Pocketbike.

Чойто меня терзают сомнения что на картинке велосипед с 11ск планетаркой

_________________

600 км всего от Парижа до Бреста
https://www.google.com.ua/maps/dir/Bres ... 856614!3e0

Да 600 км и пешком проходят.
Самокат рулед Ну, уницикл тоже ничего. Техническое совершенство - это когда от конструкции нечего больше отнять (при сохранении функций), а не когда еще не изобрели очередной хуйни, которую можно навешать.

Еще раз про маленькие колеса ( постарайтесь вникнуть):
Быстрее 20 примерно км/ч такой велосипед требует настолько больших усилий для движения, что на таких скоростях на них никтг не ездит (разве что совсем кратковременно чисто по приколу).
Это зависит именно от размера колес, а не от передачи. Поэтому если поставить даже спереди звезду 50+ а сзади такую, чтобы усилия были, как на дорожнике, все равно больше 20 никто ездить не будет, просто каденс будет маленьким.
Обычно на таких велах делается расчет довольно низким ( с учетом диаметра колеса). И, например, на складном минске/аисте при 48/16 педали получаются легкими (при старте после табуретки у меня на нем подпрыгивает передннее колесо при каждом привычном нажиме на педали ). Но при 20 км/ч каденс получается вполне приемлимым, а ехать быстрее толком не позволяет экипажная часть. Не то что запоещает, а просто как-то не хочется - как не прет на дорожнике гнать 30+.

Т.е. даже на сингле повышать передачу не возникает ни желания, ни смысла. В этом можно лично убедиться, поставив систему от стартона или туриста на 51-53 зуба. Скорость при поездках (а не при баловстве) не вырастет.

А нужно ли понижать передачу на таких велах?
Педали на них итак настолько легки, что имеющейся с завода передачи вполне хватает, причем не мне , а довольно неподготовленым велосипедистам и для преодоления небольших горок, и для проезда через умеренный песок ( накотором еще держат эти шины).

У этих велосипедов маленький диапазон рабочих скоростей 0-20 км/ч. Сравните с дорожником (0-25), туристом (0-30) или моей табуреткой (0-35). Речь, естественно, не о тойскорости, которую можно выжать, а о той, которую велосипед сам просит на хорошей ровной дороге. Когда просто едешь в установившемсЯ режиме, не думая о цифрах.
Ну и соответственно,наш запас тяги на таком веле растягивается на меньший диапазон, да плюс меньшая передача - этого хватает для неподготовленного велосипедиста во всех условиях, где только проедут эти рама и колеса.

Нахера понижать передачу еще?
Понятно, мои уговоры сейчас бессмысленны . Я написал это для тех коллег, которые нацепляют передач на 20" (за свои деньги и гемор),побалуются этим "техническим совершенством" с недельку, а потом перестанут пользоваться. Причем чисто машинально передача останется близкой к заводской 48/16.

И вот когда коллега (Shaltai, это ж не только Вам адресовано - надеюсь, понятно) начнет задумываться, почему так получилось, может и вспомнит этот мой поток сознания

_________________
Крокодиловодство 2.0

kisa
Вы во многом правы.
Я понимаю что на трёшке в основном будет использоваться прямая. У нас практически нет рельефа, я прекрасно езжу на сингле 48/18 с большими колёсами.
Но есть несколько моментов.
Планетарка это интересно.
Иногда +/- 1 действительно не хватает.
Без планетарки придётся сзади использовать ободной тормоз.
Зима.
Собрать сингл на этой раме в разы проще, но проще не всегда интересней.

_________________

Рулевая 1 1/8. Здесь никаких изысков, спокойно ставим современный вынос.

_________________

Там не 600, а 1200 т.к. едут, как Рабинович в известном анекдоте считает - "и туда и обратно". Что касается упомянутого мною парня, то имел честь ездить с ним бреветы. Надо сказать, что идет он по всей дистанции с вполне шоссейной скоростью. правда с каденсом около 120. Вероятно ему удобно, ведь ехать на этом веле его никто не заставляет. Если попробовать убеждать его по поводу "...очередной хуйни, которую можно навешать" - боюсь, может не принять во внимание и будет по своему прав.

_________________
NO FAT NO PARTY

Картинку взял ту, какая попалась в хорошем качестве. По поводу комплектации специально интересовался у Антона - там планетарка и динамовтулка питающая весьма нехилую фару, комп и навигатор.
Вот в более новой комплектации. Фотка с ПБП (вставляться по хорошему не хочет).
https://drive.google.com/file/d/0BzjqCCptR4AsMl9CZGxYMW5KTFU/preview

_________________
NO FAT NO PARTY

А, ну вот, всё, дорожники и туристы не едут и не нужны.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Kirill Yevtushenko, изысканно-непредсказуемо!

так же подтверждаю наличие планетарки на данном пепелаце, только она там меняется в связи с поломками то 8-ск, то 10-ти, то 11-ти) У Антохи их несколько)))

И гнал он за мной при моем расчете 48ххх тiльки гай шумел)))

_________________
Hardrocx

Kirill Yevtushenko
Недоперепонял

real SIMON
Повторяю, мои обьяснения и убеждения адресованы тем, кому еще не поздно.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Киса, оно ж как: кому и кобыла - невеста

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Я гляжу вы расшалились.
Вот собственно рама.

_________________

Это относится ко всем байкам на 20" колесах или только к утилитарным? Может быть, это относится только к нашим неиностранным дорогам?