Как дальше усовершенствовать крокодил?

Приветствую! Вот что получилось. Пока не решил вопрос с флягодержателем - просто примотал изолентой.
Руль-компакт отличная вещь! Пожалел, что раньше не перешел на него с классического "барана"

Красиво! Я закрепил нерж. червячными хомутами, под них - изоленту под цвет рамы.
Зеркало удобно? )

Червячные хомуты из нержи пробовал в прошлой инкарнации - сам червяк и его оправа поржавели сильно, так что отказался от этой идеи.
Насчет зеркала - всегда на шоссере с ним ездил, но до этого было вот такое:

Но оно плохое - сбивается от вибрации и видно плохо в него было. Приходилось всегда крутить головой перед маневром, т.к. нет уверенности, что сзади никого нет Но какая цена - такое и качество...

Теперь такое поставил:

Просто не сравнить - стоит не дешево, но для шоссера просто нет альтернативы. Вещь реально полезная и нужная

можно было уточнить что такое "крокодил"
в СССР такой журнал выходил, но наверное тс не его удумал совершенствовать
если подразумевается вел ХВЗ, то там делали гоночные и туристские велы и их последние выпуски сильно отличались,. так что таки конкретизировать надо
что касаемо крепления фляги изолентой - это клиника
наверное в Минске никто никогда не видел хомут для шланга...

_________________
распродажа - в связи с болезнью не могу ездить

BBV, вы что сказать-то хотели? Вам не нравится название темы и изолента? При этом вы любите хомуты для шлангов? Спасибо, буду знать

winhex, не обращай внимание на подобный троллинг
счас у многих плохое настроение
езди, как нравится (удобно тебе )

а эстеты и реставраторы идут на х к2

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Спасибо за информацию. Зеркало плоское или сферическое? Скорее отогнётся или сломается при падении?
Может хомуты у вас какие-то не те были, на моих за три года даже следов коррозии нет )

Кстати, в хомутике можно просверлить дырочку и вставить винтик, а тогда прихватить на раму. Потом на них кладём флягодержатель и прикручиваем гаечками. Это если случайно надо поставить другой держатель и чтоб не снимать хомутик.

я спросил,. что Вы называете крокодилом
желаю в дальнейшем крепить всё изолентой...

_________________
распродажа - в связи с болезнью не могу ездить

Слегка сферическое. Думаю, что если велосипед упадет сам - ничего ему не будет. А если в движении - это последнее, что будет волновать в тот момент
Ну может хомуты неудачные, будем искать нормальные..
Gagarins, мне кажется хомутик проще открутить, если будет нужно, чем врезать в него болтики

Кто в курсе, почему на советских спортивных велосипедах не были предусмотрены хоть какие-то держатели для фляжек/бутылок? Советские спортсмены были настолько суровы, что не пили во время тренировок?

в стране было достаточно синей изоленты ))

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

потому что выступали на импортной технике, дети и регионы тренировались на стартониях (с хомутами), а для про-спортсменов были как минимуму СЗ там были дыры подфляжника. Но и без них топовые велосиеды старого времени вполне годились для чемпионов.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

На советских спортивных велосипедах подфляжники прикреплялись к раме... лёгким движением руки подфляжники прикреплялись, правильно - хомутами

Aleksei Dmytren, супер! Спасибо за скрины!
Denis XC, да, хомуты - наше все!

А что за крылья?