прошу помочь в оценке агрегата. ХВЗ, Спорт

к сожалению, вел в нормальном состоянии тут и там составляют не одинаковую часть зарплаты

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Противоугонность велов страшненького вида сильно преувеличена. Прут все, у нас в дачном поселке за пару лет ушли несколько алкобайков с концами.
Тем более, если тщательно сделаете велосипед, на асфальте он станет любимчиком.
По цене такие до штуки на олхах валяются. При мне точно такой годтназад купили за 200.
А мне за несколько лет три равноценных этой заготовки подарили на улице незнакомые люди. С тем, чо выкинуть жалко, продавать стыдно, а Вы (я ) сделаете из него конфету, судя по тому, на чем Вы едете.
Это я не хвастаюсь, а о цене и ценности. Такими раритетами завалены сараи и подвалы, а ценность их в том, что реальная цена крайне мала, а железяки качественные. Если приложить руки, может получиться беспроблемный велосипед на десятилетия.
Пару велов на основе туристов,вобравших мой опыт:

http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 5#p1500663

viewtopic.php?f=31&t=160854&p=1562510#p1562510

_________________
Крокодиловодство 2.0

Есть люди, которые просто любят тырить, ради процесса и им вообще, чаще всего, вторично, сколько это стоит и что потом с этим делать.

К тому же оно может посчитать, что за такое меньше звездюлей получит, и выбрать его, а не блестящий дорогой вел. Заодно, риск меньше, что за ним пристально следит хозяин. Фигня это - мнимая противоугонность. Только обрекаем себя на езду на страшненьком веле. В любом случае, считаю доведение механики до возможного идеала желательным.

_________________
Крокодиловодство 2.0