Проект "тяжелый туринг" Украина 1979

Agafonov1980 · **Добавлено:** 12.11.2016 21:55

Фото перед ходовыми испытаниями).
Наконец-то смог заняться велосипедом- всю неделю болел. Сегодня поставил камеру и решил сделать пробный выезд до гаража

Agafonov1980 · **Добавлено:** 12.11.2016 22:00

Никогда не думал, что установка барана и узкое седло так меняют характер велосипеда. Ощущения, как будто едешь на "Волге" по трассе со скоростью 140. Ямы и выбоины просто растворяются под колесами.

Отправлено с моего S-TELL M560 через Tapatalk

Agafonov1980 · **Добавлено:** 12.11.2016 22:08

Попробовал седло с пружинами- не понравилось. Вел становится совершенно ватным и вообще весь кайф пропадает. Может при длительных поездках по бездорожью это себя и оправдывает. Пока судить рано. Буду пробовать.
Теперь буду колеса приводить в порядок. на переднем колесе появились восьмерки. Буду менять спицы.

Kochegar · **Добавлено:** 14.11.2016 10:18

Цитата:

Теперь буду колеса приводить в порядок. на переднем колесе появились восьмерки. Буду менять спицы.

С рулем-бараном нагрузка на переднее колесо намного больше чем с обычным.

kisa · **Добавлено:** 14.11.2016 12:19

Agafonov1980
:friends:

Полностью поддерживаю проект (кто бы сомневался

). Только вот передачи нормальному велосипеду не нужны, колхозить их на длинную дорожную раму - вообще фигня. Если есть такое неверие в собственные силы, и при этом вера в этот балласт на велосипеде, то можно присобачить планетарку. А можно правильно подобрать передачу.

В прошлом году мы с другом были в походе. Он на ашане (одноподвес, полуслики 1,95, люминь, стопицот передач), я на Украине:

Физические возможности у нас с ним одинаковы. Чтобы сразу отбрехаться в некорректности насчёт этих возможностей, призову в свидетели stepа

В этом году он стал третьим в нашей компании в походе с довольно сложным рельефом (на Туристах). Степан, скажи, нас с Ростиком корректно же сравнивать по физухе? :wink:

Так вот, возвращаясь к походу ашан-Украина. Вес одинаков (хз, какая разница в пределах пары кг, если честно). Проходимость одинакова: где я ехал - он ехал. Где я шёл - он шёл. С горками (ну не с горами, а с подъмами на дороге, понятно) смешнее. Я не шёл нигде, а он кое-где спешивался.

Крейсерская скорость (когда едешь, не думая) почти одинакова. Правда, Украина и здесь выигрывает, но километра два в час.

Комфорт.. хз. Мне на Украине приятнее. Но посади дурака на один и второй вел - он попрыгает жопой на одном месте, почувствует работу амовилки на ашане, не почувствует амортизации на украине и сделает свой дурацкий вывод, отличный от моего

.

На ашане алю рама и дубовастенькие колёса, кроме амовилки и толсых шин там амортизировать нечему. У меня мягкая рама и мягкие колёса (3 креста спереди, 4 сзади - это важно). И на ходу эта конструкция в итоге не трясёт.

Длинная база способствует меньшему раскачиванию, позволяет не замечать микронеровности.

Ну и накат.

В итоге: в какой-то день мы прошли километров 70. Я б и дальше ехал, да вечер наступил. Встали лагерем. Друг лёг валяться, обессиленный, а я начал шустрить по лагерю. Он валялся, пинаемый мной, минут 15 прежде чем присоединился к хлопотам. В другие дни, когда мы проходили километров по 40, он ещё не падал.

Мне не хватало только одного - барана. Руки не уставали, просто держать их столько часов в одном хвате муторно. Ну и ветры в морду нам не попадал, но по опыту - баран рулед.

Именно из этих соображений на туринги ставят бараны. Ставят их так высоко, чтобы поза в верхнем хвате была почти как на дорожнике, а при езде против ветра чтобы мржно было наклониться, насколько руль позврояет.

Это всё привело к появлению в голове этого проекта: viewtopic.php?f=31&t=345852&start=75#p1785022 . Коллеги, наезжающие на топикстартера, ознакомьтесь внимательно - что там и нафига. (Гагаринс: :eek:

Юриюс, мля, это не шоссер из украины - видал название темы? Это туринг. ТУРИНГ. Только тяжёлый. Турист видал? Это такой же велосипед, только усиленный и более мягкий, без такой заточки под асфальт (по-хорошему), как Турист. Позволяющий подальше с комфортом съезжать с афальта. Короткий вынос позволяет разместить баран относительно седла на нормальном расстоянии.

(Фотошоп stepа по моим задумкам)

Kochegar · **Добавлено:** 14.11.2016 14:11

Цитата:

Вес одинаков (хз, какая разница в пределах пары кг,

Да, выше я привел пример: современный Стелс с алюминиевой рамой весит 18 кг а Урал 1987 года 16.

Rubovod · **Добавлено:** 14.11.2016 15:05

Kochegar

Современный танк весит 60 тонн, а Урал 1987 года 16 кг.

kisa · **Добавлено:** 14.11.2016 15:07

Вес велосипеда, тяжелее шоссера или трекового - маркетинговая фигня.

step · **Добавлено:** 14.11.2016 19:09

kisa писал(а):

Степан, скажи, нас с Ростиком корректно же сравнивать по физухе? :wink:

Скажу більше, ми з тобою слабаки проти Ростика. Він весь похід їхав з простудіфілісом і фігачив 140км в день

stPiligrim · **Добавлено:** 14.11.2016 20:04

Интересная тема. Подпишусь.

kisa · **Добавлено:** 14.11.2016 20:40

step писал(а):

Скажу більше, ми з тобою слабаки проти Ростика. Він весь похід їхав з простудіфілісом і фігачив 140км в день

Во. На туристах, правда. Ну то в один день он так зафигачил - с маршрута сняться надо было. Мы со Степаном тот же отрезок почти два дня ехали. А за год до этого он сдыхал на ашане, когда я ехал рядом на той Украине - прототипе этого проекта.

Rubovod · **Добавлено:** 14.11.2016 21:25

kisa писал(а):

А за год до этого он сдыхал на ашане, когда я ехал рядом на той Украине - прототипе этого проекта.

Ну це очевидно, довга рівнинна їзда по дорогам це не стихія мтв, тим паче 26"

kisa · **Добавлено:** 14.11.2016 21:28

И тем не менее, какой тип велосипеда чаще всего используется для любительского туризма? Отож.
А оказывается, по асфаьту рулед Турист, а вне хороших шоссе - вот такое.

Rubovod · **Добавлено:** 14.11.2016 21:56

kisa
Згоден. Це все велосипедна не освіченість людей) + такий фактор як універсальність. Коли людина вибирає собі один велосипед, віддає перевагу катанню десь на природі, + зимова їзда на роботу, та ще й хочеться якогось банніка навчитися, і один-два рази на рік їздить в похід? Який велосипед обрати? От і купують так ненависні вами ашани

kisa · **Добавлено:** 14.11.2016 22:08

Даже не универсальность, а похожесть на трктор. Мол туризм же - вездеход нужен. Практика показала, что вездеходность его не лучше ( и не хуже) Украины. Только силы он выматывает неимоверно, если не в магазин ездить.
Кстати, после того похода мой друг на тот ашан больше не садился - малым отдал. Сам на даче на дамке ПВЗ стал ездить, а в город и для походов красивый Турист построил. Моё тлетворное влияние :lol:

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1 ... 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 ... 12, Bce След.
Страница 7 из 12 [ Сообщений: 168 ]