Оранжевый Surly... O RLY?

да особо преимуществ нет, только как один из вариантов.

Не ориентируюсь по фреймбилдерам на Украине. В России, например, Есть "Стрела КБ" они же ("Москвич"), трековая рама на брендовом тьюбсете стоит около 14 тысяч рублей.

"WEIGHT: frame 2.3kg, fork 1.1kg (with headset) – small"
"Weight: 5.0 lbs. (44cm, frame only)"
Походу, тут всё ещё грустнее.

Katzman

если хочется запалить деньги, общественность поможет в этом деле ))

но, если не гоняться за призраками, можно преспокойно купить хр-мо раму отличного качества (58 ростовки) за 100 баксов

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Maxim_Sed, покажите, а?! Хотелки выше изложил (ладно уж, подумаю о дюймовой рулевой).

Skuchno, резина 40 и багажник – как бы не совсем и трековая...

_________________
ДЖД: Пн-Ср-Пт, 19:00 (телеграм-группа)
Лёгкие и компактные крылья-болотники

Katzman

на прошлой неделе был продан вот такой вел

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Это был просто пример цен.
В Харькове огромный выбор туристических рам/турингов.

все ж таки крос чек виглядає не так кострубато, як більшість наведених прикладів

че так ведутся на этот кроссчег
хз какую ростовку нужно брать
шоб ластами не цеплять эти толстые шин
а тем более с крылом

підбирати, дані на сайті у них всі є

мабуть одна із універсальних рам, яку можна використати від туризму до синглу. Отвори в короні вилки для кріплення фляг?

Являюсь обладателем вилки Surley Krampus. Характеристики вилки полностью оправдывают цену.

С доставкой с Германии и с учётом качества это дешевле, чем самовар из Киева. На момент заказа вилки тут на форуме, да и в Интернете, не было предложений по стальным вилкам даже из водопровода. Находил кастомных самоваров, но выяснялось, что не занимаются копиями серийных рам и вилок.

За вменяемые деньги с такой же сталью тут на форуме можно найти тему товарища FinderQ.

Господа, пожалуйста, в студию места, где есть выбор хромомолибденовых туристических рам по сто долларов США.

Можно или раму или фреймсет, с гарантией, и не краденое.

Дырки на вилке для переднего багажника. Вероятно, они намекают на причину большого веса.

Для меня, кстати, декларируемая грузоподъёмность (160 кг) фреймсета избыточна, потому и готов пожертвовать ей в пользу экономии веса. Тем не менее, подходящих фабричных образцов при сравнимом бюджете не выявлено. А к кастомам мне несколько боязно соваться.

Sent from my X-tremePQ22 using Tapatalk

_________________
ДЖД: Пн-Ср-Пт, 19:00 (телеграм-группа)
Лёгкие и компактные крылья-болотники

Вот прицепились. Смысл этого проекта - пафос. Он должен быть собран на недешёвых и некетайских комплектующих. Если туда всунуть кетайскую каретку, например - это уже будет некомильфо. Но это не просто дорогая игрушка, а туристический велосипед определённого уровня. УРОВНЯ.

Да, это уровень цены, а не практичности. Лично я предпочёл бы (и предпочитаю) для туринга именно шо водопровод. Он точно так же не ломается, как и хромоль, и весит столько же. А комфорт даже выше (если рама от старой длинной Украины) а если сломается - его за пачку сигарет заварят везде. От авто СТО до первой деревенской хаты. В отличие от хромоля. И цена с ценостью дешёвого туринга позволяет окрестностями любоваться, а не дрожать за вел.

Но давайте не будем лезть с рациональностью - интересно же. Коллега пока этот самый уровень выдерживает.

_________________
Крокодиловодство 2.0

там дві пари отворів, я про отвори в короні вилки. Бачив кріплення для фляг туди кріплять. Якщо для багажника то для такого з полицею?

особисто оцінив surly під час подорожі по Тянь - шаню. Саме на надмірні навантаження він і розрахований, коли люмінь просто не витримує. А перед тобою в кращому випадку декілька юрт, а до цивілізації 4 - 7 днів ходу. І толку з поламаної рами чи то України чи сьорлі буде одинаково.