гараж на Южном Урале

Они разные, как на Старт-шоссе.

Это не ХВЗ, а что-то типа ИРЗ.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Вроде подобрали реципиента для пересадки органов, на выходных товарищ посмотрит вживую и если все нормально выкупит.

Надеюсь вилка к нему найдется, иначе придется колхозить

Смотри, кааак завалит тебя железяками, как многих из нас.

_________________
Крокодиловодство 2.0

поздно, я уже завален)) Жена говорит, что надо выделить одну комнату для веломастерской.

Соображает

_________________
Крокодиловодство 2.0

С этим рецепиентом не получилось, товарищ решил алюминиевую раму взять за основу.
Приобрели на Авито фреймсет Space Master, размер 52 см, с возможностью установки нарамных манеток. Рама алюминий, вилка сталь. В комплекте с подседельным штырем, рулем-бараном и переднем переключателем Sora.
Нашел вал каретки Campa с стандартом ISO, шатуны (как оказалось ИРЗ) встали идеально. Вместо педалей с дюймовой резьбой, установил педали от Старт-шоссе, в очень хорошем состоянии. Перебрал переднюю и заднюю втулки.
Осталось отрегулировать положение тормозных ручек и сделать обмотку руля. Снега у нас до сих пор нет (хотя за бортом -15), так что можно будет испытать.
Вес получился 10,1 кг.
Кстати о весе рам. Алю рама весит ровно 2 кг, как и большинство МТБ рам. Как я понял Space master самые бюджетные шоссейные велосипеды, так что лайта от них ожидать не приходится. Рама Maffioletti весила около 2,5 кг. Вилки весят одинаково по 900 грамм.
Фото попробую выложить вечером.

Кстати, на днях в Триал спорте под заказ стали доступны рамы GT full Cromo за очень гуманный ценник 2450 руб (меньше 40$). Заказал одну, вчера получил. По весу 2600 гр., что на 700 грамм тяжелее алюминиевой рамы GT Aggressor аналогичного размера.
Сами рамы 1998 года выпуска, где они нашли эти рамы вопрос интересный!

Раз пішла мова, рама СШ 58 росту і 79 року аж цілих 2120 г. Вилка приблизно тих років, може молодша 800 г.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Норм, ожидаем.
Чего-то форум накрывает весодрочесрство неуместное Точнее, весосрач. Моя Табуретка весит неприличные то ли 10,3, то ли 10,8 кг. Но на ходу по горизонтали один хрен с тестированным как-то алю фиксом килограммов до 9 весом. Про "важность" веса дорожников или ашанов ваще молчу.

Я понимаю, когда накрывает спортивный интерес сделать велосипед легче. Но спортить, что кто-то тяжелее кого-то на 425 г , и что это плохо

Причём при постройке на время на вес велосипеда человек что-то делает, работает над этим, а при этих весосрачах один пиздёж.

НЕТ разницы на ходу, если спортивные быстрые тонконогие велы различаются в весе на килограмм. Дорожник ещё больше прощает.

Эти базары уводят мозги от более важных и заметных в итоге вещей.

_________________
Крокодиловодство 2.0

гугл кажет, что это бмх рама.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

https://www.google.com.ua/search?q=фрей ... 40&bih=801

_________________
Крокодиловодство 2.0

В моем случае вес рам и велосипедов только ради интереса. При сборке никогда не заморачивался, чтобы сделать легче. Скажем так, взвешивал ради статистики. Хотя нет, вру, когда теще собирал велосипед, делал полегче, ибо его на 5 этаж таскать.

нет, нормальная кросс-кантрийная рама http://trial-sport.ru/goods/51516/1202789.html

Ну так название у нее \явно написано Outpost, а не
В нашем драйвспорте (дочка вашего мастерспорта) ценник на раму - 100

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать