Дареный Конь - Спорт-Турист Тандем

Спицы лучше переставьте по-мастеровому http://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=314#p314 . Они такие на обычных велах нет-нет, да и летят.
Шайбочки М2 под головки спиц тоже желательны download/file.php?id=373917&mode=view/DSCI0587.JPG - в таком количестве, чтобы максимально прижать спицу к фланцу - у Шелдона в статье есть об этом.
Если тормоза дисковые, я б железные обода-швеллеры ставил. С шайбами М4, понятно.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Именно



Да спицы таки переставлю, вот только без мелких шайбочек будет, т. как просто не поместятся. Те спицы что я купил (2мм) входят во фланец плотно (как бы с "натягом"), зазора между головкой спицы и фланцем нет. Если ставить шайбочки то прийдётся подгибать спицы в "колене", а это пожалуй делать не стоит. Под ниппелями спиц у меня шайбы диаметром 15мм. Пока останусь на алюминиевых ободах. То что я видел в продаже из стальных, сделаны из очень тонкой нержавейки.

Первый блин, вроде бы не комом, это я насчёт пайки. На трещину нижнего пера наложил латку, трещина засверлена с запасом по краям, целой трубы порядка 60% от окружности. Грел сразу двумя горелками на баллончиках, т.как одной нехватало. Под латку втянуло 40см 2-х миллиметрового прутка припоя (ПСР-40), пока не начал вытекать из под нижней точки латки. Зчищать сегодня уже не когда, к сожалению.

А, так смысл этих шайбочек - выбрать загнутую часть спицы, если фланец тонкий. И только. Значит, в Вашем случае они не нужны.

С ободами Я просто длал колесо в село, так обод такой дебелый попался индокетайский, с ардиса.

Что-то припоя дохрена ушло. У меня 4 см бы ушло Ладно, до 10. Скорее всего, он там внутри трубы соплями вытек.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Почему?

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Обода у нас просто Китай.

Припой может и в раму утёк, но думаю это не смертельно, хотя и жалко, дорогой зараза.


Всё верно про стальные обода, просто сталь обладает хорошей упругостью, грубо там где сталь спружинит, люминь скрючит

ghfijhg
Понял, а стальная рама — мягкая и гасит все вибрации, а алюминиевая — жёсткая табуретка.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Ведь согласитесь пружины изготавливают в основном из стали не просто так.

Там, где вес пофиг (в разумных пределах), а важна надёжность и долговечность - сталь однозначно предпочтительна. Особенно, в деталях, испытывающих значительные циклические нагрузки. Даже там, где не пофиг - нужно подумать, насколько не пофиг, прежде, чем алюминьку тулить. Это про любые детали вела.

Колёса тандема сильно перегружены, и этим вопросам нужно уделять вообще максимум внимания.

У меня на туринге сзади на всякий случай стальной обод, спереди - алю ради тормоза http://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=9095#p9095 . На следующем туринге тормоза будут втулочные, ради обоих стальных ободов. Узкие (и довольно лёгкие) туринговые стальные обода бывают с разборок еврохлама.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Подшипники тоже изготавливают из стали.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

почем брали?

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

проект "Троянский конь"

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

да счас, держи карман шире

вот тебе пример
28" стальные обода дорожников ХВЗ, типа "противоударные"

после удара обод получал деформацию и привет



ну мож на спицы поболе нагрузка идёт
какая хрен разница, спица(ы) лопнут или обод треснет\деформируется

по прочности со сталью - паритет: и у того, и у другого - выше крыши

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Пля. Кому прочности ЛЮБЫХ ободов не хватает на обычном веле?

_________________
Крокодиловодство 2.0

183грн за пруток длинной 50см и диаметром 2мм офлюсованный, нашёл 3 прутка на аукро, а так видел только пачками по килограмму и больше, а там цены порядка 13тыс грн/кг.




Не забывайте что стальные обода, последнее время, сплошь самый-самый бюджет, ну и качество соответствующее (куда ж такое с чем сравнивать), потому и исхожу из ситуации, стараясь выбрать из представленного в продаже оптимум, если Вы заметили то я всё ж остаюсь на люминьке.

Вобщем поиски резины привели к покупке 28x1.40 700x35C Schwalbe ROAD CRUISER KevlarGuard 37-622 B/W HS377 SBC 50EPI. Заявленная "грузоподьёмность" 90кг на колесо, требуемое давление min/max-2,5/4,5бар. Вобщем кроме Швальбы и Рубенны данные по грузоподьёмности, по другим производителям не смог найти, посему выбор очевиден. Причём что интересно, для Швальб той же модели но с коричневым (бежевым) боком и для просто чёрной заявлено 75кг допустимой нагрузки.
По Рубене хоть и заявлена гораздо большая "грузоподьёмность, но сам внешний вид хуже чем у Китайских изделий, да и отзывы неахти.