Малоизвестный вел СуроГаз в девичестве вероятно Зиф2

Constantine_Z · **Добавлено:** 17.09.2016 21:11

rat bicker

Под исторической ценностью Константин имел в виду сохранность стоковых декалей и лакокрасочного покрытия . Я уверен в том , что не все детали вашего велосипеда являются стоковыми .

kisa · **Добавлено:** 17.09.2016 21:22

Кроме заднего колеса.

kisa · **Добавлено:** 17.09.2016 21:23

Напишите спецу по ПВЗ memberlist.php?mode=viewprofile&u=74405

viewtopic.php?f=31&t=280431

rat bicker · **Добавлено:** 17.09.2016 21:25

[quote="kisa"]Сильно похож на известный стоковый ПВЗ 82 г. с лёгким колхозом в виде старинного заднего колеса в сборе. Остальное родное.

На первом варианте Сура-2 вместо деколей темные крашенные буквы , нет интегрированных крючков для насоса , следующий ''второй'' ЗИФ 111-521 “Сура-2″ с накленными деколями но ничего не имеющими с сабжевыми +высокий руль хотя рамой и расцветкой похож очень сильно. Кстати если бы был он то историческая ценность была бы весьма сильной ибо эта модель выпускалась всего три года.

kisa · **Добавлено:** 17.09.2016 21:28

Почерк завода. Мелочи разные - вижу. Меня немного смущают плющеные дропы Вашей вилки. Но у одного деда на даче есть дамка, сильно похожая - разница только в раме. Присмотрюсь.

rat bicker · **Добавлено:** 17.09.2016 21:28

Constantine_Z писал(а):

rat bicker

Под исторической ценностью Константин имел в виду сохранность стоковых декалей и лакокрасочного покрытия . Я уверен в том , что не все детали вашего велосипеда являются стоковыми .

Понял. Я думал историческая ценность в плане того что редкая модель на сегодняшний день.

rat bicker · **Добавлено:** 17.09.2016 21:31

kisa писал(а):

Почерк завода. Мелочи разные - вижу. Меня немного смущают плющеные дропы Вашей вилки. Но у одного деда на даче есть дамка, сильно похожая - разница только в раме. Присмотрюсь.

Вы имеете в виду задние или передние?...Задние как я уже писал вставные, штампованные на сварке только сильно закарашенные , передние конечно плющенные. По моему в 80тые большинство таких простых велов было с подобными артефактами-унификация.

kisa · **Добавлено:** 17.09.2016 21:32

Передние. Не, плющеные уверенно были на Украине конца 70-х, да и больше не припомню. Остальные раньше и позже выпущеные - впаяны.
Если оно не ПВЗ - то редкая. Но надежды мало. Ещё о почерке завода.
Бггггг :lol:

Это вел одной бабки на даче, с которой меня тот дед познакомил :lol:

Блин, правда. Посмотрите на особенность заднего крыла viewtopic.php?f=31&t=280431&start=150#p1764093

rat bicker · **Добавлено:** 17.09.2016 21:34

[quote="kisa"] А от чего может быть задний обод?... Он кстати ну очень широкий по сравнению со всеми ободами на 28 диаметр производства 70-80тых годов.

kisa · **Добавлено:** 17.09.2016 21:38

Все нормальные дорожные обода имеют посадочную ширину под шину 25 мм. И оба Ваши тоже. Из-за разной конструкции, наружная ширина разная.

Заднее колесо может быть от советского дорожника любого завода.Наврядли самосбор. Возможно, на втулке есть клеймо. Маслёнки с ХВЗ пропали в начале 70-х.

rat bicker · **Добавлено:** 17.09.2016 21:42

kisa писал(а):

Передние. Не, плющеные уверенно были на Украине конца 70-х, да и больше не припомню. Остальные раньше и позже выпущеные - впаяны.
Если оно не ПВЗ - то редкая. Но надежды мало. Ещё о почерке завода.
Бггггг :lol:

Это вел одной бабки на даче, с которой меня тот дед познакомил :lol:

Блин, правда. Посмотрите на особенность заднего крыла viewtopic.php?f=31&t=280431&start=150#p1764093

Ну почему бы ''ГАЗУ'' не быть унифицированным по общим параметрам с Сурой?... Я бы не спорил но мой аргумент с деколями разбивает пензенский вариант ...Я не нашел на Пензу ничего подобного с такими обручами и именно такого цвета если уж вам трудно поверить своему зрению в остатки следов от слова ГАЗ на раме...

rat bicker · **Добавлено:** 17.09.2016 21:50

kisa писал(а):

Все нормальные дорожные обода имеют посадочную ширину под шину 25 мм. И оба Ваши тоже. Из-за разной конструкции, наружная ширина разная.

Заднее колесо может быть от советского дорожника любого завода.Наврядли самосбор. Возможно, на втулке есть клеймо. Маслёнки с ХВЗ пропали в начале 70-х.

Вы не поверите но заднее и внутри на пару мм шире -штангелем сейчас специально померил ,

а клейма увы нет никакого.

kisa · **Добавлено:** 17.09.2016 21:53

Прикольно, если б так. Но что-то н верится.
Если честно, такие тачки, как Урал и Сура в наших краях - редкость. У нас ХВЗ и ММВЗ наравне продавались. А везли издалека разве что Салюты и именно дамки ПВЗ, вот по ним я и сужу. Ну и Орлёнок со Школьником. Вот придут Влад и Gosha Mst, разрулят.

Да, надписи ГАЗ не вижу. Но исполнение вела халтурное по сравнению со школьниками тех лет. А для ПВЗ 82 г - вполне.

К сожалению, под рукой нет таких голых ободов. Но должно быть 25. Будете курочить втулку - клейма могут быть на деталях.

rat bicker · **Добавлено:** 18.09.2016 21:25

Пафнутий писал(а):

rat bicker писал(а):

тот кронштейн не сможет приладится к рулю в нужную сторону...Или он просто измят владельцем?...

Кронштейн выгнут ещё в одном месте, что не предусмотрено начальной конструкцией. Там где квадратное отверстие, так и должен быть прямой угол, а там где он крепится к рулю - лишний изгиб надо выровнять.
Он просто буквой Г должен быть и длинной ножкой должен направляться вперёд, а короткая должна смотреть вперёд-вверх, перпендикулярно дороге.
Квадратное отверстие для белого круглого катафота.
Вынос лучше развернуть, так только в забитом колхозе ездят :facepalm:

П.С. Кстати, в Ульяновске как-то несколько месяцев жил, помню, в конце августа иней на траве появлялся. И колёсный пароход помню, по Волге катался на нём.
А ещё на ипподроме как-то продулся в ноль

там ещё скачки проводят?

Это в каком году иней был?... я не помню такого что-то...Про скачки не знаю потому-что живу на Левом Берегу. Великом начал основательно заниматься. Полтора дня драил(хуже всего дело было с цепью...на ней какие-то археологические экскременты были а не просто грязь... :eek:

Так что она колом стояла хотя надо сказать каким то чудом дала мне проехать пару км на пробу когда тащил вел домой...Вот что значит еще ТО качество!...Вел ехал на полуспущенных шинах, пропитанный по уши говнами, с двумя вырванными спицами, негнущейся цепью но ехал при этом довольно сносно... :shock:

) Вынос заменил уже на двухболтовый а руль поставил в стиле ''древний полубаран'' -ручками вниз то есть.

Чистокровных ''баранов'' терпеть не могу но надо попробовать перебороть себя путем езды на ''полубаране''...

Да еще клин на левом шатуне здох измявшись и эти прочные объятия не разнять. Пришлось снимать всю конструкцию для чистки извращенным способом, и так же чистить... У меня сложилось мнение что вел был когда-то очень хорошо смазан и поэтому все резьбы на удивление легко подавались но позже владельцы начали смазывать все прямо по грязи и нагару в Шиномонтажке ...( по словам продавца вел там у них лет десять обитает...) далее смазка благодаря эту превратилась в какой-то кусковатый черный крем который размазывается только если его помять пальцами... :oops:

Шарики в подшипнике к счастью искоробились только со стороны звезды и эту сторону удалось выкрутить полностью а со стороны битого клина подшипник целый но из-за несьемного шатуна пришлось чистить все прямо через висящую около него чашку. Колесо заднее пока спиц нет поставил бесхозно валявшееся ПВЗ шное от своего полудамского унисекс драндулета на котором все равно уже все поменяно .

rat bicker · **Добавлено:** 18.09.2016 21:39

Вот что стало получаться. Что-за клеймо на звонке?...

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5 ... 17, Bce След.
Страница 2 из 17 [ Сообщений: 249 ]