MazurkovБайк рискует перейти в категорию редких выездов Но не будем забегать вперед. Работы тут вдумчивой и с удовольствием дофига. не физической, а такой, медитативной
Нашел колесо от В 541 или 542 выпуска максимум начала 70-х. Еще не рассматривал обод с пристрастием.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Скорее это будет байк выходного дня, а не повседневная лошадка
Пока я только изучаю материал по восстановлению подобных проектов. Ищу инструмент, который Вы описывали в своей ветке. И рисую в голове как должен выглядеть байк в итоге. Искал гальванику в ЗП. Обода. Как восстановить кожаное седло. И до конца не могу прогнать из головы мысль о перекрасе. Искал деколи на В 541. Нашёл. Нашёл и ребят из Харькова, которые обещают сделать конфетку.