Gravel ЗиС ракеmA

Правильно. Поэтому каждый сидит, как удобно ему, а не Кисе. На байках № 1, 2 и 3 из моей реплики вообще невозможно сесть так, как пишете вы. Даже на "Гувноре" - и то разве что с трудом, предельно сдвинув седло вперед.

В этом каждый очень сильно неправ
Шутки-шутками, я другу по мозгам несколько лет ездил. Он сам грамотный. Когда таки заездил (проспорил он, что ли) он весьма удивился. С тех пор сам с отвесами бегает и к другим лезет

Эээ, имиджевые тачки, которые покупают для понта - Педерсен, Электра, Гувнор - тоже мне, примеры. На них ездят разве что на спор. Если там и действительно посадка до отвеса не дотягивает, то как им ещё ездить? Только притягиваясь руками к рулю. И никто не то что не признается, что его надули на такие бабки, но даже сам не поймёт. А третиф вел из того Вашего поста - копия ММВЗ по углам. Мински настраиваются - нефиг делать. Например, жертва и герой Мастер-класса.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Почему сразу надули? А может это не просто велосипед, а тренажер для всего тела. В том числе и для рук?
Может быть я и на сингле стал ездить ради тренировок рук и плечей, когда на крутых подъёмах силы тяжести уже не хватает, чтобы навалиться на педаль, так приходится ещё и руль на себя рвать со всей дури, чтобы педаль ногой прокрутить

Фитнесом побеждаются любые мои выкладки. Блин, вообще любые
И, ксати, "ездят" - хороший аргумент, конечно. По двору можно ездить на чём угодно - много не наездишь, и не прочувствуешь. А за пару десятков км езды на руках дорожник утомит. Герои Педерсена, видать, по прямой так тренирубются.
Нафига, вот нафига напрягать руки ВМЕСТО Ньютона? Платит он за это, что ли?

_________________
Крокодиловодство 2.0

Вот мне тоже удивительно почему часто люди покупают велосипед чтоб привести себя в форму, но при этом дико беспокоятся о весе велосипеда и накате, а не наоборот цепляют сзади на верёвке автомобильную покрышку

_________________
No gods, no masters

это верно

на днях посадил одного человека "на колёса": рама дорожника, руль и вынос штатные

но новому владельцу вела (возраст около 30 ) по душе посадка, близкая к вертикальной

по сути, ему был бы нужен круизёр, но с бюджетом напряг

теперь чел покупает высокий вынос, т.к. штатного не хватает

так что приводить всех к общему знаменателю не имеет смысла

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Хм. А не провоцирует ли высокий чопперный руль отодвигание назад просто из-за того, что хочется руки распрямить?

_________________
Крокодиловодство 2.0

Костя, надо забить на закономерности\правила\тд

кому как удобно, тот так и сидит на веле
пытаться анализировать это - пустая трата времени


кто-то высказал мысль, что слабая физуха приводит к неправильной посадке
я склонен согласиться с автором высказывания

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

С другой стороны, как говорят в компьютерной эргономике - нужно не слушать пожелания пользователя, а наблюдать за тем как он пользуется продуктом. Как знать не изменятся-ли его предпочтения если он пару раз попадёт в сильный встречный ветер на длинной дистанции. Или просто раскатается и начнёт ездить чаще и дальше. Представлениям людей даже о собственном удобстве нельзя доверять. Всё же какую-то теоретическую базу надо учитывать, но и небольшую свободу оставлять

_________________
No gods, no masters

Не. Кому как удобно - это фигня и демократия. Велосипед - штука специфическая. Мало ты видал дам, которым "мне так удобно" занижать сидуху, чтобы стоять на асфальте, сидя на веле? И удобно едущих на полусогнутых.

А гимнастика для ума?
Макс, сам себя опровергаешь. Правильная посадка отработана до нас. Иногда к каким-то моментам надо сначала привыкать - человек сам не понимает, как именно ему удобно.
godspeed
Во, почти то же самое.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Слишком высокий чопперный руль провоцирует неправильную посадку. Значит, он вреден на велосипеде для езды.

_________________
Крокодиловодство 2.0

чего далеко ходить. чего стоит " я толстый мне вон то самое большое мяхкое седло"

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

тоже часто ловил себя на этой мысли

kisa
Ну коль так речь пошла, то начнем с того, что и вертикальная ходьба, как бы тоже не очень естественное занятие для примата

_________________
Душевный кастом на крутом оборудовании!
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Соображения экономии тормозов...

Кроме эффективности продольное положение седла влияет на колени? Т.е. стоит придерживаться этой вертикальной линии колено-педаль только ради эффективности, или же так и колени менее всего нагружаются?
Вот из статьи Кейт Бонтрейджер:

Посредством гуглопереводчика смутно понял эту фразу про колени. Т.е. типа для коленей меньший вред будет, чем более они будут распрямлены во время пиковой нагрузки? И где эта нагрузка? 100-130 градусов от какого положения педали? И играет ли тут роль продольное положение седла, или же только вертикальное? Или оба вместе?

Бонтрейджер говорит о 100-130 град. от верхней мертвой точки, за которую в биомеханике условно принимают вертикаль, упирающуюся в центр каретки. Иными словами, максимум сил, действующих на педаль, - это примерно когда педаль на пути между 03:15 и 04:25 (если верхнюю мертвую точку считать за 00:00 или 12:00).




Но от себя добавлю, что у всех это распределение разное и крайне зависит от "почерка", то есть от техники педаляжа.