Белорусский "Аист" или Еще о пользе крокодиловодства

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 13.08.2016 00:43

stPiligrim
Volosaty
Kochegar
По поводу размера вала:
т. е. он должен быть не ровно 16 мм, а 16-

Kochegar · **Добавлено:** 13.08.2016 16:47

kisa писал(а):

Точно ММВЗ? У нас очень давно продаются аисты ММВЗ на приличных паяных рамах - и мужские и женские.

На раме заводским образом написано Аист (не наклейка, а именно накрашено), и инструкция от ММВЗ - со штампом ОТК, номер модели 28-280

Kochegar · **Добавлено:** 16.08.2016 14:31

БолшиеКолёса писал(а):

ну тады
щели на перемычке замазать , заклеить лишь бы вода не проникала...
ну и вынос поменять шоб как на синем

Нет, вынос менять не буду. Потому что посмотрел в теме про велосипеды ММВЗ какие выносы были на старых "Минсках" и "Аистах" и пришел к выводу что на моем Аисте стоит вынос или прямо такой как раньше ставили, или во всяком случае "идентичный натуральному" т.е. может и чуть другой но с виду трудно отличимый.

Maxim_Sed · **Добавлено:** 16.08.2016 14:42

Kirill Yevtushenko писал(а):

По поводу размера вала:
т. е. он должен быть не ровно 16 мм, а 16-

посадка д.б. по скользящей
поэтому разница диаметров шатунов и вала - 0,020..0,025мм, что обычным штангелем (с точностью 0,1мм) не увидишь

Kochegar · **Добавлено:** 29.08.2016 15:27

Оказывается, рамы для Аистов все же делают в Белоруссии а не привозят из Китая:

http://www.belaruspartisan.org/economic/353618/

Из чего следует что такой непровар как на этой раме - не китайского происхождения.

Maxim_Sed · **Добавлено:** 29.08.2016 15:30

Kochegar, не хотите повторить путь viewtopic.php?f=76&t=324717 ?

Kochegar · **Добавлено:** 29.08.2016 16:08

Да, автоматическая втулка - это вещь... Но, к сожалению, черт дернул меня купить 8ми скоростную, и ее надо как-то утилизировать.

Kochegar · **Добавлено:** 13.10.2016 12:13

kisa писал(а):

Точно ММВЗ? У нас очень давно продаются аисты ММВЗ на приличных паяных рамах - и мужские и женские. Одно время, правда, вместо хрома соответствующие детали по-~~жлобс~~европейски оцинковывали, но давно снова рули и прочее хромированое.
А этот вел (особенно рама) очень подозрительно похож на Водан Украина Супер viewtopic.php?f=31&t=331355#p1729430
И да, любой дешёвый новый вел сначала надо полностью разобрать. Я недавно подростковый очено аккуратный внешне к эксплуатации готовил - прозрел. Хозяева молодцы, что мне из магазина его на машине привезли.

Aleks91 писал(а):

Шатуны на клиньях жесть, забыли белорусы что такое квадрат. Педальки прям ретро :-D

Я было думал что такие шатуны на клиньях сделаны специально под эту ретро-раму - ан нет, на ММВЗ такие ставят на все велосипеды, вот фотография:

http://gazetaby.com/cont/art.php?sn_nid=119011

и каретки такие же как на моем Аисте. Зря они сменили пластиковые пыльники на такие жестяные: пластиковые показали себя с самой хорошей стороны. Вдобавок, в каретку рассчитанную на такие пыльники уже нельзя вставить вал старой системы рассчитанный под пластиковые пыльники: нет кольцевой проточки на концах кареточного стакана за который они должны держаться.

БолшиеКолёса · **Добавлено:** 13.10.2016 14:32

какие еще проточки
края впресованных чашек
немного выше диаметра стакана каретки
за них и чепляются пыльники

Kochegar · **Добавлено:** 13.10.2016 16:25

Я пробовал на этот Аист поставить вал каретки с пластиковыми пыльниками - не получается: буртиков нет, и почему-то решил что они должны быть на самой каретке.
Специально чтобы посмотреть выколотил чашку из старой рамы с минской кареткой где были пластмассовые пыльники:

- Вы по существу правы: кольцевые выточки действительно на чашках а не на кареточном стакане. Следовательно, вал с пластмассовыми пыльниками к такой каретке скорее всего подойдет, просто надо менять все в сборе - не только вал но и чашки. Это очень полезная информация так как такие валы именно сразу с чашками и продаются.

БолшиеКолёса · **Добавлено:** 13.10.2016 18:42

наверное йа видел модернизированную :smile:

модель чашки
бортик выше и один
пыльник выпуклый со стороны шатуна
а не плоский как вероятно в вашем случае

viewtopic.php?f=31&t=185604

kisa · **Добавлено:** 13.10.2016 21:21

Я ещё в мастер-классе про эту всю фигню писал.

fipati100 · **Добавлено:** 03.11.2016 14:18

а почему не хотите поставить каретку под квадрат?
Впрочем если уже закуплены запчасти под клин..вопрос отпадает.

Kochegar вы писали что хотите кинуть цепь на среднюю звезду шатунов.Но также вы написали что маленькая звезда мешает.Как вам такой вариант:рассверлить заклепки и снять лишние нижнюю верхнюю звезду.Это уменьшит немного вес и позволит устновить данный комплект шатунов.Если вам нужна защита на шатуны- можно забацать самодельную защиту для звезды.Или если вы не хотите колхозничать,хотя бы отсоединить самую маленькую звезду,а все остальное оставить.Как вам идея?

Kochegar · **Добавлено:** 03.11.2016 17:24

Там шатун прикреплен именно к малой звезде, а остальные на нее наклепаны. Поэтому высверливание заклепок ничего не даст. Пришлось малую звезду аккуратно срезать болгаркой.

Систему на клиньях я хочу оставить из-за того что рама имеет несколько ретро-вид, и из-за этого хочется чтобы и каретка тоже имела ретро-вид т.е. была на клиньях. То естьпричина не техническая а чисто эстетическая.

Aleks91 · **Добавлено:** 03.11.2016 20:26

На свой салют тоже было прикупил тройную систему, новую за 45 грн с уценёнкой. Накинул на среднюю цепь, а она зараза чиркала о большую звезду, пришлось убрать. Это я потом узнал что есть такая штука как чейнлайн , вал он просто тупо короткий :-D

Kochegar
Ну его нафиг этот ретро-вид, себе этими ретро выступающими гайками, нехило штаны порвал.

fipati100
Опа, Олег выходит на новый уровень. Уже не только у себя пишет. Да еще как пишет, только что б не начал советовать как снять закисшие шатуны с помощью молотка и зубила)))

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6, Bce След.
Страница 3 из 6 [ Сообщений: 83 ]