Малоизвестный вел СуроГаз в девичестве вероятно Зиф2

Здравствуйте! Я тут новичок и в ''крокодиловодстве'' тоже а в определении моделей по битым останкам вообще нуль хотя и читал этот форум до регистрации и шерстил инфо по сети. Близко и постоянно общался только с двумя советскими велосипедами полудамским ПВЗ и Харьков-522 да и первый я ухайдакал совсем не разбираясь с ним а второй был отца и меня не касался и еще в детстве недолго был Салют-C. Вот вчера выкупил наконец настоящий старый, классический закрытый дорожник на Авито, фото было плохое хотя явно показывало общую ухайдоканность байка. В общем я надеялся что это будет ''Урал'' или ''Украина'' но когда пришел на встречу мне выкатили прямо из Шиномонтажа нечто донельзя грязное и без декалей в котором трудно было узнать какую-то определенную модель. Дома после оттирки начали проступать кое-какие артефакты в виде остатка невнятной деколи на подседеле и клеевых следов от наклеек в других местах. На раме при правильном освещении высветилась клеевая мазня в форме буков ГАЗ если у меня не разыгралось воображение но в сети о велосипедах Горьковского Автозавода пишут только о ''Школьнике'' и ''Прогрессе'', ничего внятного о велах 80тыхгодов(а на раме я нашел останки тавра с циферкой 82 и буквой б) нет. Меня смутило сразу наличие покрышек с надписью ussr , разность ободов, непонятная декаль на подседеле по которой не атрибутировался ни один велосипед в сети, необычной формы звонок и при этом совершенно пензенское крепление багажника...Еще ниппели и колпачки нетипичные для камер серийного выпуска 80тых. Как вы думаете? это велосипед ГАЗ в стоке или сборная солянка?... Там еще какие-то странные крепления внизу вилок багажника и о чудо!...масленка на ''Торпеде''... Разве такое могло быть в 80тых?...Вообще можно ли верить двум оставшимся цифрам на дропе?... где-то здесь читал что у некоторых заводов они ставились без привязки к годам выпуска...

_________________
Газирую на СуроГазе...

Все фотки как всегда не вложились...

_________________
Газирую на СуроГазе...

_________________
Газирую на СуроГазе...

Над рулем странное крепление...Это самопал или так крепилось что-то изначально?... 22СЕНТЯБРЯ. Наконец удалось несмотря на погоду велосипед на разного типа трассах. Взаправду очень хорошая рама, катит ровненько но резво как вымуштрованный конь . Можно сказать рысит а не тащится и не несется галопом подбрасывая седока во всех направлениях. В сравнении с этим мои предыдущие велы унылые верблюды, брыкливые ишаки и дерганные козлы а этот взаправду КОНЬ!...Если бы еще пару скоростей сверху и снизу да вес сбавить современными комплектующими то получится просто огонь-машина! А то любой затяжной подъем вызывает чувство будто к ногам сразу привешивают гантели на цепях которые нужно волочь за собой Если поставить планетар то думаю можно вполне обставлять по скорости дрыщавых фиксо-хипстеров на модных шоссерах... Руль я все таки поставил нормально...Извините но остаюсь во мнении что все что стоит ниже седла и напоминает ''баран'' это изврат...Моя сколиозная спина так сказала и я ей верю! Еще нежная душа гонщика-поэта не выдержала вида ободранного, жестянного громыхающего крыла у которого такой колер что ничем сколы краски не замажешь-все будет выглядеть как тюнинг из рук бомжа да и вообще белые но облезлые запчасти на битом ''алкобайке'' выглядят как колхозное пижонство На дропе обнаружились при чистке еще какие-то цифры...Что это значит?... PS: Пришлось поставить передний обод тоже от ПВЗ-полудамки ибо после приаттачивания переднего тормоза обнаружилась большая восьмерка. Ручка тормоза от хвз ибо пвзшную я вчера сломал в месте крепления тросика. 2октября: До планетарки я не известно когда доживу и вот не выдержал модернизировал все на скоростях а то у нас тягунов много по местности а это вам не торчок проскакивать на скорости...Ощущение что волочешь ногами гантели ...По плоскости отлично едет но звезду впереди наверно буду искать на 44зуба чтобы полностью использовать потенциал нижних звезд трещотки чтобы крутить быстрее а не ломать колени. Старался соблюдать стилистику и не ставить уж совсем вопиющий китай . Кажется в целом получилось что-то навроде ''Туриста'' ...Еще бы обод вперед найти подходящий алюминиевый средней ширины а то у нас в продаже только узкие и проводку сделать сплошными рубашками а то хомутики с торчащими винтами цепляющими штаны раздражают. Красить пока не буду потому-что отопление отключено, холодно, окна закрыты а в неотапливаемом гараже сохнуть сто лет будет.

_________________
Газирую на СуроГазе...

кронштейн он световозвращателя, просто поставлен бывшим владельцем по своему усмотрению.

Смущает то что вынос развернут задом наперед и если его развернуть правильно то этот кронштейн не сможет приладится к рулю в нужную сторону...Или он просто измят владельцем?...

_________________
Газирую на СуроГазе...

Вообще никогда не видел чтобы кронштейны катафотов крепились таким образом...

_________________
Газирую на СуроГазе...

конечно, на эту мелочь даже не стоит обращать внимания.

Вижу, что был передний тормоз. Седло сразу Салют напомнило. А вот вилка своими приплюснутыми концами не радует, какой-то дешевизной отдаёт.

Вот еще странные штуки внизу вилок багажника...

_________________
Газирую на СуроГазе...

Cедло типичное для 80тых годов , было на куче велов но отличительное то что оно крашено вместе с пружинами(явно заводской краской) что на более поздних седлах я никогда не видел. Вилки мне Пензу позднюю напомнили и сначала збили с толку...Я глядя на раму и них уж было подумал что вел банальная ''Сура'' а оказалось нет...Cпереди они просто сплюснуты а сзади штампованные вварены в дропы и залиты толстой краской поэтому только с внутренней стороны просматривается стык .

_________________
Газирую на СуроГазе...

Вижу, что был передний тормоз. Осталось лишь гадать какого он был типа...Литой как на Хвз или штампованный... Какая была сумка, какие катафоты тоже неизвестно...Обода разные-задний металлический низкий, передний алюминиевый высокий но закругленный...Какой из них может быть родной?...

_________________
Газирую на СуроГазе...

Сильно похож на известный стоковый ПВЗ 82 г. с лёгким колхозом в виде старинного заднего колеса в сборе. Остальное родное.

Историческая ценность не просматривается, так что можно прстроить классный авторский дорожник. Или viewtopic.php?f=36&t=183983
Характерный передний алюминиевый обод позволяет хорошо вписать передний клещёвой тормоз, например, от позднего туриста.

Название темы можно исправить, войдя в "правку" первого поста

_________________
Крокодиловодство 2.0

[quote="kisa"]Сильно похож на известный стоковый ПВЗ 82 г. с лёгким колхозом в виде старинного заднего колеса в сборе. Остальное родное.

Историческая ценность не просматривается, так что можно прстроить классный авторский дорожник. Или viewtopic.php?f=36&t=183983
Характерный передний алюминиевый обод позволяет хорошо вписать передний клещёвой тормоз, например, от позднего туриста. Да похож на пвз но следы от деколей к счастью не ПВЗ шные а то я по первости было огорчился. Кстати я где-то прочитал что прародитель и ПВЗ 70-начала 80тых годов и Украины и ''ГАЗА'' один и тот же ''Прогресс'' , поэтому эти велы так похожи . Передний тормоз конечно будет, я уже привык на горном передний вибрейк юзать а на ''Харькове'' сразу двое клещей и с ужасом вспоминаю как в детстве тормозил одним ножным . А как это исторической ценности не просматривается если поздних ''ГАЗОВ'' почти не осталось?...

_________________
Газирую на СуроГазе...

Поздних ГАЗов валом - называются "Школьник". А это ОЧЕНЬ похоже на что-то с Урала.
У всех дорожников в мире прародитель действительно один - Rover. На некоторых языках, например польском и западноукаинских диалектах, "велосипед" - "ровер".

_________________
Крокодиловодство 2.0

Кронштейн выгнут ещё в одном месте, что не предусмотрено начальной конструкцией. Там где квадратное отверстие, так и должен быть прямой угол, а там где он крепится к рулю - лишний изгиб надо выровнять.
Он просто буквой Г должен быть и длинной ножкой должен направляться вперёд, а короткая должна смотреть вперёд-вверх, перпендикулярно дороге.
Квадратное отверстие для белого круглого катафота.
Вынос лучше развернуть, так только в забитом колхозе ездят

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >