Staiger "537"

Это вот этот блеск называется "говна почти не липнут"?

Вот этот блеск называется говна почти не липнут. Ибо когда говна липнут, то задристан весь задний переклюк, а тут еще не ясно что это: отработка роликов переключателя или скопившаяся на нём пыль-грязь за 3 месяца пользования

_________________
Клуб крокодиловодов

vault_boy
так к этому знаешь как липнет? А цепь на парафине голыми руками берёшь, и не пачкается.

Дело ваше конечно.

Еще эта пыль с маслом очень быстро звезды и цепь изнашивает.

А мы сравниваем надписи на моём переклюке и на приведённых и делаем вывод о ценности
Понятное дело я и до парафина дорасту, но на это время надо

_________________
Клуб крокодиловодов

Вот приду с работы и почищу. И пусть машина служит долго!

_________________
Клуб крокодиловодов

так переклюкам пофиг, жалко цепь, кассету и систему.

Да тут кассету не жалко, трещётка же простая. Тут всё дело в поиске причино-следственной связи, то есть анализе что на что как влияет. Вот научусь прикидывать сколько что бегать будет в зависимости от условий и всё, буду и цепь в парафине варить, и чистить всё с пристрастием

_________________
Клуб крокодиловодов

Ух снега в Киеве, ох снега!
После покатушечки приехал домой и велосипед был больше похож на...на...ну короче, снега на нём много было. Поснимал половину всего, ибо надо чистить, смазывать и всё такое. А теперь самое интересное для тех, кто никогда не видел велосипедный барабанный тормоз, пара фоточек как оно выглядит изнутри:



И как оно выглядит в сборе:

_________________
Клуб крокодиловодов

Так же интересуют подробности о вываривании цепи в парафине: как лучше удалять старую смазку, какую цепь лучше брать, с пробегом или новую, какой именно парафин нужен, как конкретно выглядит процесс, сколько нужно укатывать после этого велосипед?

_________________
Клуб крокодиловодов

там в той теме всё есть.

Время идёт, планы меняются.
Если раньше было желание улучшить прям ну всё, то сейчас, созерцая велосипед в виде конструктора, коий я разобрал до винтика ибо заднее колесо умерло, есть желание хотя бы подготовить его к весне, чтоб на этом чуде можно было ездить. Посему планы меняются чуть больше, чем полностью, а именно:
1. Откапывание в гараже шифтера от Sachs Commander.
2. Установка одиночной 48Т системы(ранее была демонтирована из-за убитой у педали резьбы левого шатуна).
3. Покупка какого-либо дешманского вилсета, мне на сезон, чисто чтоб дома не сидеть(найден, как куплю — отпишусь).
4. Замена или доработка каретки для того, чтоб задать нужный чеинлайн в условиях шестиступенчатой трансмиссии(сзади трещётуля на 6 звёзд, спереди одиночка).
5. Покупка Альхонговских тормозных ручек на барашку. Ибо дешёвые, а долго служить я от них не требую.
6. Перекраска рамы, ибо закоцана вусмерть.
7. Покупка тормозов для турингов. Это как шоссейные клещи, но с большим ричем. Видел где-то такие от той же Альхонги, говорят хороши для ХВЗ Турист, будем думать. Пока будет процесс сборки-доводки и первичных покатуль — приму в дар/куплю за небольшие деньги/обменяю тормоза от ХВЗ.
8. Выварка цепи в парафине. Это нужно попробовать хотя бы just for lulz.
Дальнейшие планы есть, на этот же велосипед, но сейчас мне банально не на чем кататься. Непорядок, будем исправлять.

_________________
Клуб крокодиловодов

я посмотрю у себя, что-то вроде есть в подвале, может и не комплектное.

Мне сам механизм ннада. Колодки прихимичу, перекладинка, сообщающая два тросика у меня есть, кольцо для рулевой есть, самого механизма нет. Ну, он есть, но в единственном экземпляре, а комплектовки аж две.

_________________
Клуб крокодиловодов

vault_boy
хорошо, как пойду, принесу, сфоткаю.