гараж на Южном Урале

Доброго времени суток!
Давно уже читаю эту ветку форума, много интересного и нужного нашел здесь. Вот решил выложить свое творчество.
Немного о себе. Зовут Артем, 1987 г.р., проживаю в Оренбургской области, в г. Новотроицке. Увлекаюсь туризмом, в большей степени водным. Велотуризм тоже интересен, но сейчас подрастают 2 дочки (младшей еще года нет) и пока выбираться в длительные походы возможности нет. Ремонтом, настройкой и обслуживанием велосипедов занимаюсь уже давненько. Как говорит моя жена "У нас дома наверно всегда не меньше 4 велосипедов, притом на ходу только 2, остальные в разной степени готовности". В принципе так оно и есть В настоящее время на ходу 2 горных (мой Giant и Trek жены) и дочкин велосипед на 14 дюймовых колесах. Естественно все самосборы, но их показывать не интересно.
Первый ХВЗ, попавший мне в руки был Старт-Шоссе моего товарища. В 2012 году гараже у него увидел раму с вилкой 1977 года, зеленого цвета. На ней был собран крокодил классический на 18 скоростей, с обвесом от Шимано и колесами от Туриста. Про него можно сказать что он ездит. Сейчас уже хочется забрать его обратно и довести до ума. Фото к сожалению нет, да и смотреть там особо не на что.
После этого захотел я себе ХВЗ велосипед. 2013 году я узнал про планетарные втулки и решил что хочу себе такую. После ознакомления рынка, была заказана трешка Shimano nexus и роллерный тормоз к ней. В Челябинске был куплен фреймсет СШ 1987 года, 56 ростовки, золотистого цвета за 1500 руб (25$ по настоящему курсу). После покупки остальных комплектующих был собран велосипед, на котором откатал 2 сезона. К сожалению фото велосипеда не сохранилось. Велосипед ехал выше всяческих похвал, особенно в городских условиях и на сухих грунтовках. Периодически на этом велосипеде ездила моя жена, но он ей был великоват. Притом внешне ей он нравился больше горного, "изящнее выглядит". В конце лета 2015 года было принято решение эту раму продать и купить 54 или 52 ростовку. А дальше будут фотографии.
Опросив всех знакомых туристов на предмет рамы или велосипеда 54 или 52 ростовки, мне подарили комплект СШ Москва 80 54 ростовки, 1981 года. При внимательном осмотре установлено, что велосипед побывал в аварии - на верхней трубе сбоку вмятина, вилка погнута (шток и перья). Геометрия и швы самой рамы не пострадали. Кстати, неприятность доставил кареточный стакан - с правой стороны резьба нарезана с перекосом, поэтому родные чашки и картридж вкручивался неровно, так что ось с левой стороны уходила вниз. Если ставить каретку с напресованными на ось подшипниками, то из-за перекоса вращение неравномерное. Шимановский картридж сделан единым узлом, поэтому он работает более-менее. При перерезке резьбы на современную в мастерской проблема уменьшилась, но не ушла, хотя нарезали с кондуктором. ХЗ что за ерунда...
ЛКП было в печальном состоянии, декаль МОСКВА 80 еле читалась. Было принято решение перекрасить порошком в белый цвет и искать вилку. Шанс найти родную вилку с нужной длины штоком равен практически 0. Поэтому решил поставить жесткую вилку под 26 колесо с дисковым тормозом. Знакомый токарь выточил проставки под вилку 1 и 1/8. При этом геометрия велосипеда практически не изменилась. Сейчас велосипед почти собран, осталось найти вынос, руль и каретку под серебристые шатуны. Пока поставил черные шатуны от МТБ, но не смотрится.
Остальная комплектация:
обода Yak 17 мм ширины,
покрышки Schwalbe полуслик спереди, Rubena сзади, 32 мм ширина,
Втулки Shimano Nexus 3 сзади и Smimano Acera под диск C.Lock спереди,
Спицы DT Swiss
Седло Velo,
тормоз сзади родной, спереди дисковый Tektro (пока не установлен),
тормозные ручки Tektro.

номер рамы

Еще один велосипед был собран в этом году моему деду, чтобы ездить на огород. Т.к. возраст деда уже немалый (78 лет), чтобы легче было перекидывать ногу через раму, была взята за основу дамская рама ПВЗ 90-х годов. На нее установлена Shimano nexus 3 с ножным тормозом, система под квадрат на 42 звезды, ось под квадрат, установленная в родные чашки, обода алюминиевые от туриста, оси от педалей под современные шатуны, а сами педали от Туриста (встали идеально). Цепь от туриста, проваренная в парафине. Фото не делал. В итоге велосипед получился достаточно комфортный. Грузовоз одним словом.
По части шатунов под клинья. Через мои руки прошло наверно штук 15 комплектов кареток от советских велосипедов (ХВЗ и Уралы), но живая была ось только на одном Спутнике (знакомая попросила обслужить).Чашек живых 3 комплекта. Так что заморачиваться с шатунами под клинья не стал. Хотя пару систем от Туристов и СШ лежат в запасе.

Дальше пошло поехало. Отец тоже захотел велосипед
На авито с Питера была куплена проверенная Shimano Nexus 3 с ножным тормозом. Рама - подаренная от Спутника или Спорта 1977 года. Рама была перекрашена еще в советские времена, так что установить точно что за велосипед было невозможно. На рулевом стакане хохлома, бонки под передний переключатель есть, перемычки на задних перьях - пластины.
Вилка от какого-то европейца с вибрейками, шток у нее длиннее ХВЗ под 56 ростовку. Рулевая дюймовая Made in japan с пыльниками. Нижнюю чашку оставил родную ХВЗ, а чтобы поставить дюймовую верхнюю чашку и компенсировать излишнюю длину была выточена проставка с нужными посадочными размерами.
Для установки выноса и руля была также выточена переходник-граната.
Обода двойные rainbow (что было в запасах), покрышки тоже с каких то запасов - китайская Wanda на 35 мм реальной ширины, потом можно будет поставить что нибудь нормальное.
Вместо стандартного грипшифта была установлена комборучка от переднего переключателя Shimano. Ход тросика у них одинаковый, так что все работает.
Система SR Suntour 44 зуба, задняя звезда 22 зуба, цепь KMS, проварена в парафине.
Педали Welgo. Грипсы Velo.
Подседельный штырь от Аиста, длинный.
Рама покрашена порошком в черный цвет, т.к. хром с нижней чашки весь слез, она тоже была покрашена в черный цвет. Вилка была уже окрашена в белый. В итоге получился монохромный велосипед

Следующий сюрприз был от товарища. Покатавшись на моем велосипеде, он тоже захотел СШ с планетаркой. Вспомнил, что у него в гараже тоже какой то есть. Приехал к нему на осмотр, увидел еще одну Москву 80, 1981 года 54 ростовки... Откуда в нашем захолустье 2 похожих велосипеда - загадка. Пока закупались запчасти, друг отдал раму на перекраску порошком в черный матовый цвет, как вышеописанный спутник.
Сейчас велосипед в процессе сборки. Комплектация такая:
Втулки задняя Shimano Nexus 3 под ободной тормоз, передняя СШ
Обода двойный KMS, высокие.
Покрышки Continental City ride, реальной ширины 34 мм. Более узкое товарищ не хотел.
Каретка под квадрат.
Шатуны шоссейный 53/39 Sunrace,
педали VP под туклипсы
тормоза и тормозные ручки Alhonga,
Вынос родной, руль МТБ на первое время.
Седло Tioga.
Фото в собранном виде будут позже. Пока фреймсет.

Ну а на зиму у меня заготовлены следующие запчасти:
1. Втулка торпедо с масленкой. Буквы какие то латинские, читается T и D, остальные не разобрать. Хромированная, дорожки и хром в идеале. Внутрь установлены запчасти ХВЗ от нескольких втулок, в хорошем состоянии. Отсутствует пыльник со стороны тормозного рычага.

2. Седло широкое с пружинами

3. Седло от СШ, лопнута рамка, надо варить

4. Руль и вынос от Туриста

5. Фреймсет Турист 1986 года. ЛКП в неплохом состоянии.
6. Фреймсет Урал, примерно тех же годов.
7. Одинарные обода Rainbow, на 36 отверстий.
8. Несколько передних втулок.
9. Шатуны от Урала, СШ, Спутника/Туриста.
Вот и думаю, что собрать на этом богатстве. Вся зима впереди

Добро пожаловать в стаю! Велосипедов много, а где же самый главный велосипед для супруги?

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Ну, главный у нее Trek, т.к. катаемся в горной части, а вот для города как раз белый и собирается. В этом году супруга больше детской коляской управляет

Вітаю!
О тут цілий вєлодром ... з велосипеда в велосипед чітко прослідковується власний почерк - це добре!
Всі роботи виконані з поєднанням епох Старого і Нового Завіту Крокодиловодства, не все мені подобається, але видно що робиться з любов'ю і акуратно! Так тримати!

_________________
BeerBike&Co

Дякую!
Некоторые элементы меня тоже не устраивают, по мере возможности стараюсь заменить детали, чтобы более гармонично вписывались.

Доделал черный СШ. Тормозные ручки явно под замену - торможение с клещами на троечку. Кстати, эти же ручки, но с родными тормозами СШ (с центральной тягой через тросик) работают значительно лучше.
Поставил на вынос индексный переключатель SunRace на 7 скоростей. Работает в следующих комбинациях:
1 скорость манетки - 1 передача на втулке,
4 скорость манетки - 2 передача на втулке,
7 скорость манетки - 3 передача на втулке.
Левый рычажок манетки фрикционный, в скором времени будет и передний переключатель. Для этого и установлен задний переключатель, который работает только как натяжитель цепи.
Для прокладки тросика на место штатной манетки СШ через хомут притянута высокая гайка с резьбой М5, в которую вкручен натяжитель рубашки тросика от заднего переключателя Shimano.
В ближайшем будущем будет установлен другой упор для рубашек для переднего и заднего переключателя.

Неграмотный набор запчастей с терпимым внешним видом. Краска классная.
Ашан-колёса не едут. Стартон с нешоссейными колёсами вообще не едет, а на этом не поедет никакой велосипед.
viewtopic.php?f=31&t=160854&start=3420#p1751051
тормозные ручки можно пересверлить
viewtopic.php?f=31&t=316756#p1677764
http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 5#p1208975
Нафига сопля под планетаркой? Фитнес? Планетарка на непрямой передаче итак сил отжирает, так ещё ролики эти. Нагромождене чёрт-те чего, короче.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Как натяжитель цепи, чтобы работала передняя перекидка.


Эти нельзя, тут нет отдельной серьги для тросика. В самой ручке сделан паз.

Точно Крайне полезная и нужная вещь
А ручки.. ну на фоне многих бесполезно потраченых денег новые и не почувствуются. Сразу выбирайте с серьгами - в продаже сейчас только с большим ходом.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Планетарку вообще убрать бы.
Индексные комбоманетки поставить.
Шоссейную систему заменить на гибридную.
И поедет как надо.

_________________
Гибрид Спорт-Спутник
Простой гибрид – «Турист»
И ещё в том же стиле: Спорт В-542 76г., Старт-Шоссе В-555 71г., Спутник 82г.,Спорт В-542 74г.,Спутник В-37 67г.,Старт-Шоссе 87 г.
Азы (антимракобес)

И чем это будет лучше? Теоретичеки, если нажать на педали, он перемещается. С таким набором очень нужной большой кучи шестерёнок, и с любым другим он не будет перемещаться как-то ощутимо по-другому. Если весь этот мотлох убрать и сделать сингл - чуть легче пойдёт, сиы экономить будет. Манетки - вообще не главный отжиратель КПД А с заменой системы ваще не понял.
Этой раме нужны шины 23 мм и обод под них. Остальная фигня сама за ненадобностью отсохнет.

_________________
Крокодиловодство 2.0